Uygun ölçüde ise üzerine çekiçle hafifçe tıkladığınızda kolayca geçer birde öyle deneyin ...Mengu16 adlı üyeden alıntı
Tapa çok ufakve rahat hareket edilebilecek boş alan yok etrafında, atıyorum 6 köşeliyse tapa, açılsaydı bile kullandığım anahtar ile her tur döndürmemde 1 köşe ya döner ya dönmezdi
okadar az hareket alanı
Sorun tapa da değil bence de servisteNe güçte sıkılacağı yazıyor Manuel de, bizimkiler tepikle mi sıktı ne yaptı bilemiyorum
E tabi ülkemizi tanımayan Honda' nın da bu anahtarı yollaması normal geliyor, adamların memleketinde aracı yıkamadan sokağa çıkmak herkesçe ayıp kabul ediliyor, dışlıyorlar
Nerden bilsinler bizimkilerin iman gücüyle bloğu ikiye bölebileceklerini
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:50 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:45 ----------
Aynen, bencede durum tamamen bundan kaynaklı !Motor parçalarını sıkarken aynı zamanda kas yapan ustalarımız oldukça bu ihtimal hep olacaktır
O civata yağ tapası olmayabilir. Motorun en altında önünde demirden koruması olan büyükçe bir tapa olmalı. Motorun altından yağ tapası harici bir civatayı sökerseniz başınıza iş açabilir, sonra bir ustayı görmeden çalıştırmak riskli olabilir.Tapa çok ufak
Öyle galiba ya dün yağ değiştirdim ama tam hatırlamıyorum.
,
Yok o yağ tapası, serviste gördümartık mavi çizgisi birbirini tutmayan tek civata o zaten
Şimdi bende hayatım boyunca herşeyi bi söküp takma merakı ile büyüdüm ama, benide şüpheye düşürdünüzOysaki çok emindim doğru yön olduğundan
Üst alt saat bişeyler yönü işi karıştırıyor
Motosikletin arka lastiğinin dibine çöktüm anahtarı civataya taktım. Şimdi ne oldu önümde bir anahtar sapı
Ve anahtar sapını tutarak kendime doğru çektim
( Şimdi daha da allak bullak edeyim, üstten bakarsam civatayı saat yönünün tersine doğru, motosikleti havaya kaldırıp altına girersemde saat yönünde
Bu yaptığım yanlışsa eğer uyarın hemen forumun mal motorcularına adımı yazdırayım
Bugüne kadar herşeyi bu şekilde söküp taktım, ürün dili diye bişey var bunu ters yapmış olamazlar heralde
ben onu bunu anlamam hacı...,
Yok o yağ tapası, serviste gördüm
Şimdi bende hayatım boyunca herşeyi bi söküp takma merakı ile büyüdüm ama, benide şüpheye düşürdünüz
Üst alt saat bişeyler yönü işi karıştırıyor
Motosikletin arka lastiğinin dibine çöktüm anahtarı civataya taktım. Şimdi ne oldu önümde bir anahtar sapı
Ve anahtar sapını tutarak kendime doğru çektim
( Şimdi daha da allak bullak edeyim, üstten bakarsam civatayı saat yönünün tersine doğru, motosikleti havaya kaldırıp altına girersemde saat yönünde
Bu yaptığım yanlışsa eğer uyarın hemen forumun mal motorcularına adımı yazdırayım
Bugüne kadar herşeyi bu şekilde söküp taktım, ürün dili diye bişey var bunu ters yapmış olamazlar heralde
alttan yukarı dogru vidayı sıkmak için saatin ters yönünde sıkarsın...açmak için de saat yönünde...
yahu yarım saattir yanımdaki vantilatörü ters çeviriyorum...vidalarını söküp takıyorum...falan filan
Ya mümkün değil öyle yağ tapası 2 kere zorlamayla yamulsun gitsin, adam gibi bir alet takımı olmadan dokunmayın o civataya daha. Uygun bir yıldız anahtar onu çok rahat açar, sonra daha 10 kere kullanılır o tapa.
motor orta ayakta sen motorun solundasın anahtarı dikey bir şekilde somuna yerleştirdiğinde ön tekere doğru itmek gerek açmak için tam tersi yönde kapatırsın
abi olay büyümüş gitmiş
Ben dün akşam yap tapasını elimle takarken sağa doğru çevirdim, demekki saat yönünün tersinde sökülüyor.belki de 1000 defa söküp takmışımdır...gene de hatırlayamadım...
ben de elime bir civata aldım...sağa sola çevirip duruyorum...
ama dediğim gibi olacak...
saat yönünde sökülecek...
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
