bir eğitimcinin şehir içi sürüş videosunu izlerken tehlike gördüğü yerlerde debriyajı çektiğini söylüyor. bu riskli bir durum değil mi. motor boşa düşüp frenlemeyi uzatmaz mı?
bir eğitimcinin şehir içi sürüş videosunu izlerken tehlike gördüğü yerlerde debriyajı çektiğini söylüyor. bu riskli bir durum değil mi. motor boşa düşüp frenlemeyi uzatmaz mı?
debriyajı 2 parmak mı 4 parmak mı çekiyormuş
Beyler konu osbir'e doğru gidiyor, aman dikkat
www.motosiklet.net
ben de yağa vs girince debriyajı çekmek doğru diye düşünüyordum ama öyle değilmiş motorun yavaşlaması yerine sabit hızda devam etmesi gerekli ve debriyajı bırakınca daha büyük sonuçları olurBen durma hızına gelmedikçe çekmiyorum debriyajı. gazı kesinde motor freni de işe yarasın mantığında düşüünyorum. tabi benim eğitimim eksik, yanlış biliyor da olabilirim.
Debriyajı şehir içi dar yavaş manevralarda kontrol için ve de vites değiştirirken kulanıyorum, bir d eışıklarda falan yani duracaksam kullanıyorum, duracaksam zaten vites düşürdüğüm için debriyajı çekmiş oluyorum.
videolarda gördüğüm, yerde yağ vb. varsa ve kaşma imkanı yoksa olabidiğince motor dikken geçip debriyajı çekip arka teker kendi halinde gitsin yani motor kompresyonu vb. yüzünden frenleme de olmasın dye çekiliyor gibi ama hiç öyle duruma düşmedim.
Fren yapınca gazı kesiyoruz, yani motor ileri gitmeye çalışmıyor, kompresyndan dolayı arka tekerde fren etkisi oluyor biraz.Motor iler gitmek isterken fren de yapmaya çalışıyorsunuz yani?
arbadada en kısa mesafede durmak istiyorsanız fren ve debriyajtır. debriyaj tamamen gücü keser.arka freni usturupşlu sıkmalısını ve ön frenide absli oldugunu düşünerek sonuna kadar sıkın. ama debriyajıda pat diye sıkmayın sona doğru çekmeniz lazım. motorun kendini ileri atması daha fazla olur düşük hızda veya stop etmesi.
esas konu virajlarda falan olmalı bana kalırsa ne yaparsınız ey ahali?
Avrupa ekolü mü denir ne denir bilmiyorum avrupada şu söyleniyor motor kompresyon ile yavaşlasada tekerleğe güç gitmeye devam ediyor 8000 devirden 6000 devire düşsede o devirde güç var rölantiye düşse bile arka tekerleğe rölantide güç aktarılıyor dönüyor o yüzden en başta ön fren ile debriyajı beraber sıkıyorlar sanırım. Honda eğitiminde stop etmemesi için duracakken çekmemiz söylenmiştiFren yapınca gazı kesiyoruz, yani motor ileri gitmeye çalışmıyor, kompresyndan dolayı arka tekerde fren etkisi oluyor biraz.
Arabada da böyle, ayağı gaz pedalından kaldırıp fren pedalına basıyoruz yani durmayacaksak debriyaja basmaya gerek kalmıyor.