Kardeş bende 125'liği var biraz agresif sürüyorsan sakın yanaşma her hafta servise gidersin. Sakin kullanıyorsan ne olur onu bilemem tabi. Memnun kalan kişi çok ama ben yarı fiyatına verseler dahi birdaha almam çinliden uzak dur. bunun fiyatına eski cbr125 bakmanı tavsiye ederim.
ben 3500 civarı bütçem vardı ve tüm araştırmalarım sonucu iki seçenek kaldı;
1) mondial 125mh drift
2) tvs apache rtr150
birinin sıfırı 3400 idi
diğerinin ikinci eli 3 bin 4 bin arası geziyordu
gittim tvs apache aldım. şimdi 180cc silindir piston attık. uçuyor makine. rahatlıkla ön kaldırılabilir ve çok sağlam. ilk izlenim olarak titreşimden dağılır diyordum ve korkuyordum.
ama sıkıldım ve dağılırsa dağılsın dedim verdim kırbacı verdim kırbacı ama motorun arıza yapan bir yeri olmadı. kendi isteğimle silindir piston attık 180cc ve şu an performans fenaa.
gerçi bakarsan çoğu motor üzmez. ben motul 7100 tam sentetik yağ kullanıyorum ve filtreleri değiştiryorum.
ilk çalışmada biraz yağın iyice sirküle olmasını bekleyip sonra 5 dakika sakin yolculuk ve motor ısındımı basıyorum.
sağını solunu yağlıyorum ve bazen yıkıyorum falan işte.
wd-40 cart curt bakcan hacı.
Bütçe kısıtlı idi arkadaşlar yani herkes iyi bir motosiklet ister tabikide ama bütçe her şeyden önemli Mondial 150MH alındı şuanda rodajda o yüzden pek bir şey anlayamıyoruz ama çok rahat ve basit bir motosiklet şahsen çok beğendim bir sonraki motorum mondial drift olacak kesinlikle, motoru komşuma çok yakın arkadaşıma aldık şimdi ise sigorta sorunumuz var bi bakabilirseniz iyi olur.
Arkadaşım adınada, kendi adımada teşekkür ederiz, umarım her hangi bir sorun çekmeyiz ama benim gibi orjinal bir cg süren kişi orjinal drift 150ye binince sanki böyle bi şahlandım gibi vites değiştiriyorum tık gaz açıyorum titremeden gidiveriyor_Siyah adlı üyeden alıntı
hayırlı olsuninşallah benim çektiğim sıkıntıları çekmezsiniz tekeriniz düz bassın
apache rtr 150 var bende, 180cc yaptık. şimdi iki kişi yokuş yukarı 111 km hız gördü. ohüz gibi gidiyor makina
zaten ilk 500 km yağınıda değiştirdik tamam işte yeter. ilk çalışma anında yağsızken basmayalım ve hararet yaptırmayalım yeter. bunlar dışında fazla sorun olacağını sanmıyorum.
Bende 150Mh Drift almayi dusunuyorum baya arastiriyorum ama 150 likle ilgili pek bilgi yok kullanan arkadaslara soruyorum faceden olsun forumlardan olsun iyi kotu yorum yapan cok var resmen arada kaldim cogunlukla servis kurulum yaparken hata yapiyor deniliyor cok kararsizim 😂
Mertcan mondial dirft'lerde ve mondial vulture'larda 2'den boşa düşme var diyorlar, doğru mu?
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:42 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:38 ----------
Hangi motoru alırsan al mutlaka lastikleri kaliteli değiştirmen gerekiyor. Bir ikisi hariç neredeyse bütün motorların fabrika çıkışı lastikleri DANDİK! Drift'in lastikleri ölçülerinden ötürü diğerlerine göre(örneğin MR150 Vulture'a göre) daha hesaplı. Yamaha YBR ile bire bir aynı ölçülerde. Ön arka toplam 180-200 liraya Michelin lastik taktırabilirsin.
Çinli motorlarda ek olarak fren balataları da çok DANDİK. Fren hissi yok, birazcık bassan hemen kitleniyor. 20-30TL verip EBC gibi kaliteli marka balata taktırman gerekiyor.
Buda benim canavar 150 mh drift bi yan çantalar eksik kaldı
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
