Eren abim diyor ki: 'Ben 20 yıl önce jawa kullanmış adamım. Şimdi Cb125F i 200 km kullandım. Şimdi Honda CB650R kullanacağım.' diyor. Dedim bir arkadaş vardı konu açmıştı, size emsal olsun yapmayın diye dinlemiyor. O da üye mutlaka okuyacaktir. Alsın mı almasın mi?(Ben zaten muhtemel cevapları söyledim ama kendisi görsün istiyorum)
Ben 30 bin km yaptıktan sonra geçtim 600 e başlarda zorluk çekiyordum.
Hani sadece güçten dolayı da değil oturuş pozisyonu v.s olarak da zorladı beni ama alıştım. Tecrübesiz olsaydım ne olurdu bilemiyorum.
Almasın etmesin demiycem herkesin kendi hayatı.
Ama ben olsam yapmazdım.
Bir şeyi yapmaya karar vermiş kişiyi vazgeçirmek neredeyse olanaksızdır. Şu an nafile bir çaba içindesiniz. Ben kendime güveniyorum diyor, yapma etme ısrarınız birbirinizi kırmakla sonuçlanacak. Bu yüzden söyleminiz "seni seviyorum ve kaybetmek istemiyorum; bu araç çok tehlikeli ve kontrolü gerçekten zor, lütfen çok dikkatli ol"dan öteye gitmemeli, aksi söylemler ters teper daima..
İşte bunlar hep helva lobisinin eseri.
Valla hocam Eren abin seni dinlemiyorsa bizi hiç ipine asmaz ama yine de yazayım
Abartısız söylüyorum, fazlası var eksiği yok, toplam kaç km yaptığımı unutalı uzun zaman oldu.
Deyim yerindeyse dünyaya gözümü açtım açalı motosiklet üzerindeyim, motosikletle tanışalı 12-13, aktif sürmeye başlayalı 10 yılı aşkın zaman oldu.
Istanbul'da sürüyorum ve haftada en az 2 kaza atlatıyorum.
Alıştım mı kaza atlatmaya ? Hayır.
Bekarım, gencim, bilegimi kessem kan 10 metre sıçrar öyle kanım kaynıyor.
Hava almak için bile motor sürerken agresif sürerim, acelem olmasına gerek yok.
Gel gelelim, bu kadar faktöre rağmen 600cc üzeri bir motora binerken 2 kere düşünür, tedirgin davranırım.
Şehir içinde 250cc bile çoğu zaman yorarken insanı, 650cc ne kadar gerekli ?
Bak tecrübe felan bir yana, ne gereği var ?
Eren abi dediğine göre 20 yıl önce motor sürdüğüne göre, muhtemelen yaşı 40 üzeri, ve muhtemelen çocuk sahibi.
Ben Eren abinin yerinde olsam bu kadar "Kör tecrübe" ile çocuklarım için o motora binmem.
Yaşı başı olan adama akıl verecek değilim, en fazla fikrimi belirtirim.
Eren abine bu dediklerimizi okuyorsan eğer, sor ona.
Şuan olduğu yaşta kemikleri kırılınca vücuduna atılacak olan vidaların acısına dayanabilirim diyorsa, şuan olduğu yaşında kemiklerinin hızlı kaynayacagina inaniyorsa cb650r ağır kalır, mt09, mt10 tarzı birşey baksın.
Cb650 de hata yaparsa motorun altında kalır, ama mt10 ile hata yaparsa mancınık gibi firlatacagi için motorla bağımsız yaşar kaza aksiyonunu.
Harfiyen trafik kurallarına uyan insanı, dünyaya geldiğim günden bu yana ülkemizde görmedim, duymadım, bilmiyorum, olmaz, olamaz, olursada 1 ay içinde can verir :D]-[@LuI{ adlı üyeden alıntı
Başkası gelip vurmadığı sürece. Trafik kurallarına harfiyen uyarsa hiç sorun olmaz. Bu tezimi çürütecek yiğidi de tanımak isterim.
Eğer varsa öyle bir babayiğit gelsin o benim tezimi çürütsün :D :D
Youtube'da trafik kurallarına uyarak motor sürmeye çalışan bir elemana tam tamına 6 dakikada 2 defa çarptılar, 5 defa sıkıştırdılar, 1 defa harfiyat kamyonu altında kalmaktan ucuz yırttı.
Bizim ülkede trafik kurallarına harfi harfine uyarsa hayatta kalamazsın asıl :D
+299 Gitmek cesaret ister, Enduro yapmak yetenek.
