Neredeyse motoru yakiyordum!

**iguven** · 24 Şubat 2013, 21:32

Bugun aylardan sonra motoru cikardim fakat yolda kaldim (neredeyse motor yaniyordu).

En son 14 binde (motor su an 15 binde) bakima girmistim 3-4 aydir da motor yatiyordu. Arada calistiriyordum aku bitmesin diye.

Ek bilgi: Motorum 2011 Eylul CBR 250R. Sicaklik gostergesi 6 cubuk seklinde gosteriliyor ekranda. Simdiye kadar yaz sicaginda bile 3 cubugu gectigini gormedim.

Yolda sicaklik gostergisi 6 ya kadar cikti ve yanip sonmeye basladi direk saga cektim durdum. Motordan dumanlar yukseliyordu. Sogutma suyu yuksekligi lowerin da asagisindaymis. Zaten motorun altindan damla damla birseyler akiyordu. Su ekledim ve yaklasik 2.5 litre su aldi.

Bakimlarda hic gormedim sogutma suyunu kontrol ettiklerini veya eklediklerini. Sanirim ya devir daim pompasi bozuldu veya keceler falan yandi. Su an devir daim pompasinin oradan bayagi su damliyor yolda giderken hatta gaz acinca cesmeyi ip gibi acmisin gibi su akiyor.

Su ekledikten sonra sicaklik 3 cubugu gecmedi ve 10 km falan yol yaptim eve varana kadar. Motorda kalici bir sorun acmamisimdir insallah. Icimi rahatlatacak bilgisi olan var mi acaba?

Sizce garanti kapsaminda yaptirtabilir miyim bu sorunlari? Biliyorum benim de kontrol etmem lazimdi su seviyesini fakat bakimlarda sadece yagi degistirip zinciri yaglamakla olmuyor iste. Kime sikayet edebilirim servisi? Son 3-4 seferdir Umraniye Dogu Bati hondaya gidiyorum servise.

**kefeeee** · 24 Şubat 2013, 21:35

motosikletinde sorun var, böyle bişey yapması normal değil. şikayetini belirtip onarlamarlını iste, daha garantisi var nasıl olsa.

**antilop_skul** · 24 Şubat 2013, 21:46

eger sadece su koymayla cözdüysen önemli birsey yoktur ya catlak vardır hortumda yada contasından kacırıyordur veyatta radyatörde catlak vardır. fakat!!! conta yanıp motor bloguna su girmemisse masraflı bıse olmaz .

**c3nk** · 24 Şubat 2013, 21:54

garanti kapsamında bu sorun halledilir, kullanıcı hatası olacağını sanmam.

**iguven** · 24 Şubat 2013, 22:03

antilop_skul adlı üyeden alıntı

eger sadece su koymayla cözdüysen önemli birsey yoktur ya catlak vardır hortumda yada contasından kacırıyordur veyatta radyatörde catlak vardır. fakat!!! conta yanıp motor bloguna su girmemisse masraflı bıse olmaz .

Tesekkurler cevap icin. Motor bloguna su girmisse nasil anlarim? Zaten evden 10 km uzaklasabildim sonra geri dondum.
Sogutma suyu yokken evin oradaki bir yokusta 2. viteste cikarken motor bayagi bir sarsildi, stop edecek gibi oldu ve debryaji kavramam gerekti. Hizim cok dusuk degildi. Geri donerken (su ekledikten sonra) motor gayet normal geldi bana.

**ozgurakman** · 24 Şubat 2013, 22:29

bence garantiye başvur, böyle bişey normal değil. dediğin muhtemel yerlerde problem olmalı....

motorda suyun olmadığını, motorun ısınma süresinden ve sesinden anlayabilirsin. su olmayınca sürtünme sesi daha bariz olacaktır, devirdaim suyu motordan gelen sesi azaltır.

**azizsele** · 24 Şubat 2013, 23:28

işin ehli olmamakla birlikte anlatılanlara bakılırsa 3-4 aylık bekleme sürecinde soğutma suyu donmuş olabilir donan su genişleyeceği içinde hortum vb. parçalarda patlama-çatlama gibi sorunlara neden olacak.. sizin anlattığınız buna uyuyor...motor hala harekat ettiğine göre sorun çok büyük olmasa gerek benzer bir durum arabayla 1-2 kez peder beyin başına geldi çok yüksek masraflar çıkardı ama orada radyatör suyunun bittiğini çok çok geç farketmişlerdi... neyse ki erken farketmişsin...umarım fazla bir masraf açmaz...

**Ufuk İnkaya** · 24 Şubat 2013, 23:53

Eğer dediğin parçalardansa garanti kapsamına girer. Suyun donması ile ilgili bir şey söylerlerse itiraz ederlerse akü mü oda sıcaklığında mı tutayım motoru dersin. Bu arada çok geçmiş olsun. Umarım Zorluk çıkartmaz başına

**cool113** · 24 Şubat 2013, 23:54

büyük ihtimalle radyotöre bağlı hortum yırtılmıştır. yırtık yeri bulabiliyorsanız servise kadar götürebilmek için hortumu elektrik bandıyla güzelce bağlayın. servise kadar rahat götürür.

