Fı ışığı

[Goktug]

Merhaba arkadaşlar

Türkiyeye gelen ilk 2011 Hyosung GT250R ı almıştım nisan ayının başında ve sizlere konu açmıştım bazılarınız bilir bugün ilginç bir olay yaşadım ilk 2011 hyosungu aldım o yetmedi bugun ilk defa bu yeni kasa Hyosunglarda FI ışığını yaktım ve çok tedirgin oldum toplam 45 dakika olmuştu yola çıkalı ve yol adım adım havada kavuruyodu insanı vitesi boşa alırken bir anda trafikte yeşil yanmasını beklerken ekranda kırmızı FI ışığım yandı ve kmh yazan yerde FI yazdı motoru alırken servis bu ışık yanarsa hemen servise getirin demişti aradan 10sn geçti ve ışık söndü ben neolduğunu bile anlamadım hemen eve döndüm motoru park ettim servisi aradım ve ışık söndüyse sorun yok 700km filan olunca servise getirin dedi demin araştırdım biri gtr lar için yağ soğutmalı biri hava soğutmalı biri bunun nedeni hararet demiş biri enjeksiyon sistemi filan kafam iyice karıştı bunun yanmasının sebebi nedir ve yanıp hemen sönmesinin sebebi ne nasıl halledebilirim buarada motorda sanırım çok ısınmıştı bacaklarım yanıyodu sıcağından

Şimdiden teşekkürler arkadaşlar herkese

[-eren-]

Yazılar çok büyük .

[Beycivan]

dostum bu konuyu hyosung formuna da açtın değil mi? sanırım orda bunu tecrübe edenler konuya dair yardımcı olucaklardır saygılar

[bugay]

FI=fuel injection. Enjeksiyonda falan sıkıntı olursa fi verir diye biliyorum. Ama yine de daha iyi bilene sormak lazım.

[Acil112]

google araştırmacıları belki oluyor

[motorcu48]

fı =fuel enjeksiyon püskürtme lambası benim ps150mdede var motoru çalıştırırken o ışığın sönmesini bekle püskürtücek çünkü... benzin otomatıyla ilgili eğer yanarsa arıza yaptı demektir ponpan değişicek

[Goktug]

fı =fuel enjeksiyon püskürtme lambası benim ps150mdede var motoru çalıştırırken o ışığın sönmesini bekle püskürtücek çünkü... benzin otomatıyla ilgili eğer yanarsa arıza yaptı demektir ponpan değişicek

Her çalıştırmamda Fı tuşuna basıyorum ve 10 snyeye yakın bekliyorum sonra motoru çalıştırıyorum, işte anlamadığım olay o yanarsa benzin pompası arıza yaptı veya motor boğuldu demek oluyoş 0 alırken öyle demişlerdi fakat bende yandı ve söndü sonra eve geldim bir kaç kez istop edip çalıştırdım sorun yoktu

[maxi97]

benzin az olabilir mi? benzinde pislik olabilir mi?

[Goktug]

benzin az olabilir mi? benzinde pislik olabilir mi?

benzinim 70-80 km idare ederdi daha benzinde pislik ise daha henüz 2 kez benzin aldım

[maxi97]

benzinim 70-80 km idare ederdi daha benzinde pislik ise daha henüz 2 kez benzin aldım

vitesi boşa alırken ara gaz verdin ve az benzinin vardı. senin depo büyük olduğu için ara gaz verdiğin sırada benzin gelmemiş olabilir ve bu yüzden o ışık geçici olarak yanmış olabilir.

clionun dizellerinin en çok sorun çıkaran parçası pompadır. bunun nedeni ise depoda az benzinle kullanılması olarak biliyorum. bence deponu boş tutma.

ne kadar yaktığını görmek için depoyu bitirmene gerek yok. litre ve kilometre hesabı tutarsan sıkıntı olmaz.

[Goktug]

vitesi boşa alırken ara gaz verdin ve az benzinin vardı. senin depo büyük olduğu için ara gaz verdiğin sırada benzin gelmemiş olabilir ve bu yüzden o ışık geçici olarak yanmış olabilir.

clionun dizellerinin en çok sorun çıkaran parçası pompadır. bunun nedeni ise depoda az benzinle kullanılması olarak biliyorum. bence deponu boş tutma.

ne kadar yaktığını görmek için depoyu bitirmene gerek yok. litre ve kilometre hesabı tutarsan sıkıntı olmaz.

