Arkadaşlar motorum 1000 kilometreyi yeni geçti şuan 1080 civarı bende arada 80 e falan basıyorum ama az önce son hızı denemek istedim lakin 80 den sonra milim milim 85 90 civarı yaptı sizinkiler kaç yapıyor? motor 100lük yani son hızı kaçtır.
Şimdiden yazayım da gelip son hızla mı gidecen napacan o kadar hızı diyenler olmasın bende son hızla sürecek değilim sadece motorumun sağlam olup olmadığını görmemk için soruyorum?
Bizim burada 60 la da gidiliyor abi sıkıntı yok o yöndenMengu16 adlı üyeden alıntı
Motorun açılmış işte. Açılsın diye zorlama2000km'ye kadar yine de sürekli 80'le gitme. Mümkünse o motorla çevreyoluna hiç çıkma. İstanbuldaysan vitesli 100'lük motorlar bile yetersiz kalıyor çevreyolu için, bilgin olsun.
Senin motorunla hemen hemen aynı güçte olan, manuel vites olduğundan hızlanması ve son hızı daha yüksek olan eski motorumun bile 80km hızı geçince nasıl tıkandığını, 100km hıza anca yokuş aşağı ve öndeki aracın arkasına girerek çıktığını videoda görebilirsin. 100km hızı basit bişey sanma. İstanbul Beylikdüzünde yokuş aşağı 115 yaptırdım bu motora ama seninki de orda 110 km hız rahat yapar.
Otomatik CVT şanzıman sağ olsun. Zaten motor 8-10 beygir bunun da bilmem ne kadarı şanzımanda kayışta heba oluyor.
İlla daha iyi olsun istiyorsan aktarma sistemini güzelce temizleyip bakımını yaparsın.
Ön varyatörü söküp tırnak ve bagalara bakacaksın. Aşınmışsa değiştirirsin. Kayış yıpranmış ise kaliteli bir kayış ile kayışını değiştirirsin, arkadaki otomatik debriyajın balataları parlamışsa en ince zımpara ile parlaklığını alırsın. Balatalar yanmışsa değiştirirsin.
Ha bir de dişli kutusu (redüktör arka şanzıman) yağını değiştirirsin (SAE75 SAE80 veya SAE90)
Bundan başka yapabileceğin pek bir şey yok. Bunların hepsi kusursuz olsa da belki bir gıdım daha iyileşir o kadar.
Baga ağırlıklarıyla oynamanın çok anlamı yok zira motorun gücü belli. 12g ila 14g arası normaldir.
Senin yapacağın daima eli yüzü düzgün motor yağı kullanmak, hava filtresi yağ değişimini asla es geçmemektir. (Normal sıkıştırmadan kullanırken 1000km'yi geçmemek gibi. Daha kötü şartlarda, mesela tapagaz şehirlerarası yolda gidersen daha önce değişirsin 600-700km gibi)
bugün motordan anlayan bir arkadaşım ile bir mesafe katettik ve motor 100 ü gördü en sonunda hatta 103 oldu iki kişiydik. 80 de biraz duruyor ama gittikçe çıkıyor. tek kişi daha çok basacağını düşünüyorum tapagaz baya bir gittikten sonra motor bir anda gaz kesti bizde kenara çekip 15 20 dk sigara falan içtik sonra yola koyulduk yine 100 le giderken bu kez daha kısa bir mesafede gaz kesti bizde 80 90 civarı ile geri döndük bunu neden yapıyor peki?
Ya gerçekten hastayım 100cc-125cc motorların son hızlarını soranlara. O motorun şasesi ne ki ? jantı ne ki ? lastiği ne ki ? Üstelik iki teker üstünde 100km/h hız üstü bile insanı tedirgin etmeye yetiyor. Acı acı basmanın bir de acı acı durması var ! 100km/h hızda giden bir motor gerçekten tepkileri iyi olan ve fren yapmasını iyi bilen bir binici tarafından kaç metrede durdurulabilir ?
Lütfen biraz canınızı düşünün. Max kaç yapar yerine kaç metrede durarım diye sorsan mesela ? Nasıl daha iyi fren yaparım, viraja nasıl girerim nasıl çıkarım diye sorsan ?
ilk 500 km olduğunda yağ değişimi yaptın mı? yapmadıysan geç kaldın. sıfır motorlarda ilk 500 km olduğunda yağ komple boşaltılıp yeni yağ konulur.
ve yeni motorlarda devir ortalarda kullanılmalıdır, yani yüksek devirde yada düşükte kullanmayacaksın. yüksek devirde sıfır parçaların birbirine alışması kötü olabiliyormuş ve düşük devirde de zaten parçalara fazla basınç uygulanıyor ve buda zararlı.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
