Merhabalar abilerim,ablalarım bayadır düşünüyorum çok araştırdım fakat bulamadım offroad cross veya atv lerde gösterge olmadığı için Kilometre felan belli değil kaçla gittigin devir felan yok bunun için 0 offroad motor alsak rodajı nasil olacak neye göre yapacaz nasil anlıyacağız?
Cevaplarınızı bekliyorum.
Saygılar
rodajda hızın önemi yoktur. önemli olan motor devridir.
motor devrinide gaz kolunun tam turuna göre yarım devir yapacak sekilde yada daha az olarak ayarlarsın.
hız göstergesi olmayan motorlar special cross dur onlarda da zaten km ye göre değil çalısma saatine göre işlem ve bakım yapılır
Orası'nın neresi olduğuna ve Ora'da "usta" olup olmadığına, saat işininde kolunuzda yahut elektronik aksamda olup, not alıp almadığınıza göre değişir.ZamboKage adlı üyeden alıntı
Hasılı kelam, special cross'ta işler biraz daha değişiyor, bildiğin üzere vahşi kuwet ve fabrika rodaj'lı dahi olabilir motor tecrübe ve bilginiz yyetarsiz ise canına okuyup çöpe çevirme ihtimalinizde yüksek,, bir grup/kullanıcı bulup yüz yüze bilgi edinmeniz daha sağlıklı olur.
spesiyal cros ve enduro makinaları sadece parkurda veya dağda bayırda kullanacaksan düşün.bakım aralıkları kısa köy köy gezmek için uygun değil.fabrika 15 saatte yağını değiştir,90 saatte piston silindire aç bak gerekirse değiştir diyor.zamanı kır gezintisinde harcamak maliyet ve israf olur.tam olarak ne yapmak istiyorsan ona uygun motor al.her motor her işi yapmaz.
Special cross'a plaka takamazsın, far, stop, sinyal, ayna, artcı için ayak basma yerleri vs.. yani normal motosiklette olan çoğu şey olmadığı için plaka çıkmaz.. Sadece arazide kullanabilirsin. Kilometre ve devir göstergeside yok yani şuana kadar benim gördüğüm special cross'lar da yoktu. Bunların yerine saatlik bakım gerektirdiği için saat vardı, yani kilometre göstergesinin yerinde sen motoru çalıştırdığında devreye giren bir saat.. Buradan saatini takip edebiliyorsun ve bakım aralıkları kaç saat'te ise o saate gelince yağını, suyunu vs.. değiştiriyorsun. Atıyorum bakımı periyodu 8saat ise her 8saatte bir yağını sıfır yağ ile değiştiriyorsun en basiti.. Bu tarz masrafı olduğundan ve plaka çıkmadığından dolayı benim nacizane tavsiyem Honda CRF 250L, Kawasaki KLX 250, Yamaha WR250 ya da Yamaha WR 125 gibi enduro tarzı motosikletleri tercih etmen.. Hem yolda hem arazide kullanabilirsin, bakım periyodu bi nebze daha uzun olur, plaka çıktığı için şehir içinde de kullanabilirsin, special'e göre biraz daha ağır olur, üzerlerinde gelen lastikler arazide yeteri performansı veremiyor bazen ama lastik değişimi ile bunu da ortadan kaldırabilirsin.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
