Motor Park Sorunu

[ercan_wrc]

Merhaba arkadaşlar

Ben ankaradan Ercan.28 yaşındayım. Senelerdir araç kullanıyorum ama malum benzin fiyatları uçtu. bu aralar gezmek ve işe gidip gelmek için motor almak istiyorum, iyicede heveslendim. aklımdaki motor sıfır Honda cb125. daha hiç motora binmedim bile ama kursta ders alıp öğrenmek istiyorum. motor için herşey aklıma yatıyor, çok şükür alacak paramda var yalnız bir problemim var otopark sıkıntısı... motoru güvenli şekilde koyacağım yer yok malesef apartman dairesinde oturuyorum. tek aklıma gelen bizim evin girişten 1 kat altta depomuz var motoru koyabileceğim ama ağırlığına baktım 124kg diyor. 14 basamak falan var alta inmek için ( 7+ boşluk +7 merdiven ) sizce bu motoru alsam 1 kat alta inmesine frenle iner galibada çıkaramam gibime geliyor. sizler motorunuzu nasıl muhafaza ediyorsunuz? heralde herkesin müstakil evi yada kapalı otoparkı yoktur. çok istiyorum motor almayı ama işte park sorunu yüzünden cesaret edemiyorum. merdiven ve apartman girişi gayet geniş ama 1 kat alta inip çıkarmak zor gibime geliyor ne dersiniz arkadaşlar ne yapabiliriz bu konuda?

[onursakin]

ev bahçeli olduğundan ve hırsızlık olayları buralarda pek olmadığından bi problem yaşamadım ama yakın bi otoparkı ikna edip sembolik bi ücrete anlaşmanı veya etraflardaki kaldırımlarda elektrik direklerine bağlamanı önerebilirim. o merdivenleri çıkmayı deneme bile =)

[hunter84]

motor dunyasına hos geldın aynı sorunlar bendede vardı ama ınan kullanmaya baslayınca yer yaratıyosun kendıne arkadasın dedıgı gıbı bır otoparkla anlasman ıyı olur ıcın rahat eder bu arada bende yıllarca araba kullandım ıstanbul trafıgınde sımdı garajda duruyo arada gonlu olsun dıye arabayı cıkarıyorum

[banalazim]

Motoru aldığın zaman pişman olacaksın, keşke daha önceden başlasaydım diyeceksin

[phradrel]

hiç olmadı benim gibi en azından üstü kapalı olan bir yere apartman önüne koyacaksın ama üstüne bir zincir bir de disk kilit takmakta fayda var. hatta 50 liraya alarmlar da var kafan rahat eder. ben sana en kötü senaryodan bahsediyorum korkmana da gerek yok. bisikletine ne yapıyorsan bir fazlasını motoruna yapıcaksın

[salvoo]

Dostum sen al motoru çıkar kaldırıma kitle direksiyonu al güzel bi kilit muhakkak bi kuytuda bağlıyabileceğin bi yer vardır.yada başka motor kullanan varsa sokağında konuş onun motoruna bağla

[Tolga Can]

Apartmanda araçların konulduğu garajdan hiç yok mu ? Avlusu olan bir site ise, balkon altında bir yere kilitleyerek de bırakabilirsin.
Merdivenlerden iniş zıplaya zıplaya olur. Ama çıkma işi zor. Keşke bodrum katı hemen giriş olsaydı. yada kaçınca katta oturuyorsan o daireye aşağıdaki gibi köprü olsaydı.
Direk evin içine sokardın

[erro]

dediğin gibi herkesin müstakil evi ya da kapalı garajı yok...onun için büyük bi çoğunluğumuz allah a emanet bırakıyoruz...ama elbette önlem alınıyor.

Öncelikler kendin bu şartlarda alabileceğin önlemler;

zincir
alarmlı disk kilidi
branda

bu şekilde apartmanın girişine bi yere bağlayabilirsen hiç bir sıkıntı olmaz diye düşünüyorum. Kuytuya bağlamak kimi zaman güvenli gibi olsa da bazen kalabalık ve göz önünde bi yere bağlamak daha avantajlı

sen evin bodrumuna indirip çıkarabilsen bile bir süre sonra sıkılıp her gün kullanacağın motoru kendiliğinden girişe koyacaksın...

benim kullandığım zincir ve kilitler




http://www.erdoganlarbisiklet.com/v2...mbo-kilit.html

---------- Mesajlar birleştirildi - 11:57 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:55 ----------

dediğin gibi herkesin müstakil evi ya da kapalı garajı yok...onun için büyük bi çoğunluğumuz allah a emanet bırakıyoruz...ama elbette önlem alınıyor.

