Herkese merhaba bende Ktm düke 200 var low oil pressüre uyarısı veriyor servise gittim yağ konusun da bir problemi olmadığını söylediler sonra yağ müşürünü değiştirdim garanti olsun diye sorun düzelmedi bazen hiç uyarı vermiyor güzel mutlu mesut sürüyorum bazen de yola çıktığım anda yanmaya başlıyor bütün sürüş zevki gidiyor moralim bozuluyor bana bu konu hakkında yardımcı olabilecek var mı sorunu çözersek bir depo benzin helal olsun
Ktm hakkında hiç bir bilgim yok, yamaha kullanıyorum aynı uyarı bende sabit yanıyo aldığım günden beri, servise gidip danıştım yağ değişimini servis kendisi yaptığı taktirde o uyarıyı siliyomuş. Yani bi nevi rahatsız olup yağı serviste değiştirelim diye yapılmış bi sistemmiş kendileri. Ama senin durum farklı serviste çözemediğine göre
Her motorda beli km re aralığında yağ değişimi geldiği zaman ışık yanar değişim vakti geldi diye serviste yağ değişirsin ve servis ekran üzerindeki uyarıyı düğmelerle söndürür birdahaki yağ değişim zamanı gelince yeniden yanar ktm forum sayfalarında bunuda araştırabilirsin veya türkçe kulanım kitapçığında bunla ilgili bilgi varsa öğrenebilirsin
Kendi bakımını yağının değişen kişiler bu uyarı ışığını kendileri öğrenip söndürürler aklıma başka birşey gelmedi çözersen bi depo benzinle gazlarsın
Yağı servis de değiştirdim onlar da bi anlam veremedi maslak Ktm servisine giderim hep en son elektriksel bi durum olabilir dediler o uyarı yüzünden motoru 50 cc gibi kullanıyorum 😀 satmak da istemiyorum alan bu sefer bana giydirmesin bi şekilde çözücem ama ne zaman 🙄MeNGuC adlı üyeden alıntı
Her motorda beli km re aralığında yağ değişimi geldiği zaman ışık yanar değişim vakti geldi diye serviste yağ değişirsin ve servis ekran üzerindeki uyarıyı düğmelerle söndürür birdahaki yağ değişim zamanı gelince yeniden yanar ktm forum sayfalarında bunuda araştırabilirsin veya türkçe kulanım kitapçığında bunla ilgili bilgi varsa öğrenebilirsin
Kendi bakımını yağının değişen kişiler bu uyarı ışığını kendileri öğrenip söndürürler aklıma başka birşey gelmedi çözersen bi depo benzinle gazlarsın
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:33 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:31 ----------
https://youtu.be/YZ0p8hVF7D4 İngilizcesi olan arkadaşlar bu arkadaş ne anlatıyor özet geçebilir misiniz belki bana faydası vardır bu videonun
Yerinde olsam ktm global e konu ile ilgili mail atardim.
Anladigim kadariyla servis de müşür ya da sensör hatası olduğuna güvenerek birsey olmaz diyor ama yarın öbürgün bi sorun olduğunda kullanıcı hatası diyerek aradan sıyrılabilir. Aslında bu soruna sistemdeki basıncı ölçerek ya da ilgili sensörü değiştirerek yaklaşmaları gerekiyor.
Dedigim gibi konuyu güzelce ktm global e aktar ve onlardan gelecek cevaba göre hareket et.
Sonuçta bu alet az da olsa bilgisayar kontrollü yönetiliyor, blok yetersiz yağ sebepli yatak sarar bişey olur( az basınç var sanarak sistemi de zorlayabilir), iş bilmez servisler yüzünden senin başın ağrır.
Yağ ile daha fazla uğraşma. Öyle ince yağ koydun diye basanç düşmez. Geriye 2 seçenek kalıyor. 1) Müşhir arızalı. Değiştirdikleri müşhir de arızalı olabilir. Çıkma parça takmış olabilirler. Müşhir değişti diye listeden silme 2) Müşhire giden kablo veya müşhiri kabloya bağlayan sokettelerde sıkıntı var.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