Evet depomda az benzin vardı boşa zor geçiyo hyosunglar bende ara gaz verip boşa atıyorum onu yaptım hemen ardından FI ışığı yandı sonra söndü kaç litre yaktığını bulmak için depoyu bekliyodum

---------- Mesaj ekleme zamanı: 20:22 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 19:47 ----------

dostum bu konuyu hyosung formuna da açtın değil mi? sanırım orda bunu tecrübe edenler konuya dair yardımcı olucaklardır saygılar

Hayır açmadım çünkü yardımcı pek olmuyolar burası çok daha iyi ve oraya üye olanların çoğu buradada üye zaten

[motorcu48]

zaten arızada yanıp söner.bizim ford connect var şuandada enjeksiyon lanbası araba giderken çok nadirde olsa bazen yanıp sönüyo işte değiştir beni diyo:D gecen seferde bu arızayı yapmıştı değiştirmiştik ford dedik lord olamadık

[tutku1982]

f1 ışıgı yanarsa motorun enjeksiyon sisteminde sorun var demektir ama sürekli yanarsa

[takendy]

zaten arızada yanıp söner.bizim ford connect var şuandada enjeksiyon lanbası araba giderken çok nadirde olsa bazen yanıp sönüyo işte değiştir beni diyo:D gecen seferde bu arızayı yapmıştı değiştirmiştik ford dedik lord olamadık

alırsın ford olursun zort

atma hakkımı kullanıp , F1 uyarısının sensör hatası olduğunu hatırlıyorum diye bağlıyayım konuyu...

[utkan35]

arkadaşım enjeksyonla alakalı olabılır arabalardada boyle bir ışık war yanı bızm araba eskı olmasına ragmen war ve yanıyordu bi ara enjeksıyonuyla ılgılıymıs

[motorcu48]

alırsın ford olursun zort

atma hakkımı kullanıp , F1 uyarısının sensör hatası olduğunu hatırlıyorum diye bağlıyayım konuyu...

valla forda gidince sensör mensör dinlemiyolar değiştiricez diyolar da anasını satıyım yansın be böyleykende kaç km yapcak bakalım ahaha dayanıklılık testi

[Goktug]

f1 ışıgı yanarsa motorun enjeksiyon sisteminde sorun var demektir ama sürekli yanarsa

Evet benim bildigim kadariylada surekli yanarsa enjeksiyon sisteminde bi sorun olustu demek ama benimki 10 sn belki daha kisa yandi ve sondu anlik bi olaydi yani oyuzden bu kadar ustunde duruyorum acaba baska bir hata kodumu oluyor bu yani motor hava alamamis olabilir cok isinmis olabilir bianda benzin puskurtememis olabilir ?

[Serk21]

FI fuel injection açılımı,korkma bişey yoktur,enjeksiyon sisteminde arıza oldugunda yanar bide kontagı açtıgında çalışmaya hazırlanana kadar yanar. geçen gün 5. vitesle giderken N ışıgı yandı bende de =) sonra 4-3-2 yaptım sönmedi boşa aldım sonra 2 yaptım söndü =) olur öyle şeyler takılma bukadar =) bi tekleme vs yoksa kurcalatma motoru kasaplara.

ayrıca motorlarımız YAĞ sogutmalı,tabiki grenajlardan giren havada sogutuyor motoru. bak ön grenajın içinde YAĞ radyatörü var kocaman onun içinde motorun içindeki yağ dolaşıyor ve soğuyor.. honda cbf 250 nin yağ radyatörü bizimkinin 4 te 1 i kadar o bile yeterken bizimkisi artıyor bile =) bu yüzden hararet yapması zor diyorlar ama sen yinede sıcaklarda çok devirli kullanmamaya özen göster,yağ camından yağ seviyeni kontrol et?? bu çok önemli.

bak bu cbf 250 radyatörü
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...dyatoru/detay/

buda gt250R =)

http://www.sahibinden.com/listing/va...274929/detail/

[acayüp]

Keyfine bak sen. Bir anlık yeterli yakıt basıncı sağlanamamış . Bunun nedeni deponda az benzin olması ve çalkalanma etkisi ile pompanın bir anlık benzin çekememesi.
Servisin sana anlatmaya çalıştığı sürekli yanmaya başlar yada hiç sönmezse servise mutlaka getir. Şeklinde olmuştur.

Korkmana gerek yok. Blokla soğutma ile de hiçbir alakası yok.

Hyosunglar vites konusunda düşük devirleri pek sevmiyor. Bırakın boşa geçmeyi normal vitese bile geçmekte zorlanabilir gereğinden düşük devirlerde. Bu onun yapısında var. Bence problem değil.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 22:47 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 22:44 ----------

Ayrıca servise danışmadan böyle panik halinde yaygara ile konuları açıp motorların adını çıkırıyorsunuz.
İki konu daha açılsın. Tamamdır. Fİ sorunu var bunlarda olur.

Ayrıca motor hava+ yağ soğutmalıdır. ( bu yağda hava ile soğuyor zaten mantığından farklı) silindir bloklarında hava kanallarından ayrılır bu. Sadece yağ yada sadece su soğutmalılarda silindir bloklarında hava kanalı yoktur.

[MF-Hyo]

Ya arkadaşlar ben motoru alalı yaklaşık 4 ay oldu. Aldığımdan beri sürekli her zaman yanıyor dururken hareket ederken vs. Servise de götürmedim Benzin pompasında arıza var demişsiniz ama neresinde ne var anlayamadım. Motor gayet iyi normal bi st yle aynı hiç bi sorun yasamadım. Normal calıstırıyorum ve geziyorum, Bunun hakkında ne düsünüyorsunuz ?