motosiklet muhabbetiniz bittiyse konuya dönelim,
Bunun tartışması daha önce yapılmıştı. Dört parmak daha fazla güç uygulayabiliyorsun bu %100 doğru ama karşılığında gerekli olan yerde frenlemeye daha geç başlıyorsun. Neye göre? Frenleme ihyacı olacak bir durumu öngörüp geçici olarak iki parmağını manete koyduğun senaryoya göre.
Dört parmağı gazdan kaldırıp fren manetine indirip sıkmaya başlaman arasında belki 200-250ms bir gecikme oluyor. (F1 pilotu reaksiyon süresi bu - dikkatini çekerim... Gerçekte en az 2 katı.) Saatte 100'le giderken 5-6m geç frenlemeye başladın anlamına gelir. Dolayısıyla iki parmakla aynı mesafede durmak için tepki vermeye başladığın andan itibaren 5-6m avantajlı oluyorsun.
Bu makul sürüş senaryoları için geçerli, agresif ve ağır frenler yapacaksan ya koca disklerin, Brembo Stylema radyal kaliperlerin ve fren merkezin ile iki parmak basacaksın ya da bileşenler zayıfsa Allah ne verdiyse dört parmak asılacaksın. Hep aynı şeyi aynı şekilde yapmak gerekmiyor.
tepkime süresini düşününce konuya şu da dahil oluyor,
100ms tepki süresinde 2 parmakla misal 10nm güç ile fren sıktığında ne kadar mesafede duruyorsun,
250ms tepki süresinde 4 parmakla 20nm güç ile fren sıktığında ne kadar mesafede duruyorsun?
rakamları tamamen salladım, ama fren gücünün tepkime süresi kadar frenlemeye etki edeceği bir gerçek
bunun için yapılmış bir test var mı, farkları nedir görmek lazım.
Bence gelişen dünyada "Japonlar" yıllar önce 2 parmak sürekli manet üstünde tutup 2 parmak fren kullandırırken şimdi 4 parmak frenlemeye geçtiyse bunu bir gelişim ve doğruyu tespit etmek olarak görmek lazım.
ama işin özü, aşağıda
@Hz Veysel 'in mesajına da cevap olsun, benim gözlemim ve deneyimim panik anında 4 parmak frenlemeden yana.
normal sürüşte şahsi kullanımım şöyle; parmaklar sürekli gaz üstünde, şehiriçi düşük hızlarda hafif yavaşlamam gereken yerlerde sadece 2 parmak frenliyorum, durmam gerekecekse hızıma göre 4 parmağa çıkarıyorum,
hızım biraz yüksekse 4 parmak kullanmaya başlıyorum.
çünkü 2 parmakta hem yeterli frenleme yapamadığımı farkettim hem de arada kalan parmaklarımda bir süre sonra acı hissetmeye başladım çünkü manet bazen içte kalan parmaklarıma çarpıyor.
2 parmak alışana da 2 parmakla frenlemek konforlu geliyordur, bir şey diyemem.
Üstatlarım emeğinize sağlık çok güzel yazmış ve özetlemişsiniz. Fakat size karşı 'kendimce' aksi bir tezim var. Benim 2 parmağım daima fren kullanmasam bile fren manetinin üstünde. Yani ben gaz kolunu parmağım manetin üstünden kalkmayacak şekilde kullanıyorum. Bu yüzden Gazın açık kalmak gibi bir ihtimali istisna dışında olucağını düşünmüyorum. (elbette siz de o istisnaları yok etmek için söylüyor ve kaza olmasın diye anlatıyorsunuz.) Ama açıkçası ben hiç yaşamadım çok şükür. Ayrıca söylediklerinize kesinlikle haksız değilsiniz. Gayet mantıklı ve ince bir düşünce. Fakat ben açıkçası 2 parmakla daha iyi kullandığımı düşünüyorum. Motosiklete ilk başladığımda 4 parmak kullanmama rağmen 2 parmakla daha iyi kullanabildiğimi fark ettim.
Emeklerinize sağlık.
