Devirli motosiklet

[emre xt125]

Arkadaşlar bir motosiklet düşük devirli mi yüksek devirli mi bu neye göre belirleniyor? 125 cc motor da 10.000 dv dk, 700 cc motor 7.000 dv/ dk. (Temsilen)
Bende tracer 700 var. Tracer7 düşük devirli motosikletler grubuna mı girer yoksa yüksek devirli mi?

[Cyan]

Maksimum torku nerede verdiğine göre değerlendirebilirsiniz; ben şahsen ne kadar düşük devirde veriyorsa o kadar çok seviyorum.

[burak burk]

yani düşüğünde düşüğü var hocam.mt7 için düşük devirde tork verir desek yalan olmaz heralde.örneğin aklıma gelen 1700cc mt01 3000 küsürde tüm torkunu veriyor diye hatırlıyorum.10 11 bin devir çeviren motor candır bence daha azda olmasın daha çok da olmasın.

[Cyan]

900cc Triumph Street Twin 3.000'de veriyor mesela. NC750 4.750'de veriyor. 10.000 devir çeviren motor bu kadar düşükte vermez yalnız; bir örnek DL650 olabilir, 10.000 çeviriyor ama max. torku 8.000'de veriyor diye hatırlıyorum. İyi ve düşük devirde tork için stroke'u çapına eşit veya büyük motor tasarımı gerekiyor, o da yüksek devir vermez...

[MaryJane]

Racing Cok Devir Cevirir
Naked Az Devir Cevirir

[tommygun]

Alt devirlerde tork, şehir içinde candır.

[emre xt125]

Evet çok hoş oluyor

[melez]

benim rks winner 16k torku 5.000 devirde veriyor.

[Cyan]

900cc Triumph Street Twin 3.000'de veriyor mesela. NC750 4.750'de veriyor. 10.000 devir çeviren motor bu kadar düşükte vermez yalnız; bir örnek DL650 olabilir, 10.000 çeviriyor ama max. torku 8.000'de veriyor diye hatırlıyorum. İyi ve düşük devirde tork için stroke'u çapına eşit veya büyük motor tasarımı gerekiyor, o da yüksek devir vermez...

DL650 max. tork 6.500dd imiş, (sadece bu değere bakıldığında) benim zevkim için biraz fazla, bununla birlikte tork grafiği (v twin olmasından herhalde?) oldukça yatay olduğu için sıkıntı yok:



Yani demem o ki yukarıdaki gibi bir grafiğe bakmadığınız sürece salt azami devir miktarı (veya salt azami torku nerede verdiği de - motor karakteri konusunda çok daha bilgilendirici olmasına rağmen) çok bir şey ifade etmiyor. Böyle bir grafiği okuyabilip motorun (teknik anlamda) sizin ihtiyacınıza / zevkinize uygun olup olmadığını tartabilmeniz gerekir, yoksa gerisi gevezeliğe girer...

[Angrypower]

Ben MT-25 kullanıyorum şimdilerde. 14k devirde normal line bitiyor 15k da redline'ye giriyor die hatırlıyorum. 7k deviri geçmiyorum. Benim gibi ara ara hızlanarak kullanır isen ki sert kullandığımı beni tanıyanlar bilir motor 3,9lt/100km ortalama gidiyor. Tapa gaz açık gittiğimde 8,4lt/100km max anlık devirde kalıyor. Max torku 10k devirde veriyor ve max devrini aramıyorum pek.

Yakıt sarfiyatı için düşük devir-yüksek vites, ben motordan zevk alacağım, hakkını vereceğim dersen de yüksek devir-düşük vites. Lakin motor ne kadar az devir çevirerek çalışır ise o kadar uzun ömürlü olur.

[kadango]

Ayni hacimde,

Ne kadar devir, o kadar guc.
Ne kadar az devir, o kadar dusuk devirde gelen tork.

