Selam dostlar;
Tekeriniz düz bassın....
Motorda,o-ring'li zincir kullanıyorum,sıvı gres vs.yağlama ürünlerini kullandım fakat olumlu sonuç almadım.
ustanın onerisiyle,zinciri gaz yağı ile yıkayıp ardından 80/90 dişli yağı kullanmaya başladım diğerlerine göre fena değil en azından zincirin
o-ring yapısını bozmuyor çalışması yumuşadı, ama tozları üzerine fazla alıyor,alternatif önerileriniz? (WD-40 önerilmesin o-ringi bozuyor)
Benim motorunda oringli. İlk vitesli aldım bişey bilmiyodum şuan şöyle yöntem kullanıyorum.
küçük 0.50ml şişeye mazot aldım. Mazotla önce zinciri temizliyorum bolca yağını kirini akıtıyorum . Motul c2 temizleme spreyi ile zinciri temizliyorum mazotla sildikten sonra . arada bir 5 dk bekledikten sonra motul c4 sıkıp zinciri yağlıyorum mis gibi oluyor
C4 serisi pist motorları içinmiş tavsiye ederim , motorum hep pırıl pırıl . çoğu motora bakıyorum arka jant katran olmuş yağ zift içinde , bende hiç öyle değil pırıl pırıl duruyor sağa sola yağ sıçramıyor
sağolasın dostum önerilerin için arka jantı silmekten bıktım yağlamadan sonra zincir üstünde yağ tutmuyordu,uğraş dur.Emre Fırat adlı üyeden alıntı
Benim motorunda oringli. İlk vitesli aldım bişey bilmiyodum şuan şöyle yöntem kullanıyorum.
küçük 0.50ml şişeye mazot aldım. Mazotla önce zinciri temizliyorum bolca yağını kirini akıtıyorum . Motul c2 temizleme spreyi ile zinciri temizliyorum mazotla sildikten sonra . arada bir 5 dk bekledikten sonra motul c4 sıkıp zinciri yağlıyorum mis gibi oluyor
C4 serisi pist motorları içinmiş tavsiye ederim , motorum hep pırıl pırıl . çoğu motora bakıyorum arka jant katran olmuş yağ zift içinde , bende hiç öyle değil pırıl pırıl duruyor sağa sola yağ sıçramıyor
Ben tavsiye üzerine aldım zincir temizlemek yağlamak için 2 kutu şeye 80 lira vermeye gerek yok derseniz gaz yağı ile temizlersiniz ama yağlayıcı olarak kesinlikle motul c4. 400 km yol yaptım şehiriçi zincir hala yağlı ve parlak beyazlığı duruyor neredeyse. Giderken ısınıyor durunca donuyor yağ çok güzel. Diğerleri eziyet tahminimce her tarafa sıçrıyor . Şu aralar soğukta kullanmadım pek arabayla gidip geliyorum ama dediğim gibi yağlamada üstüne yok
Öncelikle zincirinizi özel bir temizleyici yada gaz yagi ile temizliyorsunuz.Bu islemi yapmadan once motorunuzla birkac dakika ufak bir gezip zinciri isitiyorsunuz daha kolay temizlersiniz.Temizleme islemini temiz bir firca ve kuru bezle yardimiyla yaptiktan sonra 5-10 dakika ustunde ki gazyagindan tamamen arinip ucmasini bekliyoruz.Yaglama islemini de kesinlikle o-ring yaglayici spreylerle yapiyoruz.Yine bir iki tur atip biraz zincirinizi isitip yaglamayi yapiyorsunuz.
Yaglayici olarak onerebilcegim Berner in o-ring li sprey yaglayicisi var,memnunim.Temizleyici olarak cok fazla para bayilmaya yok bence gaz yagi yeterli bu islem icin.
Kullandiginiz ortama bagli benim gibi motoru yagmurda camurda kullanmiyorsaniz yaglamada bir temizlemeniz yeterli olcaktir.Ben 250-300 km de bir yagliyorum zinciri.
Sürüş bittikten sonra zinciri temizlemek daha kolay olur,mazot yada gazyağı,gazyağını tavsiye ederim,daha iyi temizliyor
Motosikletten çıkan,kullanılmış yağ işimi fazlasıyla görüyor,O-RİNG'Lİ zincirim 36.500 km yol yaptım,yola devam,sakin sürüş,akrobasi ile işim olmaz bakını zamanında yapıyorum
En düşük oring zincir yağı 36 tl civarında,fiyat olarak 36 tlnin altınd,üstündede vardır,5,6 kez kullansak tüp biter.
Ybr 125 oringli zinci 100 tl civarı, 1000kmde yağlasak, 6000kmde tüp bitti,ortalama 18000kmde,108 tl zincir yağına para vermiş oluruz,yağmurlu,tozlu havalarda binersek daha kısa sürede bitecektir.
Büyük cc motosikletler için,motordan çıkma yağ kullanılacaksa 300 kmyi geçmemeli,yada speyle yağlamak gerekir,kötü sonuçla karşılaşmamak için
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
