1.viteste kalkmayı biliyoruz fakat 1.vitesten sonra 2 3 4 5 6 viteslerini motor bağrırken redlineda atınca debriyaj 1 saniye içinde direk bırakılmalımı yoksa yavaşcamı bırakmalıyız ve gazdan elimizi direk çekiyomuyuz bu vites geçişinde vites düşürmeyi biliyorum motor vites freni için gaz verip ama bunu bi kavrayamadım motor iteliyor beni vites geçişlerinde sanırım yeni vitese geçtiğimde gazı kısmadığımdan biraz fazla açtığımdan bunu yapıyor değilmi?. (acemi)
Arkadaşın dediği gibi 1 hariç zaten 1 de aniden bırakırsan kalkış olduğu için motor takla atar tepene geçer, diğer viteslerde normal bırakıyorsun 2 yapıp hemen bırakıyorsun, vites düşürürken iteliyor dediğiniz yer şöyle, yüksek devirlerde örnek 5 ten 4 e geçerken ara gazı vermek arka lastiği kaydırmamak kilitlememek içindir yani kompresöre aniden binmesin diye ama bu genelde büyük motorlarda veya yüksek devirde hızlı gidilince yapılması gereken birşey yapılmasada olur, birde bu biraz şanzumana zarar vermesin diyede yapılır.
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:53 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:49 ----------
Son cümlenizdeki gazı fazla açtığımdan dediğiniz yerde zaten gazı tam devir vermemeniz gerekir yarım gaz kadar verilir birde bunu tutturmak el alışkanlığıyla olduğu için tam yapmak biraz zaman alır.Yine tekrarlıyorum YÜKSEK HIZ VE DEVİRDE YAPILIR normalde gerekli değil.
Sürüş eğitiminde debriyaj hızlı çekilir yavaşça hafif bir gazla bırakılır diye anlatıldı. Aksiyonlu sürmeye çalışmadığım sürece böyle yapıyorum. Aksiyonlu sürmeye niyet etmişsem geçişlerde düşürme veya yükseltme debriyajı hızlı çekip 2 kez aragaz verip bırakıyorum. Çok aksiyon istiyorsam vitesi düşürürken gazı bırakmıyorum 😀
hah ben ondan bahsetmiştim vites düşürürken gaz vererek düşürüyorum ben vites atarken motor ittiriyor beni birden onu sormuştum sanırım vites geçişinde gaza aniden yüklendiğim için doğrumudur her vites attığımda hızlı bir şekilde gazı bırakıp debriyaj vites yükselt gaz yapıcam 1 saniye içinde doğrumudur?
Devir düşerken debriyajı bırakmalısınız bu şeye pek gerek yok kullanırken.
---------- Mesajlar birleştirildi - 01:11 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:50 ----------
Normalde böyle bir vites düşürme diye birşey yok pistlerden buralara gelen heyecan dalgalarından bişeyler sadece, fazla benzinde harçatır.Gel etme eyleme yol yakınken dön geri evlat!
Motoru kaldırdığın gibi bırakmayacaksın tabii ki, redlinea kadar zorladıysan motoru hızlı çekebilirsin motor kendini atmaz gazlamaya devam edeceksen.
Normal kullanıyorsan elini serbest bırakınca zaten debriyaj kendini bırakır, daha sert bırakırsan motor kendini öne atar.
Vites düşürürken de orantılı yapacaksın debriyajı çekerken parmakların bastırmaya başlayınca gaz vereceksin işte, nasıl anlatayım tam bilemedim, o sırada da vitesi düşüreceksin, motor üstünde çalışmak yerine sadece parmakların ve ayağınla çalış.
Zaten vites düşürürken gaz vermek hem dişlilere zarar gelmesin diye hem de büyük motorlarda arka lastik kitlemesin diye verilir ( Bu küçük motordada geçerli 2. vitesten 1. vitese aniden düşersen arka kitleyebilir, debriyajı salışına bağlı. )
Demek istediğim zorlandığın durumlarda aragaz vermeye çalışma hep, yeni başlamışsın redlinea kadar kullanıyorum diyosun ben anlayamadım bu işi
EKLEME :
Konularına baktım da daha geçen gün aldığın 0 motoru redlinea kadar kullanırsan çok uzun sürmez o motoru eline alman, rodajına dikkat et
ben hem biliyorum hem bilmiyorum diye birşey demedimki ben sadece yaptığım şeyin neresinde bi hata varda motor beni iteliyor onu merak etmiştim vites yükseltirken ben gazı bırakmıyormuşum (kısmıyormuşum) motor ani vites geçişinde gazı bırakmadığım için beni birden öne atıyormuş bildiğim kadarıyla ben sadece bunu sordum
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:48 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:44 ----------
ve doğru ya ben vites geçişinde elimi serbest bırakırsam rahat bir geçiş yapacaktır ama ben gazı kapatıp direk bırakıyorum buda sarsmıyor yağ gibi akıyor aynı şekilde konforlu geçiş yapıyor bir sorun çıkartırmı bana yoksa normaliyle aynımı elini serbest bırak o sırada debriyaj kendini salar konforlu geçiş yapar sarsmadan dedin ya onunla aynı gibi yani
Ben maksimum torku verdiği devre gelince vites yükseltiyorum. Gazı bırakıyorum anında debriyajı sıkıp vitesi şak diye yükseltip jet gibi bırakıyorum ve gaza yükleniyorum :D
aynen bende öyle yapıcam zaten normali bu değilmi farklı çeşitleride varda elin debriyajdayken serbest bırakman onun seni kendisi bırakması gibi bu baya zaman alır hocam kafa karıştırır ben bu yüzden direk seninde dediğin gibi maksimum torku veriyorum çok bağartmıcak şekilde zaten motor beni at diye bağrıyor tabi sende acıyosun fazla bağırma tamam diyosun o sırada şak gazı bırak debriyaj vites yükselt hemen bırakıp gazı ondan sonra açıyosun bende böyle yapıcam artık biraz araştırdımda 1 saniyede bırakmalısın diyolar doğrusu buymuş zaten sanırsam :D
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
