Youtube motosiklet videolarına bakarken söyle bir video denk geldi
Motorda ABS olsaydı bu kaza olmayacaktı
Aracın bir suçu yok. ABS ile de alakası yok. Sürücü acemiliği. Hareketli haldeyken yolu kontrol ediyorsan zaten 1-0 malup durumdasın. Sanki araç çıkmayacakmış gibi bir kontrol sistemi oluyor buGidon kavşak tarafına bakıyor, gideceği tarafa. Ön frene dokunduğun gibi inersin zaten... Sadece acemilik.. Allah beterinden korusun diyelim. Akan da tahliyeden salınan yakıt sadece...
bu şekilde düşmek istesem hayatta beceremem. onun için 250 cc ile başlanır mı eder mi gibi sorulara bu tip sürücüleri göz önünde bulundurarak cevap vermek lazım. doğrusu bisikletle başlamaları. al bisikletini git gis akademiye
Herşeyi de ABS ye bağlayıp durmayın. ABS olsa belki bu kaza olmayacaktı Belki de ABS olsa hart diye panikle frene abanınca kayıp düşmek yerine fren mesafesi uzayacak, dümdüz devam edip arabanın altında kalacaktı. Daha mı iyi olurdu hızla gelen otomobil çarpsaydı?
ABS faydalı bir sistem, her motosiklette olması lazım, ancak bu acemi sürücüleri de valentino rossi yapacak demek değil. Önce trafiği okumasını, fren yapmasını bil,sonra ABS de olsun motorunda, acil bir durumda elbet faydası olur.
Bu kazanın tek sebebi sürücünün panik yapıp acemice ön freni köklemesi. Kör nokta var dönüşte, yolu tam görmeden gaz vermeyeceksin. Bu kadar basit. Burası Türkiye.
Tam kaza öncesi sağdan birşey geldiğini anladığında panikle kafasının 2-3 kez sağa sola çevirmesinden anlaşılıyor zaten panik hali.
Ayrıca bu videodan bu basit çıkarımı da yapamıyorsanız, sadece "ABS olsaydı olmazdı" ddiye düşünüyorsanız sizde acemisiniz demektir ve acilen motosiklet eğitimi almanız gerekir diye düşünüyorum.
Dipnot: Acemi olmak kötü birşey değildir, bilakis acemi olduğunu bilip buna uygun motosiklet kullanırsanız kaza yapma ihtimaliniz düşer.(en azından ölümlü bir kaza olma ihtimali düşer) En büyük tehlike kendisinin iyi sürücü olduğunu sanan acemi sürücülerdir.
arkadaşın hızının o yola göre çok olduğunu düşünmüyorum FAKAT arkadaşın bilgi becerisine göre ÇOK olduğunu düşünüyorum bundan dolayı aracı görmüş ÖN FRENE asılmış ön teker kitlenmiş kaymış küt motosikleti ilk aldığımda başıma gelmişti bisiklet sanıyoruz ne bilelim sıktık harş diye ön freni en azından ben düşmemiştim toparladım ayağımı yere koyup.Böyle düşmem diyenlerde 10 20 km hızlı harş diye ön freni sıksınlar bakalım kim düşüyor kim düşmüyor.ABS meselesi, benim makinede abssizdi,absli hiç bi makineye binmedim bilmiyorum bu hızlarda çalışır mı çalışmaz mı fakat tek bildiğim şuan ki makinemdeki gibi quick shifter olan bi makine + absli bi makine alıcam 2. makine için düşündüklerim bunlar.Herkes bence normal abssiz freni öğrenmeli sırf bu yüzden abssiz makine almıştım ben artık kavradım.Kavrayanlarında ÇALIŞAN absli makineye geçmelerinin uygun olduğunu düşünüyorum.Tamamen kendi fikirlerim yoruma eleştiriye açıktır.İyi sürüşler
ABS güvenli durusu sağlaranılbel adlı üyeden alıntı
---------- Mesajlar birleştirildi - 14:43 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:41 ----------
Motorcu zaten hatalı kavsak da durmadan hareket ederse olacaklar belli
Fakat senin dediğine abs konusunda ( Belki de ABS olsa hart diye panikle frene abanınca kayıp düşmek yerine fren mesafesi uzayacak, dümdüz devam edip arabanın altında kalacaktı. Daha mı iyi olurdu hızla gelen otomobil çarpsaydı? ) ABS yüzde 20 uzatır fren mesafesini ama güvenli durusun yağmurda çamurda toprakta asfaltta her yerde güvenli durursun 4 metrede duracağına 5 metrede dur güvenli dur
Arabanın altında da kalmazdı ABS olsaydı düşmezdi de motordan arabanın altında da kalmazdı 1 metre önde dururdu
Motorcu yere düştükten sonra videoda görüldüğü gibi 2 buçuk metre kadar mesafe var ABS olsaydı bile aracın altında kalmazdı
Fren yaparken limon sıkma durumunu yapamamış arkadaş yapışmış yere
belki de porofosyonel değildir
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
