valla banada r6 gibi geliyor bakalım bu gun netlesicekExTReMa adlı üyeden alıntı
---------- Mesaj ekleme zamanı: 14:30 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 14:28 ----------
sen neden kullanıyon o zaman =):d r6 kötü motor boşver alma sen
---------- Mesaj ekleme zamanı: 14:34 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 14:30 ----------
uzun yolu yazın bir kere yapıyorum oda bodrum marmaris falan o yuzden uzun çok önemli değil z750 cok istedim ama piyasıda az o yuzden r6 daha iyi gibi geldi ama bakalım yorumlara
z750 kardeşim z 750 başka bişey yazmıyorum
[/COLOR]
Bir süre R6 kullanmış ve halen Z750S kullanan biri olarak şunları söyleyebilirim.
Öncelikle beklentinin ne olduğunu iyi belirle. Tarz meselesini iyi kavra bence. Ben oldum olası plastikli motorları sevmediğimden çıplak severim. Bana daha erkeksi gelir. Ama kimsi de plastikli motorları sever. ( Biliyorum çok kızan olacak bu yoruma ama görüşüm bu yönde)
Amacın ne?
Eğer amacın son sürat ise R6 seni daha tatmin edebilecek bir makina. Çünkü daha sportif hissediyorsun üzerinde. Ama ben kırk yılda bir görürüm ibrenin sonunu ama isterim ki ara hızlanmalarda ( 0-240) bana meydan okuyabilen az olsun diyorsan (yalnızca 1000lik abileri yetişebiliyor) tabi ki Z750. Hatta ara hızlanmalarda hiç fark etmez alayına gider demek istiyorsan Z1000 ( Henüz kafa kaldırmadan uzamayı beceremedim Z1000de).
Ara hızlanmalarda Z750, R6'ya göre çok daha atik ve kıvrak. R6 gibi yumuşak bir şekilde değil altından kaçacakmış gibi uzuyor. (Gerçi kimsi sevmez bunu yumuşak sürüş ister ama ben seviyorum) Son sürat kısmında ( 260+) ise R6'ya delinir. Ama önce aradai farkı kapatacak kadar uzun bir düzlük bulunması gerek. Z750'de rüzgarı istediğin her zaman iliklerine kadar hissedersin. (Motorun üzerine kapanmasan yeter) R6 bu konuda biraz da koruyucu. Dikelsen bile tam vurmuyor rüzgar. ( Ben rüzgarı hissetmeyi severim)
Bunların dışındaki önemli bir diğer konu bence yakıt!
Z750 yi sakin kulandığında uzun yolda ne kadar az yaktığına aşırırsın. Ben en son zamla birlikte sakin kullanımda (160-200 arası sabit) tam 19.8 kuruş yaktım. (2 gün önce ölçtüm) R6 SS olduğunda her an gazlayacakmışsın gibi bir karaketerde çalışıyor. Dolayısıyla da her an fazla yakıyor. Çok çok uçuk bir fark değil ama arada 150cc fark olmasına rağmen Z daha az yakıyor.
Bunların dışında bir konu daha var; Z750 ile kız tavlamak nispeten zordur. Ama R6 daha verimlidir bu konuda ( Plastikli motorlara kız mtoru deyince kızıyorlar o yüzden yukarıda demedim şimdi daha iyi anlaşılır, bunlar kız motoru ;) ).
Ama bir de şu ar ki eğer R6 yerine Z750 tercih edebilecek bir kız bulabilirsen ( ki bunu ancak Z kullanarak anlayabilirsin) işte o zaman az ama öz yapmış olursun işini. Harbiden maldan anlayan motorcu bir hatun buldun demektir kaçırma derim.
Unutmadan son bir nokta;
R6 nın yedek parçaları kısmen daha ucuz. (Z de çıkma parça biraz sorun olabiliyor)
Buralarda olsan gel gör ikisini de bin arkama derdim ama Antalya uzak diyar şimdi bir deneme sürüşü çin o kadar yol yapmazsın herhalde.
