Ne yapmalıyım?

[Janus]

Arkadaşlar aranıza yeni katıldım. 600 lük bi motor almak üzereyim. İkinciel düşünüyorum. CBR 600f ler çok hoş duruyor. 2002 model var bir tane nette buldum 18.000 km de. 11250 istiyor. Parası üçaşağı beşyukarı önemli değil. Bi tane daha var 2003 model 8.000 km de. 12000 ytl istiyor. Birinci sorunum herhangi bir modelden günümüze kadar; bir motor normal şartlarda kaç km de olmalı ki alınır binilir olsun. İkinci sorunum bunların km sini digital olmasına rağmen sıfırlayabiliyorlarmı bir kelek yer miyiz yani ben Antalya'dayım. Sahibiyle telefondan anlaşacam gidip alacam sonuçta motorun iyi kullanıldığını falan nerden anlayacam abi. Yanımda götürecek bu işten anlayan bir arkadaş falan da yok hepsi arabasının bagaj kapağına kanat takıp bu kanadın sayesinde uçma süratine ulaşmayı; tam o anda da aslında uçmamış olmayı hedefleyen tipler.
Sonuçta arkadaşlar; çok kötü kullanılsa dahi bana sorun yada masraf çıkarmayacak bir 600f en fazla kaç km de olmalıdır ve kaç modelde olmalıdır sizce? Biraz uzun oldu ama kusura bakmayın hem çok doluyum bunaldım hem başka fikir alabileceğim kimsem yok. Yardımlarınızı bekliyorum. Teşekkürler şimdiden.

[vlad1462]

motoru servise baktır,servisten temiz onayı alırsan alabilirsin.
fiyat konusunda bilgili arkadaşlar yardımcı olacaktır
şimdiden hayırlı olsun

[Janus]

Sağol arkadaşım. Bu kadar çabuk beklemiyordum doğrusu.

[vlad1462]

daha erken açsaydın daha fazla yardımcı olacak arkadaş çıkardı,yarına kafanda daha net bi fikir oluşacak kadar tavsiye alırsın
bu arada nezamandır motor kullanıyosun,varsa önceki motorların nelerdi yazarsan bu yönde başka tavsiyelerde alabilirsin

[Janus]

Birden karar verdim ben motor almaya. Hep aklımın bi köşesinde vardı bu konu. Seneye evlenmeyi planlıyorum. Enazından bi sene binerim tadını çıkarıyım bu sezonun diye düşünüyorum.
Daha önce kullandığım en büyük motor 100 ya da 150 cc lik scooter idi kiralıyordum. Yavaş yavaş buna da binerim hesabındayım.

[ferni]

arkadasım hoşgeldin ama önce bir 600lük motoru altına alıp kullanmayı dene ve oyle karar ver-özellikle race- derim!
hatta bir çok arkadaş boyle bir motoru, bu kadar erken dusunmemeni onerecek-haklı değiller diyemem!- race deneyim isteyen bir tür.
bu arada seneye evlenince motordan vaz gecebileceğini sanıyorsan kesinlikle yanılıyorsun! motor askı biraz arabesk olacak ama bence mezarda biter! virüsü birkez kaptın mı tedavisi yoktur
ama sectiğin motor kesinlikle benim de istediğim bir motor kutluyorum -yine de azıcık erken sanki!hı? ne dersiniz arkadaşlar?-

[ylmzzz]

km önemli tabi. ama 10000km de çok yıpranıp rektefiye gören motorlar var. RR modelleri daha çabuk yıpranıyor. F modelleri biraz daha sport turing gibi olduğundan şanzımandan kaynaklanıyor bu genelde, daha az yıpranıyorlar

[DARKDIAMOND]

"janus" arkadaşım,600f racing bir makina olarak vitesli deneyimi olmayan bir kullanıcıya kontrol problemi yaşatabilir.Bu tarz makinaları kullananların söylediği birşeyde yavaş giderken hararet yaptığı.Seninde belirttiğin gibi kendi isteğinle yavaş gidemezsin.Motrun isteği üzerine kullanmak zorundasın.Konuyla ilgili bir sürü topic var.Bugününü buna vakfet bence.Hayati öneme sahip bir kara vericeksin çünkü.

[İskenderunluKILIC]

Motor temizse al tabii bilen biriyle gidersen daha iyi olur 0 km alabilecek durumdaysan 0 km al bana göre FB 4 : 0 GS ___KILIÇ___

[MoToR]

janus makineyi kontrol ettir yorgun makine alma illede racing alacaksan çok dikkatli karar vermen lazım makinenin yaşı küçük olabilir blok çatlak oolmadığını nerden biliyorsun,racing makineler diğer türlere göe daha çabuk yıpranırlar devirden dolayı ama makinenin grenagında çizik yoktur grenaj önemli değil motor önemli iyi bir ustanın görmesi gerekir az para değil çünkü

[Janus]

Evet bu hararet konusunu bugün bir yerde daha duymuştum DARKDIAMOND. 600 f lerin çift fanlı olduğu geldi kulağıma. Nette de aramama rağmen yeterli detayda bilgi bulamadım. Bunu söylemen zamanlama bakımından isabet oldu. Pazartesi Honda bayiine gidip aslını astarını araştıracağım.