Merhaba 2 ay önce apachi terra 180cc atv aldım fakat dijital hız göstergesi bile olmasına rağmen ki ön arka römork çeki demiri bile unutulmamış arka sırt dayamaya kadar ama gel gelelim motora yakıt göstergesi takmamışlar defalarca yolda kaldık cağresiz bir şekilde ve devamlı cebimde para petrol petrol dolaşmaktan bıktım yokmu bunun bir çağresi yakıt göstergesi felan sonradan yaptırma imkanı yokmu bir çözümü yaptırsam ?
Depo kapağından, deponun dibine kadar uzun bir plastik borunun bir ucunu tıkayın, diğer ucunada kapak vidalama yerine uyan bir kapak tutturun. Kapağı gevşettinizmi, şamandra gibi, nekadar benzin varsa boru o kadar yükselecek. Litre lkrte benzin koyarak, boruyuda işaretledinizmi, Depoda ne kadar benzin kaldığını litre hesabı öğrenebilirsiniz. Kolay gelsin. Günün icadı.
![Kural [ Z ] - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)](https://www.motosiklet.net/forum/customavatars/avatar133037_1.gif "Kural [ Z ] - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)"){kind=avatar}
Depoda uygun bir yer varsa alttan doğru ekipmanla delinerek harici gösterge takılabilir.
Yukarıda da belirtildiği gibi mekanik şamandra mantığı uygulanabilir.
Depo yandan alt ve üstten iki noktadan delinip dışarıdan iki dirsek boru arasına şeffaf hortum takılarak yakıt miktarı anlık olarak gözlenebilir.
Harici bir yakıt tankı bağlanabilir (son projede uygulayacaktım ancak tasarımı bozacağı için iptal etmek durumunda kaldım).
Bir lt' lik su şişesine veya 5 lt' lik bir yakıt bidonuna yakıt koyularak yedek depo gibi kullanılabilir.
Seçenek çok...
Eskiden bende o sıkıntıyı çekerdim. Yakıt göstergesi yok diye çok yolda kaldık kuzenle 2 atv. Sonra yakıt musluğunun yedek depo kısmını çözdük. Küçüktük o zamanlar bilmiyoduk. Şimdi benzin azaldı mı motor gaz yemiyo hop alıyorum yedek depo kısmına direk benzinliğe gidiyorum. Ama benzin aldıkdan sonra
musluğu eski konumuna getirmessen yandın tekrar yolda kalıyosun bitince 🙂
Forumun nüfusunu azaltma uğraşındaki kural [z]Kural [ Z ] adlı üyeden alıntı
Doğru yapılırsa sorun olmaz. Ama gidip de şamandra ile depo arasına bu iş için özel yapılmış hamur mastik kullanacağına silikon çekerse ateşli anlar sizi bekler. Motosikletle oynamaktan bu kadar korkmayalım
İşin şakası bir yana bir yabancı forumda harley davidson kullananların yaptığını gördüm. Havaya uçsa önce onlar uçardı kanımca. Hatta iki delik, şeffaf hortum, iki tane sağlam klips ile yapmışlardı.
daha önce gostergesiz birkaç motosikletim olmuştu çok sıkıntılı bir durum.
Amacımız zaten depoda ne var tam eksiksiz ve kusursuz olarak görmek değil. Hani depoda ne var ne yok doğru göstermese bile bir fikir versin ona göre benzin alalim dimi
Xt660r da da öyleydi benzin göstergesi yok benzin azalınca benzin ışığı yanıyor
https://images.app.goo.gl/R7XR1yvBYkUHvYT59
Bu şekilde kapağında gösterge oluyor
Normalde, depodaki sıvı miktarını şamandrayla ölçüp, şamandranın açısınada yarı iletkenler kullanarak, geçen ohm değerine göre, elektronik bir skala veya ölçeğe iletir. Skala veya ölçek, ibre, sıralı led veya en geluşmişi entegre üzerinden digital rakam olarak gösterilebilinir.
Bunların üreticileri vardır. çoğu benzin pompası ve göstergesiyle kompaktır, hazır alınıp, araçların deposına kurulur.
İşin içinde depoya elektrik çekikeceğinden, kendiniz yapmanızı tavsiye etmem.
Fakat, mekanik bir ölçek yapılabilinir. Şamandra konumunu, ölğeğe mekanik, misal saateki gibi, göstergeye dişliyle aktarmak. Hobitek için güzel bir uğraş. Her türlü haznede sıvı miktar ölçer.