**çelikatlı** · 25 Şubat 2013, 00:08

dandik malzemeden kaynaklı hortum çatlağı. uzun süre yatan motor iş başı yapınca oluyor bu olay malesef arabalardada aynı olay oluyor.malzeme kalitesizliğinden kaynaklanıyor. hortumları tümden değiştirmenizi tavsiye ederim. uzunca bir yolun tam ortasında başka bi çatlak sizi yolda bırakabilir.hepsini değiştirin kafanız rahat olsun. sanayiden kaliteli hortum temin edebilirsiniz pek para tutmaz.serviste orj. takarım derseniz hem pahalı hem gene kalitesiz malzeme kullanmış olacaksınız...

**Sinan Er** · 25 Şubat 2013, 00:16

Motor fazla ısındığında pistonlardaki yıpranma artar. Çünkü ısınan metal genişler ve bulunduğu kabı sıkıştırmaya başlar. Sen nekadar süre bu şekilde kullandın bilemıyorum bu hasar senın kullanım sürene bağlı. Piston, gömlek, silindir, silindir kapağı siboplar vs. bu ısınmadan nasibini alır. Kısaca motorun bozulmasada ömrü kısaldı.

**iguven** · 25 Şubat 2013, 00:22

azizsele adlı üyeden alıntı

işin ehli olmamakla birlikte anlatılanlara bakılırsa 3-4 aylık bekleme sürecinde soğutma suyu donmuş olabilir donan su genişleyeceği içinde hortum vb. parçalarda patlama-çatlama gibi sorunlara neden olacak.. sizin anlattığınız buna uyuyor...motor hala harekat ettiğine göre sorun çok büyük olmasa gerek benzer bir durum arabayla 1-2 kez peder beyin başına geldi çok yüksek masraflar çıkardı ama orada radyatör suyunun bittiğini çok çok geç farketmişlerdi... neyse ki erken farketmişsin...umarım fazla bir masraf açmaz...

Sitede kapali garajda muhafaza ediyorum motoru. Kis boyunca kapali garajda da sicakligin 6-7 dereceden asagiya dustugunu gormedim. (Arabamdaki dereceden biliyorum

) Zaten sogutma suyu simdiye kadar ne degistirildi ne de eklendi. Tahminim antirifizli falandir.
Zaten 1-2 haftada bir garajda calistirip bir iki tur atiyordum aku bitmesin diye.

Garantiyi zorlayacagim bakalim para vermek istemiyorum.

**dftuzlu** · 25 Şubat 2013, 01:00

öncelikle geçmiş olsun. tatsız bi olayla karşılaşmışsınız. kullanıcı hatası olduguna ıhtımal vermıyorum. servıse durumu acıklayın, sorunu halledeceklerdır. mırın kırın ederlerse basın silleyi verin küsküyü.

**Ozan Bey** · 25 Şubat 2013, 01:07

Rayatöre bağlı hortum diye herkes demiş ama ben bir de termostata baktır derim. Benzer sorun Piaggio Carnaby'de başıma geldi. 400 TL masraf ve artık kendisi benim değil...

Sattım Kaba Şimşek'imi.

Kusura bakma, dost acı söyler. Ama umarım senin başına gelen sıradan bir kaçaktır. Ben üzülmüştüm -motoru ile arasında duygusal bağ oluşan bir ben miyim- sen aynı şekilde üzülmezsin inşallah.

Hayırlısı!

**alp_tunay** · 25 Şubat 2013, 01:24

Motor yağına su karıştırmıyorsa bloğa zarar gelmemiştir....
Yüksek ihtimal trmostat gibi duruyor...
Devirdaim de arıza yapmış olabilir...

Ama garantiden yapacaklarını sanmam....
Allem edip kullanıcı hatasına bağlarlar...

**erays** · 25 Şubat 2013, 01:45

depoda fare falan var mı? ufacık bir diş bu hale getirir

**GorkeM** · 25 Şubat 2013, 01:45

Kullanıcı hatası da, servis hatası da olduğunu düşünmüyorum.
Antifriz suyu bir anda hop diye bitmez. Yani servisin eklememesiyle ilgili birşey değil.
Önce servisine gidip hasar tespiti yaptır.
Sonrasında hataya göre garantiye sokulup sokulamacağını öğren.
Geçmiş olsun.

**cool113** · 25 Şubat 2013, 01:48

motoru gazladıkça su artıyorsa hortumdandır. hortum çok pahalı bir şey değil

**F54** · 25 Şubat 2013, 01:49

oldum olası su soğutmalı motorları sevmem
ama işte cbr olunca mecbur su soğutması koyuyor keşke adam gibi sistem kurulmuş olsaymış ah honda ah gene çaktın tr dandik mal'ı