Toyota, Nissan ve Honda, geleceğin pil teknolojisi için birleşti..Hedef 800km Menzil.

[hachiko]

Japon otomobil devlerinin de aralarında bulunduğu önde gelen şirketler, geleceğin pil teknolojisi olarak görülen katı hal bataryaların gelişimi için birleşti. Hedef 2030 yılına kadar 800 km menzil.

Japon otomotiv devleri Toyota, Nissan ve Honda’nın da aralarında bulunduğu önde gelen üreticiler yeni bir işbirliği içerisine girdi. Dev üreticiler, elektrikli araçların geleceği adına güçlerini birleştirerek katı hal pilleri için yeni bir Ar-Ge programı başlattı.

Libtec adı verilen bu konsorsiyum içerisinde otomotiv devlerinin yanı sıra Panasonic, GS Yuasa, Asahi Kasei ve Toray Industries gibi ülkenin önde gelen elektronik şirketleri de bulunuyor. Ayrıca, bu birliğin çalışmalarına Japonya Ekonomi, Ticaret ve Sanayi Bakanlığı tarafından 14 milyon dolar ödenek sağlandığı da gelen haberler arasında.

Katı hal pil teknolojisi, elektrikli araçların gelişim süreci içerisinde bir sonraki önemli adım olarak görülüyor. Bu tür bataryaların içerisinde katı elektrolitler kullanılıyor. Bu sayede günümüz lityum iyon bataryalarına göre çok daha fazla enerji yoğunluğu sunuyor. Bunun yanı sıra, araştırmalar katı hal pillerin günümüz pillerine oranla maliyeti düşürdüğünü, daha hafif, güvenli ve sağlam olduğunu ortaya koyuyor.

Japon üreticilerin bir araya gelerek oluşturduğu Libtec’in nihai hedefi, katı hal pilleriyle birlikte elektrikli araçların en az 550 kilometre menzile sahip olmasını sağlamak. Uzun vadede ise 2030 yılı itibariyle bu menzilin 800 kilometreye ulaşması hedefleniyor.

donanımhaber

[Carbondioxid]

Benzinli'lerin dadını çıkarın , 10 sene sürmez bu teknoloji hakim olacak, 30 yıl soora torun tombalaklar cafe'de oturup "dede'ler ne aptalmış , petrolu yakıp havayı mok etmişler " diyecekler ...

[hachiko]

Benzinli'lerin dadını çıkarın , 10 sene sürmez bu teknoloji hakim olacak, 30 yıl soora torun tombalaklar cafe'de oturup "dede'ler ne aptalmış , petrolu yakıp havayı mok etmişler " diyecekler ...

Şarj sürelerini 10 dakikaya kadar düşürseler ya da 5 dakika süperötesi olacak..

[gerivites]

Helal olsun adamlara. Biz hala diye başlıyordum da saya saya bitmeyecek hiç başlamayayım.

---------- Mesajlar birleştirildi - 15:47 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:45 ----------

Şarj sürelerini 10 dakikaya kadar düşürseler ya da 5 dakika süperötesi olacak..

Güneş enerjisi diyorum ama ne zaman yaparlar bilmem. Rüzgar da kullanılabilir aslında ama o kadar fazla bir güç üretmez.

Bu arada merakı olan varsa hala izlemediyse tesla fabrika videosu baya iyi

[levend84]

Benzinli'lerin dadını çıkarın , 10 sene sürmez bu teknoloji hakim olacak, 30 yıl soora torun tombalaklar cafe'de oturup "dede'ler ne aptalmış , petrolu yakıp havayı mok etmişler " diyecekler ...

Bu tombalaklar forumda ´´40-50Kw´lik,en uzun menzilli e-bike önerisi istiyorum´´veya ´´100km´de aşırı elektrik sarfiyatim var´´ vs.vs....

[Carbondioxid]

Şarj sürelerini 10 dakikaya kadar düşürseler ya da 5 dakika süperötesi olacak..

Senelerdir "Graphene" diye diye bogazım şişti , yine diyorum , araştırıp feyz alan olur deyuu.

Superkapasitor , şok cihazları gibi ani sogurup bunyesinde tutabilmekte , sanırım yakında coook daha kısa hatta benzin depo dolumu suresindende kisa şekilde saniyeler içinde dolan bataryaları göreceğiz , ahanda bura şe ettim.

---------- Mesajlar birleştirildi - 16:03 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:00 ----------

Bu tombalaklar forumda ´´40-50Kw´lik,en uzun menzilli e-bike önerisi istiyorum´´veya ´´100km´de aşırı elektrik sarfiyatim var´´ vs.vs....

Yoo , "neon yeleğime nassı kaplo çekerim / kablosuz kask geri görüşüme elenktrinki nassı trans ederim / pastel potinimin neon'u zayıf yaniii help pls.. " , gibi başlıklar tabii biz görebilirmiyiz/kaçımız görür mesele bu.