Fan Hararet

[Youjoee]

Kontağı kapat geç, zaten durduğu yerde akü şarj olmuyor üstelik fan kapanmadı diye kontağı açık beklersen fardan felanda aküden yicek boşuna kontak açık beklemeye gerek yok. Diye düşünüyorum

Hocam senin tezine gore bir motosiklet rolantide birkaç saat calışırsa aküsü biter 😁

[AFAT DOĞRU]

Bence rölantide motor soğumaz. İyisimi motorunu stop et ama kontak açık kalsın 10-15 saniye içinde fanın kapanması lazım. Akün biter diye korkma bir şey olmaz

Malesef 10 15 snde fan kapanmıyor kontak açıkken çalışmaya devam ediyor akü yiyor sizin dediğiniz şekildr

[Cyan]

Hararet yaptığında kesinlikle motor stop edilmez. Hangi vasıta olursa olsun bu çok zararlıdır. Fan açma ve hararet yapma farklı durum. Su kaynattığında hararet yaptı denir. Araçlarda krank miline bağlı pervane olduğu için rölantide bırakılırsa motor soğur. Ama motosiklette durum farklıdır.

Ben fan açıkken düşük devirde biraz turlayınca kapatıyor. Yada stop ediyorum kendi soğur zaten.

Sonuçta hava soğutmalı motosikletler daha yüksek sıcaklıklara çıkıyor ve stop edilip dinlendiriliyor.

Şimdiye kadar aldığım tüm araçların kullanım kılavuzlarında hararet yaparsa anında kenara çekin kapatın yazıyordu, siz de aracınızın kullanım kılavuzuna bakın bir ara...

[Angrypower]

Ben Şanlıurfa’da hararet sorunu ile karşılaştım. Öğlenin tam ortasında yaz vakti. Kenara çekince sıcaklık daha da artıyor idi yaptığım 1-2 deneme sonrası 40-50 ile yolda gidip, aracın hava almasını sağlamaya çalıştım. Radyatörde su kalmamış, su da yoktu hiçbir yerde. 10-12km öyle gitmek zorunda kaldım. Suyu yiyince birden kendine geldi.

Sorunu da söyleyeyim 2007 model ford focus tdci. Turbonun hortumunun bağlandığı yerde iki Çelik boru arasına sıkıca girmiş 2contadan birisi kopmuş ve turbonun soğutucusundan tüm su akıp gitmiş. Velhasıl normal havalarda belki kenara çekmek en doğrusudur lakin gölgede 50 derece gelen yerlerde kanımca doğru bir seçenek değil.

[ogzcngdk]

Fan çalışırken motoru kapatabilirsiniz hiç bir sıkıntı olmaz, bunu daha öncede tartıştık.

[HUN]

Mantıken motor sürekli dur kalk esnasında daha çabuk ısınıp fan açtığına göre durma esnasında turbo motorlar hariç , beklemenin pek bi mantığı yok ,zira motor önden serin havada alamayacağı için zart diye soğumayacaktır.