Cesaret aptalda da var, ama yetenek herkeste yok...
-MrMud
82 sınır olan yerde 90 ile en sağ şeritten gittiğim için tacize uğruyorum.
radar var arkadaş; anlamıyorum bu insanları çok mu parası var.
Bazen şehir içinse azami hız 30 tabelasını görünce ibreme bakıyorum 50-60, arkama bakıyorum 60' aşağı gelen yok, bırak 30'u, frene dokunup 40'a düşsem, anında kaputun ya üzerindeyim ya altında net.
Trafik kurallarına uyun demek kolay, cesareti olan varsa bizim ülkede denesin bunu.
+299 Gitmek cesaret ister, Enduro yapmak yetenek.
Cesaret aptalda da var, ama yetenek herkeste yok...
-MrMud
Herkesin yeteneği ve yeteneğini geliştirme süresi farklıdır. Bir kişi 650cc ile de 1000cc ile de pekâlâ motorculuk hayatına başlayabilir. Ama yeri öpmeden motorcu olunmaz denir böyle bir gerçek var. Motorun genel olarak neler yapabileceğini daha düşük süratlerde test etmek, manevra kabiliyetlerini, yola tutunma özelliklerini test etmek deneyim kazanmak çok önemli. Herkesin elinin altında debriyaj denen bir sigorta var, bunu kullanmayı bilen, hırslarına yenik düşmeyen, anlamsız show ve rekabet çabalarına girmeyen insanlar muhtemelen yüksek cc motosikletle bu serüvene başlayabilir.
Bir de kimsenin hayatını ondan daha fazla önemseyip bak uyarıyorum ayaklarında dalga geçme, aşağılama, had bildirme, abilik taslama pozlarına girmemek lazım. Burada özellikle bazı kimselerde sürekli olarak görüyorum; soru soran yardım isteyenlere bir posta koyma, alayvari bir üslupla amiyane tabiriyle artistlik yapma, yıldırma hareketleri.. Kimse buraya kendiyle dalga geçirmeye, birilerinin nasihatleri ve mahalle baskısına maruz kalmaya gelmiyor.. Bunlar hoş şeyler değil.. Bunu da eklemeden geçemeyeceğim..
Velhasıl orası öyle, ama celişkili bi durum işte.Senin bahsettiklerin başkası gelip vurma kısmına giriyor. Benim dediğim ise Zeybeksin eren abisinin az tecrubeyle CB650R alıp sonrasında hızlıca biyere patlayıp kendine büyük bir zarar vermesi.
Trafik kurallarına uysun hiçbişeycik olmaz
Kurallara uyarsa millet öldürüyor, uymazsa en ufak bi hatada kendi ölüyor.
Sadece litrelik motorlarla ölünmüyor tabiki, ama 125cc bir motorda debriyajı hızlı bırakmakla, litrelik makinads hızlı bırakmanın arasındaki fark uçurum resmen.
Cbr250 ne kadar arka tekeri savurursa savursun, ayağımın birini asfalta uzatmama bakar kontrol sağlamam.
Ama fireblade üzerinde aynı hareketi denersen en iyi ihtimal highside yersin, muhtemelen kolunu bacağını kırarsın.
Büyük güç=büyük sorumluluk=büyük bela.
http://www.motosiklet.net/forum/onla...bilginozi.html
Buyrun, eskiden forum üyemiz olan, forumda aktif olan bir arkadaşımızdi Bilgin.
İlk motorumu 600rr alıyorum diye konu açmış.
Yapma, etme, aceleci davranma demiş abileri kardeşleri.
Pırıl pırıl bi arkadaşımızmış yardım sever, neşeli, çiçek gibi adam, kanı kaynıyormuş, "kendine güveni tammış"...
Milleti kırmamiş terslememiş ama kimseyide dinleyip yolundan dönmemiş.
Almış 600rr'ı
Bi kaza yapmış atlatmış, 600rr'a abs taktırmış, belli ki güvenliğine önem veren bir arkadaş.
Yine demişler Bilgin gel bırak şunu, 250cc'ye geç, 1-2 seneye yine 600rr alırsın, "Yok" dedi "Akıllandım, bundan sonra daha dikkatli olurum" gibi geçiştirmiş milleti, dinlememiş.
Motorunu aldıktan kısa bir süre sonra acı haberi gelmiş.
Abs kurtaramadı, özgüveni kurtaramadı, "Ben dikkatli insanımdır"ı kurtaramadi.
Mekanı cennet olsun.
Umarım Eren abin aynı kaderi paylaşmaz.
Bol "Şans".
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
