Yamaha X-Max 300 ile test sürüşünde kaza

[F54]

yaklaşık 50 k büyük cc tecrübem var ktm oreng days test günlerinde de en baba enduro ları test ettim en çılgın endurolara bindim fakat test motorunda bi kaza olunca test edenden alacaklar parasını hasarı imza attığım kağıtlarda bunu görünce artık test motoruna binmem
param varsa gider alır test ederim
yoksa hiç yaklaşmam bu korlas tada böyle borusan dada böyle honda yamaha da da böyle marka fark etmez kaza yaparsan parayı senden alırlar
aslınd kasko lu olması lazım test motorlarının

bu arada o motorun parasını senden söke söke alırlar

[ashes35]

Honda test günlerinde bu durumu sormuştum. Motorlar fabrikadan geliyor bizimle alakası yok demişlerdi. Bayilik bir durum yok en azından Honda için fabrikada kasko yaptırmıştır herhalde

[thedarkfire]

İyide sigortası vardır bu motorların değil mi?
Ve arkadaş haklıysa zaten hasarı sigorta ödeyecek 2. kez arkadaştan alacak halleri yok ki

[artemis99]

Test motorlarına kasko yaptırdıklarını hiç sanmıyorum, kaza geçmişi olmayan son derece tecrübeli bir motosiklet sürücüsü kendi motorunu kasko yaptıracağı zaman korkunç primler çıkıyor. 1500-2500 TL gibi rakamlar, kaldı ki bu test aracı bir sürü risk var sigorta açısından, kasko primi de bir hayli yüksek çıkar ve bunu bayi yaptırmaz onun yerine test sürüşü yapacak kişiye imza attırır. Hasar olursa tamamını ödetir.

[thedarkfire]

Test motorlarına kasko yaptırdıklarını hiç sanmıyorum, kaza geçmişi olmayan son derece tecrübeli bir motosiklet sürücüsü kendi motorunu kasko yaptıracağı zaman korkunç primler çıkıyor. 1500-2500 TL gibi rakamlar, kaldı ki bu test aracı bir sürü risk var sigorta açısından, kasko primi de bir hayli yüksek çıkar ve bunu bayi yaptırmaz onun yerine test sürüşü yapacak kişiye imza attırır. Hasar olursa tamamını ödetir.

Hocam o motorun en azından bi sigortası vardır diye düşünüyorum, sigortası varsa ve test eden kişi haklıysa sigorta ödemeyecekmi tüm hasarı. Eğer hal böyleyse neden 2. kez arakdaştan para alınsın ki?

[Kural [ Z ]]

Test motorlarına kasko yaptırdıklarını hiç sanmıyorum, kaza geçmişi olmayan son derece tecrübeli bir motosiklet sürücüsü kendi motorunu kasko yaptıracağı zaman korkunç primler çıkıyor. 1500-2500 TL gibi rakamlar, kaldı ki bu test aracı bir sürü risk var sigorta açısından, kasko primi de bir hayli yüksek çıkar ve bunu bayi yaptırmaz onun yerine test sürüşü yapacak kişiye imza attırır. Hasar olursa tamamını ödetir.

MT-07 2015 ABS için kasko 3.876 TL

Ayrıca kasko olsa dahi kasko poliçesinin içeriğinde ne yazdığının da önemi büyük. Örneğin; varsayalım ki kullandığınız test aracı kaskolu ancak üzerindeki aksesuarlar ile ilgili bir ödeme söz konusu olmayacak şekilde düzenlenmiş. Bu durumda kasko bedeli motosikletin hasarını karşılayacak ancak üzerindeki aksesuarların bedelini karşılamayacak, hali ile aksesuar bedeli sizden tanzim edilecektir. Bu durumu küçümsememek gerek, bir ekzoz seti 5.000 TL, bir çanta 2.000 TL, bir orta sehpa 1.000 TL, bir ön cam 500 TL olabiliyor. Bunun haricinde motosiklet hasar nedeni ile kullanılamadığı süre boyunca sebebp olunan tahmini zarar hesaplanıp onun için de ayrıca ücret talep edebilirler.

Bütün bunlar haricinde kasko ödese dahi aynı ücreti sizden de talep edebilirler. Sonuçta sözleşmede ne yazdığı önemli. "Hasar durumunda kullanıcı tüm hasar bedelini öder" gibi bir ibare var ise kasko verse de ayrıca sizden de talepte bulunabilir ve herhangi bir hak iddaa edemeyebilirsiniz.

Tabi ki "-olur böyle şeyler siz merak etmeyin" de diyebilirler, bakın bu motosikleti dağıttınız ama yeni birtane alırsanız ciddiyetinizi göstermiş olacağınızdan herhangi bir tazminat söz konusu olmayacak diyerek çakallık da yapabilirler...

Sözleşmenin bir örneğini rica etseniz, okusanız çok daha kolay olur ve en azından olacakları bilip kendinizi ona göre hazırlar, canınızı bilinmez ile sıkmazsınız.