Merhaba arkadaşlar bugün viraja girerken bayağı yattım ve biraz hızlı girdim tam virajın çıkışında araba duraklama yapmış onu görür görmez
yatık pozisyonda ön frene asıldım.Alışkanlıktan dolayı tabi. O sırada yatıkken ön kaydı.Kontra ile hemen motoru dikleştirdim ve tekrar frene asıldım abs devreye girdi. Tam duramayacak gibiyken tekrar kontra ile aracın yanından geçtim.Ve bir kazayı atlattım.Şu arka frene nasıl alışırım?
Virajda fren yapmak zor ve tehlikeli bir iş. Bana kalırsa pist veya trafiğe kapalı alanlar dışında virajlara sakin girmek gerekli. Virajda durmuş bir araç olabilir, kaza vardır iki araç yolu tıkamıştır, önünüze bir canlı fırlayabilir, yere yağ dökülmüş olabilir vs. Kısacası herşey olabilir.
Saygılar
Kardeşim neden baya yatıyorsun ki anlamış değilim. Neden Motor sevdanı 3 güne neden sığdırıyorsun. Bir ömür yaşamak varken. Neden endrocular crusirciler yüzbinlerce km yaparlar çünkü virajları çılgınlar gibi yatmak için kullanmazlar. Küreselleşen dünyada virajların esiri olduk vallahta billah.
Viraja böyle girilmez,Romedon adlı üyeden alıntı
Viraja girmeden önce bütün frenleme işini halledip bitirirsin, viraj başlamadan önce uygun hıza düşmüş olursun. Virajın dışından virajın içini görebilecek bir pozisyonda viraj çizgini oluşturursun.
En önemli nokta, içini görmediğin viraja hızlı girmemektir.
Virajda frenler çok fazla işine yaramaz, yani durmak ya da yavaşlamak için yaramaz. Yoksa çizgiyi korumak ya da dengeyi sağlamak için sık sık arka fren kullanılır. Fakat bu kullanma dozajı seni durdurmaz ya da bir tehlike gördüğünde yavaşlatmaz.
ayağını bir sure frenin ustunde tut gerisinde değil...
ve zaten yavaş trafiklerde on fren yerine daha sık arka freni kullanırsan, zaten istemsizce ayagın arka frene adapte olacaktır sevgili dostum..
---------- Mesajlar birleştirildi - 09:28 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:25 ----------
oluyor ya.. kafa esior ole bir viraj alasın gelior... oluyor yani, ruh hali keyif verior bazen,
Bravo, şimdi herkez virajda motor dikleştirmek için ön frene asılacak. Ön fren kaldırmaz, aksine ön fren sıkmak için önce motoru dikleştirmen gerekir. Yatık motorun ön frenine dokunduğunda yerle öpüşürsün, net.
Doğrusu;
"Virajda ön fren düşürür, arka belki düşürür" olacak.
http://www.pusulagazetesi.com.tr/h_6...-olu-1-yarali/
Akçakoca düzce virajları bilen biliyordur kaymak gibi virajları bir o kadarda ölümcül olabiliyor. Dikkatli olalım arkadaşlar virajlarda.
Arkadaş arka fren yerine daha çok ön freni kullanıyorum demiş, insanlara eldeki frene basmak daha kolay gelir, ayak genelde arka planla kalır, bende diorum ki yavaş trafikteyken "ani frene gerek olmayan durumlarda" öncelikli ayak frenini kullan yavaşlamanı sağlamaktır amaç ve aynı zamanda arka frenin varlıgına alıştırma yaparsın daha sık kullanırsın, virajla ilgili bir yorum yapmadım,
yoksa motor arka frenle durmuyor biz o konuya gelmedik demioruz o konuyu geçtik, farklı bişeyden bahsediorum...
Viraj öncesi hızını ayarlayıp viraja girdikten sonra viraj içindeki bir etkenden dolayı hızını düşürmen gerekiyorsa vites düşür ve bunu yeteri kadar ara gaz vererek yap. Bunun içinde motorunun gaz kolu tepkisini iyi biliyor olman lazım. Yada tek parmak ön fren kuş tüyü kadarda arka fren kullanabilirsin. Bunlardan birisi işe yaramayacaksa her ikisini de aynı anda yap. En azından ben öyle yapıyorum :/
motordan atlamak gerek.Cevaplar için teşekkürlerBundan sonra daha yavaş ve dikaktli gireceğim sağolun.
anlamıyor musun dostum viraja gördüğün an motorun yere tutunması azalıyor. denge özellikleri değişiyor. virajda bir miktar fren önde de arkada da yapılabilir. biraz yavaşlayabilirsin. ama düz yoldaki gibi fren falan yapamazsın. duramazsın da. bu kadar açık yani. geri dönüşü olmayan bir yola girmiş oluyorsun viraja girince.
bunun farkında olmadan viraj yapmaya çalışmak da nedir? senin yerinde olsam acilen motosiklete ara veririm. belli ki biraz olgunlaşmaya ihtiyacın var.
Benim değil GİS akademi Faruk Hocanın söyledikleri;
Yavaşça ön fren yaparsın, çok hafif de arka
Ön frenle birlikte motor dikleşmeye başladıkça kademeli olarak ön freni daha çok çekersin
Ne kadar fren yapabileceğin yatış açınla direkt alakalı olacağından "ne kadar dik o kadar güvenli"
teşekkür ederim cevabın için
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:27 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:24 ----------
He yav sen dedin diye bırakıyorum motoru ben.Ben burada düz yoldaki gibi fren nasıl yaparım dedim mi kardeşim? Ayrıca senin karşında 10 yaşında çocuk yok babanın oğlu gibi kimsseye atar azar yapamazsın.
Sen beceremiyor düşüyorsun demek genelleme yapma o zaman.
Ön frene dokunduğunda fizik kuralları gereği motor yatma açısını bırakarak dikleşir düz gitmek ister.
Sen dokunmaz asılırsan, yan gelir böyle yorumlar yaparsın.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
