aynen
@Cenk Ayvaz 'ın dediği gibi hem gaz açma riski var ki benimde nadiren de olsa başıma geldi kasise doğru yavaşlarken devir eşitleme (revmatch

) yaparken elimin çok hafif gazda kaldığını hissettiğim oldu.
onun yerine 4 parmak manette olması gaz kavramasını kesiyor.
hem de iki parmak manetin dip noktasını kavrarken 4 parmak tuttuğunda manetin daha uç noktasından kavrama yaparak sıkma gücünü artırmış oluyorsun, frene uyguladığın kuvvet artıyor
(görseli hazırlayana kadar
@Mallaca &
@Wilfaelor 'da yeterli açıklamaları yapmış zaten

)