hiç çinli motor kullandın mı?nayken81 adlı üyeden alıntı
İyide problem sadece motorlardaymış gibi anlatıyosun. Bu bahsettiğin apaçilere japon versen nolur ? yine aynı terane 1000 lik hondaya binipte kask mask takmayanları görüyoruz değilmi ? en az şu çinli cg lere binen apaçiler kadar var sayılarıÖyle bi anlatmışssın ki sanki çin malı motor alırken yemin ettiriyolar kask yok mont yok aynayıda sökücen falan diye :D Ayrıca anlattığın kadar da kötü değil. Bendede scooter var henüz öyle yolda giderken dağılan bi parçası olmadı
bi abimiz var 40 lı yaşlarda 2 senedir yuki cup motor kullanıyor kilometresini bilmiyorum günlük 50 60 km yol yapıyor işe gidip gelmek için. 1 kere lastiği patladı bunun dışında bir problem yaşamadı. bakınca bende problem çıkaracağını sanmıyorum.
Bu ülkede asgari ücretin az olması sebebiyle çin üretimi motorlar tercih ediliyor.
Motosikletin bakımlarını eksiksiz yapılırsa hiç bir motor üzmez kimseyi kolay kolay.
Yavaş gidersin gideceğin yere er yada geç ulaşırsın, hızlı gidersin ecele de hızlı gidersin.
Motosiklet ulaşım aracıdır fazlasını beklemesinler.
Şimdi bu Cenk Kardeşimde 15,900 lirası olsa bilmez mi almayı 2014 Yamha WR250r; zaten Avrupa'da Çin satılmıyor-çünkü ahalinin alım gücü yerinde...
Ayriyetten Çin'i savunan arkadaşların durumları olsa eminim ki para ya kıyıp bir Yamaha,Suzuki,Kawasaki yada Honda alırlar...
adım CEM ama sunu da belirteyim para olsa WR 250 R alsam dahi bu çinliyide atmam da satmam da.Şimdi bu Cenk Kardeşimde 15,900 lirası olsa bilmez mi almayı 2014 Yamha WR250r; zaten Avrupa'da Çin satılmıyor-çünkü ahalinin alım gücü yerinde...
Ayriyetten Çin'i savunan arkadaşların durumları olsa eminim ki para ya kıyıp bir Yamaha,Suzuki,Kawasaki yada Honda alırlar...
kolay yapısı, ucuz yedek parcası ,kolay tamiratı oldugundan eminimki WR yi caddede
iyice kendime güvenene kadar da bu çinliyi arazide sürmeye devam ederdim
malum düşme kalkma sonucu kırılan parcalarda para gerektirmekte
ne yazıkki pahalı bir hobi secmiş bulunmaktayım, bazı seyleri heryönden düşünmem lazım
Resmen motosikletime hakaret etmişsin bişey yazarken iki kere düşünmeli insan.. Benim motosikletim çin malı olabilir ama ben bakımları zamanında yaptırdım hep. + Kasksız ve korumalıksız trafiğe çıkmadım ve kazayada sebebiyet vermedim + Mondial 150 Mr Vulture ile çook uzun yollar gittim. Burada sıkıntı motorun çin malı olması değil. Sürücüsü apaçiyse abartı egsoz varsa, yere çökük bir sele ve aynalarda yoksa ondan kaç.. Ama Motosikletime laf etme..
evet bu çinliler sadece tr de satılmıyor ama şunu da unutmamak lazım çinde bi üründen 7 kalite üretilir5 para ederler.ama 10 değil bunu bilmek cok önemli.
ben japonla kıyaslamıyorum zaten.
paran yoksa simit yersin varsa kebap yersin.
ama simit yiyenede, ben yiyince midem de yanma oluyor simit yenmez diyemezsin.
evet kalitesi düşük. ama erişilebilir, ilk mesajımda da belirttim;
kendini bilmez insana japon motorda versen, ferrari arabada versen kaza yapar.
AMA kendi limitlerini bilen, altındaki malın kalitesini ve limitlerini insana çinlide versen güvenlidir.
yanlıs anlasılma olmasın.
bu çinliler sadece çinde yada TR de satılmıyor.
neredeyse tüm dünyada satılıyor.
kaza ve ölüm olaylarına bakılacak olursa benim sıgır ve bilinçsiz ülkemde baska sorunlar aramak lazım.
motor sadece amac için aractır.
asıl önemli olan kullanıcının amacıdır
yani ülkelerin kriterlerine göre mal gönderilir mesale almanya veya ingiltereye giden mondial bize gelenden bir tık daha kaliteli çünkü onlar 1.sınıf ülkeler
aynı politika honda yamaha suzuki de de mevcuttur
mesela avrupa ülkelerinde satılan modeller bize gelmez gelse de daha düşük kalitede olanı gelir...
tabi ki çinde 1 den 10 a kadar her kalitede ürün yapılıyor bunu bende biliyorum.
ben üretimde değil kullanıcıda sorunun oldugunu söylüyorum.
çin de 1.sınıfta 10 .sınıfta imal yaptırabilirsin, maddiyatına göre.
ben çinden TR ye gelen malları övmüyorum, sadece kullanım amcına göre kullanılabilirse
uzun süre kullanılabilir diyorum.
çünkü aynı urunu ben de kullanıyorum
abiler bende konuyu görmüşken katılmak isterim müsade ederseniz şuan altımda kanuni breton 125 cc çin türk karışımı bir motorsikletim var 3.5 senedir kullanıyorum 0 aldım ancak şunu söylemek isterim ki tamam demişsiniz ki bakımlarını yaptır dağa taşa vurma 10 sene bin ben bu 100 kg ağırlığındaki 2.300 tl 0 ı olan motorun fren balatalarını özel 15 tl lik balatalarından alıp üstüne michelin street lastikler takıp yerden hafif alçalttığımda ne rüzgar etkiliyor ne başka bişey ama gel gelelim ki bizim ülkemizde motorlar için en büyük tehlike yollar kaymak gibi yolu var abs olmayan araç ani frende durmuyor abs si olanı daa 7000 10000 hernese öncelikle sürücüde hangi yolda kaç km hızla gideceği önemli ilk kural bu ancak biraz da ülkemizde motorlara saygı duyulup düşünülüp sıkıştırılmadan yolları yapılı bir şekilde olsa çok sığır sürücü olmadıktan sonra ölen düşen olmıcak sırasıyla 1.motor kalitesi 2.insan düşüncesi 3.yollar 4. motor düşmanları bunların hepsi 1 bence.ama dediğiniz gibi iş her zaman için sürücüde olsada burası türkiye ve türkiyede MOTORA SAYGI YOK...bu böyle oldukça çok motorlu ölecek çok motorcu sakat alacak .. ALLAH hepimizi kazadan beladan korusun.
saygılarımla
çin malı motorsiklet kullanıyorsan motorsiklet tamirinden anlayacan birde sadece motorsiklette değilde bakımlarını yapan servisteki usta denen zatların nasıl bir usta olduğu dahada önmeli bende çin malı vardı servisten çıkamıyodum sürekli sorun yapıyodu öyle bir kaç saatlik gezilerde turlarda değilde uzun gezilerde sıcak havaalrda falan çok sorun çıkartıyodu ne zamana motorun parçalarını arızlarını kendimiz yapmaya karar verdim bu işten anlayan motorcu bir arkadaşımla motorsiklet düzeldi kendini geldi bence servisi baktırdığın zatlar daha önemli gibi
bnde çinli kullanıyorum ve onlar olmasa türkiyenin belkide dünyanin yarısı motor zewkinin tadına varamazdı bakın bajajın bi tanıtımında yetkili biriyl yapılan konusmada türkiyeye yapılan ihracatın bi nedeni oldugu acıklanıyor hala türkiyede motor kültürü aşlanmamış adamlar bunn arastırmasını yapmışlar izleye bilirsiniz ben NTV programında izemiştim yanlış hatırlamıyorsam kendim biraz anladıgımdan yagıymış iste filitreler felan bnlarla kendim ugrasıyorum birisi laftik demiş allah aşkına gidin 100 milyarlık arac alın üstündeki tekeri göreceksiniz bu butun araçlarda böyledir yok kullandım lastigin içi yandı F54 SEN MOTORSİKLET ALIYORSUN LASTİK DEGİL çinli dige küçümsenn motorlarla insanlar binlerce kilomete yapmış türkiyenin güzelliklrini görmüş içimizde bu insanlar çok.
Motosikletin markası ve üretildiği yer ancak teknik verileri, konforu, gücü ve malzeme kalitesi ile karşılaştırılabilir.
Sürücü yapar kazayı, motorunu binmeden kontrol etmezse, altındaki makinenin yapabileceklerinden fazlasını isterse kaçınılmaz son maalesef.
Çin malı motosiklet ile 4 günde 750 km. yol yaptım ortalama 70 km.yi geçmedim, iki kişi çatır uyku tulumları ve kamp malzemelerim dahil 150 cc' lik bir çin malı motor.
Şimdi ise Japon Malı 650 cc' lik bir motor kullanıyorum, benim için çok fazla bir şey değişmedi. İkisinin farkları limitleri. İkisininde limitlerini zorlamıyorum.
Sizde yapmayın.
"KAZASIZ SÜRÜŞLER"
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