Öncelikler kendin bu şartlarda alabileceğin önlemler;

zincir
alarmlı disk kilidi
branda

bu şekilde apartmanın girişine bi yere bağlayabilirsen hiç bir sıkıntı olmaz diye düşünüyorum. Kuytuya bağlamak kimi zaman güvenli gibi olsa da bazen kalabalık ve göz önünde bi yere bağlamak daha avantajlı

sen evin bodrumuna indirip çıkarabilsen bile bir süre sonra sıkılıp her gün kullanacağın motoru kendiliğinden girişe koyacaksın...

benim kullandığım zincir ve kilitler




http://www.erdoganlarbisiklet.com/v2...mbo-kilit.html

[astorojna]

bende scooter var bende apartmanda oturuyorum apt nin dış demirlerine bağlıyorum birde direksiyonu kitliyorum tedaşta arkadaşım var onu çağırdım sokak lambasını tam motoru park ettiğim yöne çevirdim oturduğum yerdeki herkes motorun benim olduğunu biliyor yukarda arkadaşların dediği gibi zincir disk kilidi vs. vs. yap ha çözümmü tebiki değil çalmak isteyen her halukarda çalar bağladıktan sonra diyeceğin tek kelime var allaha emanet

[Tolga Can]

Bende apartmanda balkon altına park ediyorum. Direksiyonu boşta değil. kilitli bırakıyorum.
1- Branda : http://www.hepsiburada.com/liste/mod...U=OTM081150-XL
2- Kilit : http://www.hepsiburada.com/liste/csi...KU=SPORPA50105
3- Alarm : http://www.hepsiburada.com/liste/car...TMBRKBR0011137

Daha fazlasına da gerek yok. Motor 1200 cc olsa evin içine sokardım da , 150 cc tenezzül etmezler.

[ercan_wrc]

tamam arkadaşlar ozaman binanın yan tarafındaki cam demirlerine bağlıyacaz yapacak bişey yok. peki arkadaşlar hiç motor kullanmadım ben gittiğim yerlerde park sıkıntısı çeker miyim? birde hiç bilmeyen ve malzemeside olmayan bana ne önerirsiniz. kursa gidip öğrenmek mi en iyisi? birde bana debriyajını vs nasıl atıyoruz falan kısaca anlatabilir misiniz? hayatımda 1 kere elektrikli motor sürmüştüm ilk çıktığı zamanlar sürdüm ama durunca elim gaza basıyordu diğer elim frene ben elimi düzeltmek için gazdan elimi çekerken frenide mecbur bırakıyordum ( dönerken özellikle ) hem gaz hem fren yaptım yani garipsemiştim ben bunu süremem diye. birde bu honda da fiyat 3650 sizce pazarlıkla kaça alabilirim? birde kasktı vs başka neler almam gerekli? plakaydı ruhsattı sigortaydı toplam bana kaça mal olur? cevaplar içinde ayrıca teşekkür ederim arkadaşlar.

[astorojna]

SORU 1)peki arkadaşlar hiç motor kullanmadım ben gittiğim yerlerde park sıkıntısı çeker miyim?
CEVAP:hiç yer bulamazsan iki arabanın arası her zaman motor park yeridir
SORU 2)birde hiç bilmeyen ve malzemeside olmayan bana ne önerirsiniz.
CEVAP: feyizoğlu.com a gir bütcene göre tüm malzemeler orada var
SORU 3)birde bana debriyajını vs nasıl atıyoruz falan kısaca anlatabilir misiniz?
CEVAP:bence bu dediğin anlatılmaz uygulama lazım
SORU 4)birde bu honda da fiyat 3650 sizce pazarlıkla kaça alabilirim?
CEVAP:ikna yöntemine bağlı ısrarına bağlı kısacası sana bağlı bence
SORU 5)birde kasktı vs başka neler almam gerekli?
CEVAP:soru 2 nin cevabı
SORU 6)plakaydı ruhsattı sigortaydı toplam bana kaça mal olur?
CEVAP:plakayı değiştirmezsen notere 84 gibi bir rakam veriyorsun sigorta bulunduğun ile yaşına ve motora göre farklılık gösterir

amma soru sormuşun biraz işin var senin gibime geliyor
SORU 6)

