Cesaretin varsa yüzyüze konuşalım 2: Trail braking neden sadece pistte kullanılmalıdır ?

[Ged]

Ömrümün dörtte birini bu forumla geçirdim. Yıllar içinde burada sadece bilgi edinmedim, karanlıkta kalan konuları aydınlatmaya çalışan, bildiğini paylaşmaktan çekinmeyen insanları da tanıdım. İyi ki bu forumda aktif olmuşum...

BAzi seylerin karanlikta kalmasi herkes icin daha iyi

 

[Cyan]

Benim anlamadığım nokta, pistlerde bile her virajda trail braking kullanılmıyorken gündelik yaşantıda bu konu neden bu kadar çok gündeme geliyor? Bazı arkadaşlar farklı konularda da her virajda kullandıklarını söylemişti. Bence genel olarak mantıksal bir hata var.

Video paylaştım biraz izleyip bir de denemek lazım. Bu arada ben her virajda değil de özellikle ulaşım değil de keyif amaçlı sürdüğüm hemen hemen her virajda elim ön frende hafif baskılı olarak dönüyorum yani.

 

[Motoseverrr]

BAzi seylerin karanlikta kalmasi herkes icin daha iyi

Elbette, ancak o güneş er ya da geç herkes için doğacak.

 

[tommygun]

Ağalar, beyler 10 senedir burada aktif yazıyorum ve 10 senedir "Eskiden şu bu aktiviteler olurdu, buluşurduk" sözlerini dinliyorum. Kel kör 5-6 sene önce biz bir grupla bunu başardık. Zaman geçti, araya yeni kimseler katıldı, zaman geçti aramızdan ayrılanlar oldu.

Bence konu ne olursa olsun bu tip buluşmalar faydalı, bir de bunu yüz yüzeye çevirip ileride beraber sürüp etkinlik yaptık mı muhteşem..

 

[Okan Sinan Ocan]

Video paylaştım biraz izleyip bir de denemek lazım. Bu arada ben her virajda değil de özellikle ulaşım değil de keyif amaçlı sürdüğüm hemen hemen her virajda elim ön frende hafif baskılı olarak dönüyorum yani.

Sevgili Cyan bu trailbraking degil . Itirazim bu. Pazartesi bunu konusalim

 

[John Gotti]

Video paylaştım biraz izleyip bir de denemek lazım. Bu arada ben her virajda değil de özellikle ulaşım değil de keyif amaçlı sürdüğüm hemen hemen her virajda elim ön frende hafif baskılı olarak dönüyorum yani.

Tam olarak bunun karşılaştırmasını daha öncesinde motosikletlerin de aynı olduğu bir senaryoda denedik. Bahsettiğiniz frenlemenin "keyif amaçlı" sürüşlerde faydasından çok dezavantajı oluyor. Viraja girerken bu teknikle belki arkadaki ile arayı açsanız dahi siz frendeyken arkanızdaki çoktan frenlemesini bitirmiş ve gaz açmaya başlamış oluyor. Tahmin edeceğiniz üzere daha iyi bir momentum yakalayarak sizden çok daha erken virajdan çıkıp gitmiş olacaktır.

 

[Ged]

Elbette, ancak o güneş er ya da geç herkes için doğacak.

Gencsin, umutlu olman normal

 

[Motoseverrr]

Gencsin, umutlu olman normal

Durum o kadar vahim mi ya?

 

[Ged]

Durum o kadar vahim mi ya?

Deel deel, sen bi 15 20 yil daha umutlu yasa

 

[Motoseverrr]

Deel deel, sen bi 15 20 yil daha umutlu yasa

Süprizi kaçmasın demek.

 

[espresso]

Deel deel, sen bi 15 20 yil daha umutlu yasa

 

[Cyan]

Tam olarak bunun karşılaştırmasını daha öncesinde motosikletlerin de aynı olduğu bir senaryoda denedik. Bahsettiğiniz frenlemenin "keyif amaçlı" sürüşlerde faydasından çok dezavantajı oluyor. Viraja girerken bu teknikle belki arkadaki ile arayı açsanız dahi siz frendeyken arkanızdaki çoktan frenlemesini bitirmiş ve gaz açmaya başlamış oluyor. Tahmin edeceğiniz üzere daha iyi bir momentum yakalayarak sizden çok daha erken virajdan çıkıp gitmiş olacaktır.

Virajdan erken çıkmak gibi bir maksadım olduğu kanısına nereden vardınız? Videoyu seyrettiniz mi? Seyrettiyseniz anladınız mı?

 

[John Gotti]

Virajdan erken çıkmak gibi bir maksadım olduğu kanısına nereden vardınız? Videoyu seyrettiniz mi? Seyrettiyseniz anladınız mı?

Anlamlandıramadığım şey ana fikri freni apeks noktasına kadar taşımak olan bir tekniği alıp, apeks diye bir noktanın bile var olmadığı "halka açık" yolda keyif sürüşü yaparken kullanıyorum demeniz.