[mavzer-i]

9 bin çeviriyorum
6 binde tam tork veriyorum
ama şehir içinde 4 bin devirden yukarı çıkmaya ihtiyac duymuyorum

[kadango]

Sorularına cevap verir,

https://mobile.donanimhaber.com/tork...iler--38360434

[Göksel_Eren]

Arkadaşlar bir motosiklet düşük devirli mi yüksek devirli mi bu neye göre belirleniyor? 125 cc motor da 10.000 dv dk, 700 cc motor 7.000 dv/ dk. (Temsilen)
Bende tracer 700 var. Tracer7 düşük devirli motosikletler grubuna mı girer yoksa yüksek devirli mi?

Bende R25 var 15bin dv/dk 14 bin dv/dk çeviriyor. Yani CC ile değil mühendislik ile alakası var.

[Green Arrow]

Benim motorum şöyle. 1255cc 98hp 108nm tork. 13 bin devir çeviriyor maksimum torkunu 3800 devirde veriyor, ben genelde 2 2.5k devirlerde mutlu mesut dolaşıyorum şehir içinde zaten 4k devirde 120-130 arasında seyir ediyor :D Üst devirlerde istersen var ama hiç istemiyor insan alt devirler bu kadar neşeli ve kuvvetli iken.

[hasmet]

Benim motorum şöyle. 1255cc 98hp 108nm tork. 13 bin devir çeviriyor maksimum torkunu 3800 devirde veriyor, ben genelde 2 2.5k devirlerde mutlu mesut dolaşıyorum şehir içinde zaten 4k devirde 120-130 arasında seyir ediyor :D Üst devirlerde istersen var ama hiç istemiyor insan alt devirler bu kadar neşeli ve kuvvetli iken.

Maksimum devri, maksimum torku verdiği devre göre çok yüksekmiş. İlginç. Gerçi hacme göre gücünün düşük olması da bunun için muhtemelen. Ancak şehir içi kullanımı eminim zevklidir. Maksimum güç hangi devirde biliyor musunuz?

[Nikkfurie]

Benim motorum şöyle. 1255cc 98hp 108nm tork. 13 bin devir çeviriyor maksimum torkunu 3800 devirde veriyor, ben genelde 2 2.5k devirlerde mutlu mesut dolaşıyorum şehir içinde zaten 4k devirde 120-130 arasında seyir ediyor :D Üst devirlerde istersen var ama hiç istemiyor insan alt devirler bu kadar neşeli ve kuvvetli iken.

yanlış anlama biraderim amacım motosikletini gömmek değil güzel günlerde keyifle kullanman dileğimle , yalnız bu motor mekanik olarak Suzuki de ki en vasat motorlardan biridir bence , Vstrom daki iki silindir 1000 cc lik motor bile 4000 devirde 103 nm tork 8000 devirde de 100 hp güç veriyor , kıyaslama yapınca neden fazla hacim ve fazladan iki silindir taşıyalım dedirtmiyor mu ?

[enderbilgi]

kabaca en az 10 bin devir ve üzerini redline a girmeden çevirebilen motorlara yüksek devirli denilebilir.

[Wing750]

Kaç devir çevirdiğinden çok, tork önemli birkaç arkadaşın dediği gibi. Seni zırt pırt vites değiştirmeye zorlamazsa, alt devirdeyken rampalarda habire vitesi düşürmeni istemezse, hızlanmak için önce vites düşür demezse o motor iyidir. Çok devir, daha fazla çalışma, daha kısa motor ömrü demek.

[Cyan]

Maksimum devri, maksimum torku verdiği devre göre çok yüksekmiş. İlginç. Gerçi hacme göre gücünün düşük olması da bunun için muhtemelen. Ancak şehir içi kullanımı eminim zevklidir. Maksimum güç hangi devirde biliyor musunuz?

https://www.sportrider.com/project-s...essive#page-10



Altta kalan çizgiler fabrika çıkışı / modifiye edilmemiş GSX1250FA'ya ait.

Bana çok hoş geldi grafiği, kullanması son derece keyifli bir motor karakteri varmış gibi görünüyor... (Bu arada redline 10.000 gibi gördüm ben, ama model yılına göre değişik midir bilemedim?)