• Sunuculara saldırı nedeniyle sitede sorun var. Çözüm için çalışıyoruz.

Motorum sağa yatınca kitliyor

Katılım
29 Tem 2015
Mesajlar
19,351
Motosikleti
Sym Wolf Sb250Ni
Bence de bravo. Biz yağ değiştirdiğimizde komple motoru baştan sona toplamışız gibi hissediyoruz. Sizin bu işlemleri yapıp hatayı bulduktan sonra çözümü de bulmanız, sonrasında motoru geri toplamanız büyük başarı. Elinize sağlık.
 
Katılım
29 Tem 2015
Mesajlar
19,351
Motosikleti
Sym Wolf Sb250Ni
Daha da büyük başarısı gelip sonucu burada paylaşması. Teşekkürü hak etti. Kimisi soruyu sorup cevabı bile beklemeden tüyüp gidiyor.
Evet abi genelde yeni üyeler bir soru sorup bazen cevapları bile okumadan basıp gidiyorlar. Bu nedenle konuyu açan arkadaşın emeği ve burada paylaşımı ufak da olsa bir takdiri, bir teşekkürü hak ediyor.
 
Katılım
22 May 2021
Mesajlar
143
Motosikleti
Cf moto 250 nk
helal olsun ben nk nın bujisini değiştirirken nasıl toplayacağımı düşünüyordum
 
Katılım
7 Kas 2016
Mesajlar
10,198
Motosikleti
Suzuki Vstrom DL650 XT 2015
helal olsun ben nk nın bujisini değiştirirken nasıl toplayacağımı düşünüyordum
ben motoru yıkadıktan sonra kurulaynca bile büyük iş başarmış hissediyorum, hele zincir yağlayınca sanki roket icat ettm de uzaya uydu gönderdim gibi geliyor. :)


Baravo bu işi başaran arkadaşa, tabi geri gelip bilgi vermesi de ekstra bravo.
 
Katılım
14 Ağu 2024
Mesajlar
13
Motosikleti
NK250
helal olsun ben nk nın bujisini değiştirirken nasıl toplayacağımı düşünüyordum
abi o iş çok sıkıntı 😂 depo grenajını söküp takarken kırılıcak mı derdi klipsleri sökerken kırılacak mı içeride kalıcak mı derdi beni her defasında strese sokuyor anlayabiliyorum seni😂😂
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:

ben motoru yıkadıktan sonra kurulaynca bile büyük iş başarmış hissediyorum, hele zincir yağlayınca sanki roket icat ettm de uzaya uydu gönderdim gibi geliyor. :)


Baravo bu işi başaran arkadaşa, tabi geri gelip bilgi vermesi de ekstra bravo.
Eline sağlık. Güzel iş yapmışsın
Eline sağlık 10 numara iş olmuş
Evet abi genelde yeni üyeler bir soru sorup bazen cevapları bile okumadan basıp gidiyorlar. Bu nedenle konuyu açan arkadaşın emeği ve burada paylaşımı ufak da olsa bir takdiri, bir teşekkürü hak ediyor.
Ben teşekkür ediyorum. burda yüzyüze konuşamadığımızdan mizaçlar vs farklı olduğundan anlaşmazlık çıkabiliyor ve ister istemez yanlışda anlaşılabiliyor bazı şeyler. O yüzden yardımcı olmak isteyip anlaşamadığım arkadaşlardanda özür dilerim. Teşekkür ediyorum hepinize.
 
Katılım
15 Tem 2007
Mesajlar
2,749
Valla helal olsun bilek işi. Ben ön dişliyi sökerken vidayı kırdım elime aldım da motoru sanayiye götürmek zorunda kaldım da tövbe ettim elimi mekaniğe sürmeye
 
Katılım
31 Mar 2018
Mesajlar
2,656
İyi günler arkadaşlar,

Aradan aylar geçtiği için konuyu ben de unutmuşum. Motorum sağa yatınca kendini kilitliyordu. Bunun üzerine hem Facebook’ta hem de burada, bana yardımcı olabilecek arkadaşlar için konu açmıştım. Kimisi gerçekten yardımcı olmaya çalıştı, kimisi de biraz laf etti. Her neyse, yardımcı olmaya çalışan herkese teşekkür ederim.

Konuyu açtıktan yaklaşık bir hafta sonra bloğu tamamen şasiden indirip sökmeye başladım. İlk defa motor bloğunu tamamen indirdiğim için işlem benim açımdan oldukça uzun sürdü. Yavaş yavaş servis manueline bakarak motoru söktüm ve sonunda şanzımana kadar indim.

Şanzımanı elime aldığımda sorunun kaynağı olabilecek iki şey fark ettim. Bir adet segmanın yerinden çıktığını ve debriyaj tarafındaki rulmanın da yuvasından oynadığını gördüm.

Öncelikle segmanı servis manueline bakarak olması gereken konumuna tekrar oturttum. Ardından debriyaj tarafındaki rulmanı da yuvasına düzgün bir şekilde yerleştirdim. Tabii bunları yapmak, ilk defa komple motor bloğu indirdiğim için benim açımdan hiç de kolay olmadı ve oldukça zaman aldı.

Daha sonrasında motoru yine servis manueline bakarak, belirtilen tork değerlerine mümkün olduğunca uygun şekilde topladım. Motoru tamamen topladıktan sonra tekrar şasiye yerleştirdim.

Sonuç olarak motor çalıştı ve en önemlisi, sağa yatırdığımda artık kendini kilitlemiyordu. Şu an her şey normal şekilde çalışıyor ve sorun tamamen ortadan kalkmış durumda.

Benim tahminim, debriyaj tasını çıkarttırmak için daha önce gittiğim ustanın somunu gevşetmek amacıyla çekiç darbeleri kullanması sırasında rulmanın ve segmanın yerinden kaymış olabileceği yönünde. Kesin olarak söyleyemem ama gördüğüm durum ve yaşadığım sorun bunu oldukça muhtemel gösteriyor.

Sonuç olarak sorun çözüldü. Bu konuyu da hem konuyu takip edenlere bilgi vermek hem de ileride kendi motorunda benzer bir problem yaşayan arkadaşlara belki yardımcı olur diye güncellemek istedim.

Kendi motorunu sökmek ve tamir etmek isteyen arkadaşlara da söyleyebileceğim en önemli şey, mümkün olduğunca servis manuelinden ilerlemeleri. İlk başta göz korkutucu geliyor ama adım adım ve dikkatli ilerleyince yapılabiliyor.

Herkese tekrar teşekkür ederim. Umarım ileride aynı sorunu yaşayan birine yardımcı olur.

Doğru bir şekilde sorunu betimlediğin,
Dahada önemlisi, başkalarına yardımcı olur umuduyla çözümü yazdığın için hem teşekkürler hemde tebrikler 👏👏👏👏👏
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst