Merhaba ,
Motorsikletim cbf 150 , seleye jel uygulaması yapılınca uzun yolda ağrıları keser mi ? Daha önceki konulara baktım fakat net birşey çıkmadı kimisi bişi değişmedi diyende var. Çok rahat diyende var. Kimisi selenin yumuşaması rahat olması demek değil diyor. Kafam karıştı yani.
Yazları iki kişi 2 bin km civarı turlar yapıyoruz cbf 150 ile 100 km de bir zaten mola veriyorum fakat turun sonuna doğru artık götüm ağrıyor. jel sele bu ağrıyı engeller mi ?
şimdiden teşekkürler..
paran varsa yanında, kaba'n ağrımaz airhawk'ta.
Tucano urbano markası cool fresh kullanıyorum. Bahar aylarında falan kullanılmıyor, fena soğtuyor kabayı. Amaçta zaten hava almasını ve terlemesini önlemek. Yani senin amacı karşılamaz. Yine de bir bak. Konfora da faydası var da. Mükemmel değil.
edit: şu konuya da bir bak.
http://www.motosiklet.net/forum/moto...ideenwelt.html
Size bir gerçeği açıklamak istiyorum. Eğer seleniz taş gibi sertleştiyse o jel seleyi yaptırdığınızda inanamazsınız rahatlığına. Muhtemelen birçok kişide kendi selesinin rahatlıyla oranlayarak söyledi. Zaten seleniz hiç sertleşmemiş ise nerdeyse aynı rahatlıkta gelir.jabir adlı üyeden alıntı
konuyla ilgili 2 sene önce yaşadığım tecrübeyi size sunayım. Aldığım bir enduro ile böyle bir sıkıntı yaşadım. Sele çok sert geliyordu piyasada motoru kullanan herkes çok rahat olduğunu söylesede ben bir türlü motorla rahat edemedim. İsim vermeden ve reklam yapmadan istanbulda bu işi en iyi yapan adamı buldum. Baya seri motosiklet selesi üreten kılıflar üreten yıllardır bu işi yapan bir arkadaş. Sorunu anlattım jel yapalım dedi arkayada önede koca koca jeller koydurup ( 250 tl ) motosikleti teslim aldım. İlk oturduğumda evet bir farklılık bir rahatlık var gibiydi neyseki 40 50 km gittikten sonra bir sıkıntı olduğunu anlayıp geri gittim. Arkadaş bu seferde üzerindeki derinin sert olduğunu bundan ötürü yapabileceğini söyledi tamam dedik ( 100 tl ) yine sanki bir rahatlama olmuştu ama çok geçmeden bununda piskolojik olduğunu hala bu işin çözülemediğini anlayıp geri döndüm. Motosikletin üzerine oturttular beni öyle böyle ölçüler aldılar ettiler sanki üzerime elbise dikiyolar. Jelin üzerine ince bir kat daha sünger atılarak nispeten birazdaha rahat oldu.
Hepsinden sonra bir 3lü kanepe parası kadar para vermeme rağmen sele cbf 150 selesi kadar konforlu olmadı. Sonradan anladımki aslında bir motosikletin selesi fabrikasyon şekliyle en rahatı. Eğer motosiklete oturduğunuzda yada kullandığınızda toto ağrıyor yada acıyorsa o motosikletin size göre vücut ölçülerinize göre olmadığı sonucuna varabilirsiniz. Boşuna seleyle uğraşmayın sele yaptıran ve selem pamuk gibi oldu kuş tüyü gibi bi oturuyorum hamburga kadar inmiyorum hikayelerine inanmayın.
Heleki motosiklete havalı sele gibi garip isimlerdeki ürünlerden koyup yüksekliği ve dengeyi değiştirecek ölçüde tehlikeli aksiyonlara giç girmeyin.
Keyifli sürüşler...
dostum istanbulda isen eger karakoy hirdavatcilar carsisina git. giristen duz devam et orta yoldan. karsina bir dukkan gelecek. orda sor. yaklasik 2 cm kalinliginda yumusak siyah poliuretan malzeme var. onlar biliyor ozellikle motorculara veriyorlar bu malzemeyi.
kestir istedigin olcude. artik kaplatir misin, yanlarina lastik dikip yolculuk sirasinda seleye mi tutturursun bilemem ama ucuz yollu bir dene bakalım. verim alirsan seleyi altinda komple bu malzeme olacak sekilde kaplatırsın.
kolay gelsin.
Linki paylaşayım.
Bizim gibi ihtiyar bir abi paylaşmış gayet kullanışlı duruyor.
Burdan izleyebilirsiniz
Açıksözlülüğe baya güldüm gece gece.
Motorumun koltuğu döşeyeceğim yakında. Yarım metre deri aldım. Döşemeci arkadaştan 0.8lik beyaz sünger alacağım. (Kaç DNS unuttum ) Bir yada iki kat üstüne atıp öyle döşeyeceğim. Kamyonda yapmıştım baya faydalı olmuştu.
Öyle jel sele filan anlamamda benim önereceğim çözüm budur. Yada genelde eski planetlerde uygulanan minder gibi bi çözüm var.
mt 125 minnacık motor. ben süper tenere ile kasislerde duruyorum yada yavaş kullanıyorum. Değil mt 125 mt 1500 de kullansanız o kasislerde zıplarsınız. Bunun bilincine ulaşmak için servet harcamayın diye tavsiye veriyorum.
Arabanın koltuğu direksiyonu sürücüye göre ayarlanıyor, kıyafetlerde zaten herkesin bedeni ayrı, ama konu motosiklet olunca kimse de sormuyor ki yav kardeşim bu motosikletler neden hep aynı boy?Nasıl oluyor da oluyor 1.60 boyundaki adamla 1.90 boyundaki adam aynı motoru kullanıyor?Kullanıyor ama nasıl kullanıyor?İşte böyle şikayetlerle.Bu güne kadar ciddi olarak hiç tartışılmayan üzerinde pek durulmayan ama aslında çok önemli olan bir konu şu ki her motorun her bedene uymadığıdır.Bunu da ancak yıllar içinde pek çok motor değiştirmiş adam biliyor.O yüzden genç arkadaşların tecrübeyi dinlemelerini öneriyorum.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