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:18 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:54 ----------
Elekrtonik ölçekte en düşük ohmlarla değer alınır. Misal, 5 kademeli ölçelde, artı önceden 5 ohm'a düşürülür. Sonra şamandanın diğer ucunun hareket ettiği bölüme 1'den 5 ohm'a. kadar yarı iletkenler yerleştirilir. VE elektrik tesisatinda oluşabiken kısa devrelere karşı korumak için, eksi kablosuna diod kullanmak gerek. Yani, ince, elektronik usta ve tehlikeli bir iş. Bahsettiğin sade minimum ger3ksin ve temel fizikden ibaret. Depoya elektrik kablosu çekmek için kesin ve yeterli bilgi değildir. Sade sade basıt ve temel prensipi anlatmak için yazdım.
Uzaya mekik göndermeye gerek yok, yakıt deposuna şamandra ekliycez.Normalde, depodaki sıvı miktarını şamandrayla ölçüp, şamandranın açısınada yarı iletkenler kullanarak, geçen ohm değerine göre, elektronik bir skala veya ölçeğe iletir. Skala veya ölçek, ibre, sıralı led veya en geluşmişi entegre üzerinden digital rakam olarak gösterilebilinir.
Bunların üreticileri vardır. çoğu benzin pompası ve göstergesiyle kompaktır, hazır alınıp, araçların deposına kurulur.
İşin içinde depoya elektrik çekikeceğinden, kendiniz yapmanızı tavsiye etmem.
Fakat, mekanik bir ölçek yapılabilinir. Şamandra konumunu, ölğeğe mekanik, misal saateki gibi, göstergeye dişliyle aktarmak. Hobitek için güzel bir uğraş. Her türlü haznede sıvı miktar ölçer.
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:18 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:54 ----------
Elekrtonik ölçekte en düşük ohmlarla değer alınır. Misal, 5 kademeli ölçelde, artı önceden 5 ohm'a düşürülür. Sonra şamandanın diğer ucunun hareket ettiği bölüme 1'den 5 ohm'a. kadar yarı iletkenler yerleştirilir. VE elektrik tesisatinda oluşabiken kısa devrelere karşı korumak için, eksi kablosuna diod kullanmak gerek. Yani, ince, elektronik usta ve tehlikeli bir iş. Bahsettiğin sade minimum ger3ksin ve temel fizikden ibaret. Depoya elektrik kablosu çekmek için kesin ve yeterli bilgi değildir. Sade sade basıt ve temel prensipi anlatmak için yazdım.
1. Yakıt deposu boşaltılır ve içi suyla doldurulur. Talaşlı, ısıl etki oluşturabilecek delme işlemleri dahil tümü mümkün mertebe bu şekilde gerçekleştirilmelidir.
2. Yakıt deposu montaj noktaları da düşünülerek mümkün olan en alt kısımdan olacak şekilde delinir.
3. Bir adet yakıt göstergesi temin edilir. Mesela bu.
4. Bir adet yakıt şamandrası temin edilir. Mesela bu.
5. Gösterge ile birlikte gelen montaj klavuzunun da yardımı ile elektrik tesisatı bağlanır (orada diyor ki; şu iki kablo şamandraya, bu kablo kontağa, bu da şaseye bağlanacak. Hepsi bu)
6. Göstergeye de güzel bir montaj yeri beğenilip yerine takılır.
7. Depo tam boşken, yarım dolu ve tam doluyken göstergenin ne değerler gösterdiği izlenir. Böylelikle yakıt göstergesinin, depo içinde ne kadar yakıt varken ne değer gösterdiği öğrenilir, gerekirse gösterge camı sökülüp bir yazıcıdan gösterge çizimi sana özel yapılmış bir çıktı alınıp içerisine yapıştırılıp kapatılır.
8. Artık kontağı açtığınızda yakıt miktarını görebiliyorsiniz.
not: Yakıt deposu ve şamandra contalamasında, yakıt depolarındaki şamandıraların sızdırmazlığı için kullanılan mastiklerden kullanmalısınız. 3M, Loctite, Wurt gibi markaların ürünleri bu işi görecektir. Ancak pahalıdır. Eğer böyle birşeye kalkışacaksanız bana özelden yazın, işinize yarayacak miktarını ücretsiz gönderebilirim
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