[erro]

tamam arkadaşlar ozaman binanın yan tarafındaki cam demirlerine bağlıyacaz yapacak bişey yok. peki arkadaşlar hiç motor kullanmadım ben gittiğim yerlerde park sıkıntısı çeker miyim? birde hiç bilmeyen ve malzemeside olmayan bana ne önerirsiniz. kursa gidip öğrenmek mi en iyisi? birde bana debriyajını vs nasıl atıyoruz falan kısaca anlatabilir misiniz? hayatımda 1 kere elektrikli motor sürmüştüm ilk çıktığı zamanlar sürdüm ama durunca elim gaza basıyordu diğer elim frene ben elimi düzeltmek için gazdan elimi çekerken frenide mecbur bırakıyordum ( dönerken özellikle ) hem gaz hem fren yaptım yani garipsemiştim ben bunu süremem diye. birde bu honda da fiyat 3650 sizce pazarlıkla kaça alabilirim? birde kasktı vs başka neler almam gerekli? plakaydı ruhsattı sigortaydı toplam bana kaça mal olur? cevaplar içinde ayrıca teşekkür ederim arkadaşlar.

burdan "debriyajını vs. nasıl atıyosunuz" diye soran birisi bence bulaşmasın motor işine...sağlıklı olmuyo...

gittiğin yerde park sıkıntısı çekmeyecek tek kişi sensin...yaında bisiklet kilidi ve disk kilidi taşıyıp kalabalık bi yere koyarsan kimse götüremez..kursa gidip öğrenmek mi en iyisi diye bir soru sorulmamış kabul ediyorum...fiyatta fazla pazarlık şansın olmaz...300 tl plaka ruhsat vs masrafın olur...150 tl ye de sigorta yaptırırsın...kask yanına mont, eldiven dizlik, sırt koruma alabilirsin...

umarım bu tür sorular sormak yerine önce nette biraz araştırma yaparsın...

[ercan_wrc]

SORU 1)peki arkadaşlar hiç motor kullanmadım ben gittiğim yerlerde park sıkıntısı çeker miyim?
CEVAP:hiç yer bulamazsan iki arabanın arası her zaman motor park yeridir
SORU 2)birde hiç bilmeyen ve malzemeside olmayan bana ne önerirsiniz.
CEVAP: feyizoğlu.com a gir bütcene göre tüm malzemeler orada var
SORU 3)birde bana debriyajını vs nasıl atıyoruz falan kısaca anlatabilir misiniz?
CEVAP:bence bu dediğin anlatılmaz uygulama lazım
SORU 4)birde bu honda da fiyat 3650 sizce pazarlıkla kaça alabilirim?
CEVAP:ikna yöntemine bağlı ısrarına bağlı kısacası sana bağlı bence
SORU 5)birde kasktı vs başka neler almam gerekli?
CEVAP:soru 2 nin cevabı
SORU 6)plakaydı ruhsattı sigortaydı toplam bana kaça mal olur?
CEVAP:plakayı değiştirmezsen notere 84 gibi bir rakam veriyorsun sigorta bulunduğun ile yaşına ve motora göre farklılık gösterir

amma soru sormuşun biraz işin var senin gibime geliyor
SORU 6)

hocam öncelikle cevaplar için teşekkür ederim. siteyide inceleyeceğim.

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:06 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:40 ----------

burdan "debriyajını vs. nasıl atıyosunuz" diye soran birisi bence bulaşmasın motor işine...sağlıklı olmuyo...

gittiğin yerde park sıkıntısı çekmeyecek tek kişi sensin...yaında bisiklet kilidi ve disk kilidi taşıyıp kalabalık bi yere koyarsan kimse götüremez..kursa gidip öğrenmek mi en iyisi diye bir soru sorulmamış kabul ediyorum...fiyatta fazla pazarlık şansın olmaz...300 tl plaka ruhsat vs masrafın olur...150 tl ye de sigorta yaptırırsın...kask yanına mont, eldiven dizlik, sırt koruma alabilirsin...

