Arkadaşlar motorum çalışmıyor benzini ve aküsü var ama jikleyi çekip marşa basınca hiç bir şey olmuyor yani devirlenmiyor bile( devir 1 e bile gelmiyor)rölanti ayarı veya başka bir sebebi olabilir mi ? motor garajda duruyor.
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:12 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:09 ----------
motoru soğuklardan dolayı az kullanıyorum ve en son 3-4 hafta önce binmiştim
motoru çalıştırırken eğer gıv gıv yapıyorsa akü dolu demektir güzel. motorun çalışması için elektrik hava benzin lazım ilk olarak elektrik varmı ona bak buji kafasından elektrik de var oda güzel.Sonra benzin varmı ona bak karbüratör'den benzin de var oda güzel.O zaman hava gelmiyor demektir onun içinde hava filtresine bakacaksın...
benzin geliyor hava geliyor ateşleme var o zaman pamuk eller cebe motorda çok büyük sorun var demektir o motor senin imanını gevretecek
Bende şu motor calısmıyor dıyenlere hastaym. Nıye calısmıyomus dıye bakıyosun foruma. 4 haftadr bınmıyodum calısmıyo neden acaba dıyolar
Karbüratör tasında benzin bırakmamaya çalışın, şahsen herdaim, eve gelip döneriekn son 1 kilometre kadar kalası musluğu kapıyorum, çıkar iken musluğu açıp az bekleyip marşa basıyorum, muhtemelen tas'ta biriken benzin, kirlenmiş, tortulaşmış, sonucu çıkıyor.
Karbüratör'ü temizletin.
Dediginiz çok mantıklı ve sorunumun cevabı olabilir ben bırakın musluğu kapatmayı üstüne jikleyi açık unutmuşum. Karbüratördeki fazla benzini nasıl bosaltabilirim ?Carbondioxid adlı üyeden alıntı
---------- Mesajlar birleştirildi - 18:41 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:31 ----------
Karbüratördeki fazla benzini nasıl boşaltırım ?
Benzin musluğunu kapatıp motoru o şekilde çalıştırın , rölantide çalışssın hava soğuk zaten siz extra gaz vermeyin ve benzin musluğunuz kapalı olsun.
Kendi boşaltma prosedürüm, beni karbüratörün alt tasında, somun mevcut, açabilecek lokma takımına sahib olduğum için, kendim açıp benzini boşaltıyorum, siz lütfen dediğim şekilde deneyin, karbüratörünüzün altında tahliye vidası cıvatası olup olmadığını bilmiyoruz, bu yüzden en garanti yöntem benzin musluğunuz kapalı iken, çalıştırıp benzini bitirmek.
Sen motoru boğmuşdundur şimdi çok bastısan marşa. Şimdi dedikleri gibi karbüratör tahliye vidasından pis benzini boşalt(temiz benzin gelene kadar) Sonra bujiyi sök(büyük ihtimal buji ıslanmıştır çok marşa bastısan) elinde yeni buji varsa onu tak. Yoksa bujiyi demir fırçayla temizle. Ateşlemende sorun yoksa çalışması lazım. Bujiyi takmadan önce bi denersin ateşleme varmı diye. Sağ kumandada stop düğmesi varsa onada bak belki kapalıdır. Sürekli jikle açık basma. İlk önce normal bas çalışmazsa jikle açarsın. Hadi kolay gelsin.
Arkadaşlar götürdüm servise şimdi tek bi sıkıntım var her gün çalıştırıyorum tek marşta da çalışıyor.ancak jikleyi çekiyorum basıyorum marşa motor rölantide çalışıyor ancak gaz vermezsem ya da fazla gaz verirsem hemen stop ediyor bi daha marşa bastığımda da çalışmıyor 10 ek sonra basıyorum ilk marşta çalışıyor. Bunun sebebi nedir ?
Soğukdan kaynaklı bir sorun kardeşim takma kafana. Bende de aynı sıkıntı var jikle çek en üste çalıştır motoru kendi rolantisinde bırakma çok hafif gaz ver 3-4 bin devirde sabit kalsın hafif hafif zaten kendine gelir devir yükselir bırak yükselsin yaklaşık 1 dk böyle devam et sonra cikleyi kapat en alt'a getir. Gazı yine sabitle 3-4-5 nasıl uygun görürsen motor biraz çalışsınki ısınsın ısındıktan sonra zaten sönmez. Gaz vermezsen arada söner ama sıkıntı etmez o ama gazı bir anda da verirsen yine söner HAVA-Yakıt karışımında sıkıntı oluyor o da motor ısınınca geçiyor. Şimdilik bunları kafana takma olağan şeyler umarım derdine de derman olmuştur burdaki herkez
Teşekkür ederim evet çok yardımı oldu hepinizinSoğukdan kaynaklı bir sorun kardeşim takma kafana. Bende de aynı sıkıntı var jikle çek en üste çalıştır motoru kendi rolantisinde bırakma çok hafif gaz ver 3-4 bin devirde sabit kalsın hafif hafif zaten kendine gelir devir yükselir bırak yükselsin yaklaşık 1 dk böyle devam et sonra cikleyi kapat en alt'a getir. Gazı yine sabitle 3-4-5 nasıl uygun görürsen motor biraz çalışsınki ısınsın ısındıktan sonra zaten sönmez. Gaz vermezsen arada söner ama sıkıntı etmez o ama gazı bir anda da verirsen yine söner HAVA-Yakıt karışımında sıkıntı oluyor o da motor ısınınca geçiyor. Şimdilik bunları kafana takma olağan şeyler umarım derdine de derman olmuştur burdaki herkez
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:18 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:16 ----------
Cevap için teşekkürler peki bu bi süre çalışmayıp sonra tekrar çalışmasının sebebi de mi soğuksoğuk olduğundan kaynaklanıyor gayet normal bunu yaşamanız
Dostlarım yine ben yine aynı sorun ama bu sefer motoru düzenli olarak çalıştırdığım hâlde sorun tekrarladı en az iki günde bir çalıştırıp(bu çalıştırmada vurdurmadan çalışmıyor) bi tur atıp yerini koyuyordum bugün hiç çalışmadı daha 1200 im de acaba bu sibob,rölanti yada hava ayarlarında mi bi sıkıntı var olmadı hepsini yaptırayım ?
1200 km de supap ayarların bozulmaz..
vurdurarak çalıştırdığına göre senin aküde sıkıntı var bence,
belkide dinamo şarj etmiyor yeterince ve soğuğunda etkisiyle bekleyince akün boşalıyor..
ayrıca bir tur atıyorum derken,en az yarım saat çalışması lazım akünün tam dolu hale gelmesi için
yani demem şu ki sokağın başına gidip dönüyorsan akü full şarj olmamıştır..
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