Bir de son nokta koyayım, ben olsam Z alırdım. ( ki öye yaptım bkz. şekil 1a)
Bir düşün kaç kişide R6 kaç kişide Z var? Farklı olmak dünyaya meydan okumak için binmiyor muyuz şu ŞEYTAN İCADINA?
ERKEK ADAM, ÇIPLAK DOĞAR, ÇIPLAK SÜRER, ÇIPLAK ÖLÜR!
Bir da arada Km farkı var galiba? Az buz bir fark da değil. Z 7binde ise daha sıfır sayılır. ;)
yedek parça durumlarını iyi karşılaştır , z750 daha uzun ömürlü ve torklu bir motordur ama tr de parça sıkıntısı yaşamak (honda) hariç japon motorların temel problemi.yamahanın da parçaları daha uygun bildiğim kadarı ile .
Naked sever olarak önerim z750.Ama başka bir seçenek daha var :malum r6 piyasası çok daha hızlı z750 ye göre. al bi r6 kullan 1 2 ay hevesini al zarar etmeden satar sonra z750 alır tepe tepe binersin(ben de bi tane speed triple alayım bakarsın turlarız
)
umarım yardımcı olur bu söylediklerim.
bu arada mogli sloganın süpermiş .
Antalyada Race makina tamamen hata dir.
Alanya -Antalya yolu 150 km dumduz bir yol olmasina ragmen yoldaki radarlar o kadar fazladir ki. Daha yolun yarisina varmadan motoru baglatirsin
Kemer desen virajinin hatalarindan bu pazar bir yere patlamaz isen gelecek pazar patlayacagin kesin dir. Ayrica kemer yolunun sadece 20 km olmasi da motor zevkini cikarmani saglayacak bir yol degil.
Bir motorun son hizindan faydalanamiyacak isen neden Race motor alacak sin ki. Z 750 250+ hizi zaten Antalya gibi bir bolge icin hayli yeterlidir.
Bunun yani sira yan canta yada Hard case takmak ister isen abes durmaz.
Ben kesinlikle Kawasaki Z750 den yanayim. Parca kalitesi ve guc olarak Yamahadan cok daha ustun.
Antalyada R6 nin musterisi hep vardir. Ama o ,motorun hakkini verip kullanacak ne yol var ne de egitimli surucu. Antalyanin berbat yollarinda sonra bir yere patlaman icten degil.
Yukarıdaki birçok kişi uzun yoldan bahsetmiş fakat ne R6 ne de Z750 uzun yol motoru değil.
Alınan toureg cam biraz farketse de , z750 üzerinde yiyeceğin rüzgar uzun yolda aşırı yorulmana neden olacaktır. Uzun yol istiyorsan sport touring - touring - enduro bir makinada karar kılman daha yararlı olur... Ha uzaklara gitmem şehir içinde cirit atarım dersen çoğu bakımdan z750 derim.
Eğer önceki motorun Gsr600 ise naked'lardan hoşlanıyorsun demektir ki gsr'dan sonra z'den çok çok hoşlanırsın.
Fakat benden söylemesi. Naked motorun tadını aldıktan sonra biraz daha kapalı motorlara yöneleceksin ki bu racing olabilir. Yani bana kalırsa ikisi arasında kaldıysan önce bir z750'nin tadını al derim , sonra istediğin uzun süre kullanacağın motora geçersin...
►Forum Kuralları◄ ►Moto Aktuel◄ ►Türk Dil Kurumu◄
Herkes düşüncelerinde yanılabilir. Ama aptallar bir türlü yanıldıklarını anlayamazlar. Cicero
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
tuem
KALMAK KADAR ESKİ, GİTMEK KADAR YENİ OLMAYANDIR ÖZLEMEK!
KEŞKE, KÜFÜRLERE DE DUADAKİ GİBİ, "AMİN" BENZERİ BİR ŞEY DİYEBİLSEK....
