Beyaz Şerit Çizgileri

[fhakank]

Öncelikle hepinize mutlu ve güvenli sürüşler diliyorum.
Okula gidip gelmek vasıtasıyla yeni bir motor aldım(2 senelik aile uğraşının sonunda), 2 gün oldu yaklaşık 200 km kadar yol kat ettim. Ancak iş çıkışında, trafiğin bol olduğu yerlerde(özellikle e-5) yolun sağından ve aralardan gidiyoruz çoğu kez. Bugün farkettim, e-5 de yolun sağ şeridinin biraz daha sağını kullanırken, bariyere yakın olan şeridin üzerinden giderken motor acayip kıvırıyor. acemi olduğum için zaten arkadan gelen her motora yol vermeye çalışıyorum ancak onlar rahat rahat gidiyor ben peşlerine takılıyorum motor bir sağa bir sola atıyor kendini çizgi yüzünden.şeridin sağını kullanınca bariyere yakın gidiyorum tedirgin oluyorum, solunu kullanınca araçlara yakın oluyor yine tedirgin oluyorum. bu lanet çizgi yüzünden kollarımı kasmaktan helak oldum:jocolor:. Şerit değişirken de aynı sorunla karşılaşıyorum.

Bu konu hakkında siz tecrübeli sürücülerin tüyolarına ihtiyacım var. Haftanın 4 günü Beylikdüzü-Marmara Üniversitesi Göztepe Kampüsü arasında gidip geleceğim. Agresif kullanmamaya çalışıyorum elimden geldiğince ancak araba gibi iki araba arasında kalmak hem terletiyor hem de sinir bozucu oluyor. Bu çizgilere nasıl davranmalıyız? üstünde giderken nasıl fren yapmalıyız? denge kontrolünü nasıl sağlarız? lastik basıncı önemli midir? sizleri yormadan cevaplarınızı alabilirsem çok mutlu olurum. Bunun yağmuru var çamuru var illaki alışacağız ancak en az zararla veya zarar görmeden alışabilir isek çok daha hoş olur.

Motor : Pulsar 200NS
Lastikler : Fabrika çıkışı
Km : 4670

Konuyu doğru yere mi açtım bilmiyorum henüz yeniyim aranızda daha 2 gün oluyor motor sahibi olalı heyecan hala var .

 

[fkambay]

Rahmetli Aea tabiriyle "bizdeki o yol çizgileri laminat parke gibidir"

Dikkat edilmesi gereken noktalardan oldukça kolay kayabilir o bölümden biraz yavaş gecmelisin en önemlisi beyaz çizgi üzerinden gitmemeye çalışmalısın. Sen ileriye bak sağındaki bariyere solundaki arabalara odaklanma. Son olarak gidonu çok sıkma bırak aksın gitsin.

 

[spil]

Lastik basınçlarını öğren doğru basıncı kullan gidonu bir kızın bileklerini tutuyor gibi tutacaksın fazla sıkma yani birde don alt duck bütün köşe yazılarını oku forumda mevcut

 

[bass_]

Sana sorunun cevabını vereyim cbrımla o çizgilerden kaymadan gidiyordum anlasın yeni model lastiklerinden birini taktırmıştım cbrıma ve suanda bende pulsar rs200 var ve fabrika çıkışlı lastiklerle o çizgilerde dans ediyorum lastikleri değişmeliyiz

 

[thedarkfire]

Lastik basıncı tabikide önemlidir yol tutuşucu ciddi ölçüde değiştirir. Çok şişirirsen yol tutuşu bozulur basınçları yetersiz ise yine bozulur. Kitapçıkta önerilen basınçta olsun.

Fabrika çıkışlı lastikleri çıkartıyosun ve yerine güzel lastik alıyosun.
Michelin pilot street alabilirsin lastik olarak güzel lastiktir.
Yada paran varsa pirelli bakabilirsin.

Bu arada trafikte öyle şeyler yapma. Hız limitine uyarak sür. Örnek 50 ise 40-50 arası sür gidipte 20 ile sürersen arkadan çarparlar.
Şeridi kullan ve yol vermek için güvenlik şeridine kayma. Yolu isteyen sola geçer sollar sonra geri sağa kayar. Senin de trafikte bi yerin var.
Korkak olma, kimse göz göre göre gelipte çarpmaz sana. Dengesiz kullanma ok gibi git kalem gibi çiz yolu.

Tabi en önce lastikleri değiştirelim lütfen
Fabrika çıkış lastikler beni hep düşürmüştür

Bariyerlere çok yakın sürme çok tehlikeli.

 

[hasangazili]

Lastikleri tabiki değiştirin butçeniz varsa ama şunuda unutmayın ne olursa olsun lastik bir madde şerit çizgisi otobusun onunden yaya çıkarsa nasıl firen yapacaksın o lastik zeminde? Bende bezen çizgiden gidiyorum ama motor hissizleştiğinde başka yere geçiyorum yada durabileceğim hizda gidiyorum ama o hızda da yol bitmez

 

[Canbozoglu]

160-170'lere ulaştığımda bile en ufak tedirginliğim OLMUYOR ARTIK Zamanla alışıyorsun güzel TÜRKİYEME

 

[okanist]

Merhaba, öncelikle herkesin söylediği gibi, şerit çizgisinin üstünde "kıvırmasının" en önemli sebebi lastikler. Çizgi üstünde gitmemek içinse, o yol verdiğiniz arkadaşlardan, çok hızlı gitmeyen birini gözünüze kestirin, yeterli takip mesafesi bırakarak onun arkasından gidin, onun tecrübelerinden faydalanın, o geçebiliyorsa siz de geçebilirsiniz (takip edeceğiniz kişinin "fıtı fıtı" sakince giden biri olmasına özellikle dikkat edin ama) Acemilikte bariyerlere çok yaklaşıyormuşsunuz gibi gelmesi normal, zamanla alışırsınız.

 

[CanKara]

Aynı durumdan bende şikayetçiyim, arkadaşların dediği gibi, ilk işin lastik almak güzel bi lastik ve doğru basınçla gidonuda çok sert tutmadan akışına bırakırsan sorun çözülecek gibi, tecrübeli arkadaşlara sorduğumda aldığım cevap bu

 

[..YaNKee..]

direksiyonu çok sıkı tutma rahat bırak sadece hakimiyet sende olsun daha rahat geçersin çizgilerden kasılmazsın..