 

[Cyan]

Anlamlandıramadığım şey ana fikri freni apeks noktasına kadar taşımak olan bir tekniği alıp, apeks diye bir noktanın bile var olmadığı "halka açık" yolda keyif sürüşü yaparken kullanıyorum demeniz.

Apeks ne demek sizce?

 

[John Gotti]

Apeks ne demek sizce?

Sizin için ne olduğu bence daha önemli bir konu. Çeşit çeşit apeks var.

 

[tommygun]

Apeks bence insanın kendine yakışanı giymesidir diyelim ve konuyu tatlıya bağlayalım.

 

[Okan Sinan Ocan]

Sevgili arkadaslar,

Siz burada trail braking hakkindaki herseyi anlatirsaniz ben pazartesi ne anlatacagim

Hoca tas mi yesin

 

[Cyan]

Apeks bence insanın kendine yakışanı giymesidir diyelim ve konuyu tatlıya bağlayalım.

Muhahaha

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 8 Eki 2026

Sizin için ne olduğu bence daha önemli bir konu. Çeşit çeşit apeks var.

Çeşit çeşit apeks var çünkü çeşit çeşit dönüş rotaları (eğrileri) var. Apeks şudur: Dönüş rotasının *virajın/viraj rotasının çemberinin* merkezine en yakın olan kısmıdır. Dolayısıyla [apeks diye bir noktanın bile var olmadığı "halka açık" yol] vardır, ama bu yol düzdür. Çünkü viraj varsa (tanımı gereği) apeks de vardır. Apeks yoksa (tanımı gereği) viraj da yoktur.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 8 Eki 2026

Şu video fena değil, çok uzun değil ve bazı konseptleri açıklıyor: (hap gibi vermiş vallahi - tam yerinden link verdim, isteyen baştan seyredebilir, daha faydalı olur...)

 

[John Gotti]

Çeşit çeşit apeks var çünkü çeşit çeşit dönüş rotaları (eğrileri) var. Apeks şudur: Dönüş rotasının *virajın/viraj rotasının çemberinin* merkezine en yakın olan kısmıdır. Dolayısıyla [apeks diye bir noktanın bile var olmadığı "halka açık" yol] vardır, ama bu yol düzdür. Çünkü viraj varsa (tanımı gereği) apeks de vardır. Apeks yoksa (tanımı gereği) viraj da yoktur.

Apeks pistte mümkün olduğunca hız kaybetmeden dönüş yapabilmek için kullanılan bir noktadır. Halk arasında apeks diye adlandırılan en klasik örnek geometrik apekstir. Bunun yanında bir diğeri geç apeks olarak bilinir. Bu da trail braking ile kombinlendiğinde ciddi anlamda "pistte" fark yaratır. Ancak lastik ömrünü ciddi anlamda azaltır. Bunların hepsi simülasyon yarışlarında saatlerce tekrar ederek edindiğim bilgi ve tecrübelerdir.

Anlamlandıramadığım şey ana fikri freni apeks noktasına kadar taşımak olan bir tekniği alıp, apeks diye bir noktanın bile var olmadığı "halka açık" yolda keyif sürüşü yaparken kullanıyorum demeniz.

Bu tekniği gerçekten tam anlamıyla "halka açık" yolda uyguluyor musunuz? Eğer uyguluyorsanız ülkemiz yollarında frenlemenizi apeks noktasına kadar taşırken motosikleti nasıl maksimum yatış açısına getirebiliyorsunuz? Tecrübelerinizi paylaşmanızı rica ederim.

"apeks diye bir noktanın bile var olmadığı "halka açık" yol" tabirini kullanırken değinmek istediğim konu kamu yolunda trail braking yapmak ne kadar mantıklı? Gerçekten trail braking dediğimiz teknikten mi bahsediyoruz?

Cevabınız için şimdiden teşekkür ederim. İkimiz için de pazartesi gününki toplantının çok etkili olacağını düşünüyorum. Daha fazla konunun dağılmaması adına toplantıya kadar sessiz kalma hakkımı kullanıyorum.

Videoyu şimdi izledim, ilk virajda değil trail braking normal frenleme bile yapmaya gerek yok. 5:50'de adamın viraja girişine bakarsanız çok erken ve içe doğru yöneliyor. Canım ülkemde kendi şeridinde bile durmayı beceremeyen adamların bu abiyi biçme ihtimali çok çok yüksek.

 

[hilat41]

Motojitsu'nun 1 saatlik yayınladığı video vardı trail braking ile alakalı. Benim kafama yattı, dediği her şeyi mantıklı buldum. Uygulamaya alıştığım zaman (limitleri zorlamadan) son 2 aydır dağ yollarında daha güvenli ve daha iyi viraj alıyorum hiç fren yapmamaya kıyasla. Ama insanların demek istediği, onun asıl kastetdiği şey, tam olarak trail braking değil demek istemesi mi bu kısmı anlamadım.