umarım bu tür sorular sormak yerine önce nette biraz araştırma yaparsın...

pardon hocamda neden bulaşmasın? sen ilk defa binmeden önce vitesin nasıl atıldığını gece rüyanda mı gördün yoksa istihareye mi yattın? kurstan ders alıp öğrenmek mi en güzeli diye sormuşum bu soruyu neden sormamış kabul ediyorsunuz, yani ilk başlayacak birisine bu kadar ön yargılı yaklaşmak neden? Bana deseniz ki arabada şunu nasıl yapıyorsunuz? ben size tek tek açıklarım. neyse tartışmanın bir anlamı yok burada. yardımcı olan arkadaşlara teşekkür ediyorum tekrardan, ki herkes nacizhane fikrini yazmış az çok kafamda bişeyler netleşti.

[sedici]

o park sorunu yüzünden ben motoru izmire getiremiyorum, bursada kapalı garajım var evin altında, orda bırakıyorum

[ThE_Unforgiven]

Öncelikle motosiklet dünyasına hoşgeldin.

Motosiklette teorik bilgi edinmek lazım örn. viraj tekniği vs. Kontra tekniği. Panik fren. vs.vs. ama teorik kısım 100 de 20 ise 80 lik kısmı pratiktir. O nedenle bilen birinden veya bir kurstan olabilir ders almak en iyisidir.

Motosiklet arabaya benzemez.Mantık olarak evet benzer gaz debriyaj vs. ama tüm uzuvlarını kullanırsın mesela şöyle ki motosiklet gidonunda ( direksiyon diyelim) sağ elin avucunda gazı çevirirsin hemen parmaklarındaki manet (levye kol artık ne dersen) ön freni kontrol edersin. Sağ ayağının altında bastığın pedal arka tekerlek frenidir. Sol elindeki levye ise debriyajdır. Sol ayagındaki ise vites pedalıdır.

Debriyajı aynı araba gibi kavrama noktasıyla kullanacaksın. Viteslere gelince vites boşta iken yani panelde yeşil N ışığı yanarken vites pedalını aşağı bastığında 1 nci vitese geçersin sonra altına ayağını sokup yukarı çektiğinde tekrar boşa geçer sonra bir üste çektiğinde 2 bir üste çektiğinde 3 bir üste çektiğinde 4 bir üste çektiğinde 5 e geçer. Aynı şekilde her aşağı basışta 1 vites ufalır 4 e geçer 3-2-N-1 şeklinde gider yani araba gibi istediğin vitese itmezsin ;)

Önemli bir ayrıntı daha motosiklette bisikletin tam tersi ön fren kullanılır.

Daha detaylı anlatım isterseniz uygulamalı anlatmak daha fayadalıdır PC başından teorik anlatım 100 de 20 gerisi pratik.

[ercan_wrc]

Öncelikle motosiklet dünyasına hoşgeldin.

Motosiklette teorik bilgi edinmek lazım örn. viraj tekniği vs. Kontra tekniği. Panik fren. vs.vs. ama teorik kısım 100 de 20 ise 80 lik kısmı pratiktir. O nedenle bilen birinden veya bir kurstan olabilir ders almak en iyisidir.

Motosiklet arabaya benzemez.Mantık olarak evet benzer gaz debriyaj vs. ama tüm uzuvlarını kullanırsın mesela şöyle ki motosiklet gidonunda ( direksiyon diyelim) sağ elin avucunda gazı çevirirsin hemen parmaklarındaki manet (levye kol artık ne dersen) ön freni kontrol edersin. Sağ ayağının altında bastığın pedal arka tekerlek frenidir. Sol elindeki levye ise debriyajdır. Sol ayagındaki ise vites pedalıdır.

Debriyajı aynı araba gibi kavrama noktasıyla kullanacaksın. Viteslere gelince vites boşta iken yani panelde yeşil N ışığı yanarken vites pedalını aşağı bastığında 1 nci vitese geçersin sonra altına ayağını sokup yukarı çektiğinde tekrar boşa geçer sonra bir üste çektiğinde 2 bir üste çektiğinde 3 bir üste çektiğinde 4 bir üste çektiğinde 5 e geçer. Aynı şekilde her aşağı basışta 1 vites ufalır 4 e geçer 3-2-N-1 şeklinde gider yani araba gibi istediğin vitese itmezsin ;)

Önemli bir ayrıntı daha motosiklette bisikletin tam tersi ön fren kullanılır.

Daha detaylı anlatım isterseniz uygulamalı anlatmak daha fayadalıdır PC başından teorik anlatım 100 de 20 gerisi pratik.

hocam işte bu yaa valla ağızınıza sağlık ellerinize sağlık kısa ve öz bir şekilde mükemmel anlatmışsınız. kusura bakmayın hiç motorla alakam olmadığı için oralarda pedalların olduğunu bile bilmiyordum ( debriyaj pedalı ). şimdi sizin yazınızı okudum birtanede sağ ve soldan çekilmiş resim açtım dediğinize baktım ve anladım. bu durumda ilk akla gelende neden N den 1 e geçerken aşağı doğruda, 2-3-4-5e geçerken yukarı doğru diyecektim düşündüm mantıken boşta beklerken sol ayak yerde sağda fren var çünkü frene basıyoruz bu durumda sol ayakla vitesi yukarı çekemeyiz denge bozulur ama hızlıca aşağı basabiliriz ben buna yordum ama bilmem ne kadar doğru? birde şunu düşünüyorum çok dik yokuşlarda ozaman dururken N yerine 1e almak daha mantıklı olacaktır nasılsa debriyaj elde basılı olacak. neyse en güzeli ya ankarada öğretecek birilerini bulmak yada kursa yazılırken 100-200 neyse fazla verip güzelce ders almak lazım.
Tekrar teşekkür ederim açıklamanız ve hoş görünüz için. geriside dediğiniz gibi pratikle oturur. haftaya bir kurs bulup yazılırım ocak-şubat gibi ehliyetimi alırım hemde motor satışları azalır kışın bende gider iyi bir pazarlıkla alır martta binmeye başlarım diye düşünüyorum

[ThE_Unforgiven]

Ben şahsi olarak motor kullanırken ışıklarda duracağım zaman Vitesi hep 1 de tutar debriyajı sıkarım. İlk kullanımdan kalma bir alışkanlık. Sanırım arkadan gelecek ani bir araç vs. durumda kaçış için daha mantıklı gelmiştir bana.

1-N-2-3-4-5 vites dizilimini bu açıdan hiç düşünmedim aağı basması kolay olur diyemi yoksa mekanik olarak en uygun tasarım bumudur bilemem tabi.

Hiç motosiklet sürmediyseniz size önerim öncelikle en önemlisi dönüşler ve kontra tekniği hakkında netten araştırma yapın özellikle video paylaşım sitelerinden. Çünkü motosikleti virajda döndürmek için gidonu yani direksiyonu döneceğiniz yöne değil tam tersine döneceğiniz yöndeki tarafı ileri iterek motoru yatırmanız gerekecek. Bu kavram hiç motosiklet sürmeyenlere saçma gelebiliyor fakat fiziksel olarak Kontra tekniği virajın olmazsa olmaz tekniğidir. 2nci Tavsiyem panik fren ve kıvırmaca denilen ani önümüze çıkan nesne vs. durumlardan kaçma tekniğidir. Bu iki olayı videolu paylaşım sitelerinde mutlaka görsel olarak izleyin.

[OGUZHANKY]

Reşat Arbaş ın "motosiklet teorisi" kitabını mutlaka almanızı tavsiye ederim. Orada nerde nasıl park edileceğinden, kontra ve çeşitli tekniklere, yolculu sürüşten, risk yönetimine, gidon tutuşundan yolculu sürüşe kadar birçok konunun teorik eğitimi var. Teori sağlam olursa pratik daha rahat oturacaktır. Aşağı yukarı bütün D&R larda bulabilirsiniz kitabı.

[Arda_Karaca]

Apartmanda araçların konulduğu garajdan hiç yok mu ? Avlusu olan bir site ise, balkon altında bir yere kilitleyerek de bırakabilirsin.
Merdivenlerden iniş zıplaya zıplaya olur. Ama çıkma işi zor. Keşke bodrum katı hemen giriş olsaydı. yada kaçınca katta oturuyorsan o daireye aşağıdaki gibi köprü olsaydı.
Direk evin içine sokardın
http://img428.yukle.tc/images/547apa...4199f1-1-t.jpg

Füze Kent bombaymış.