• Sunuculara saldırı nedeniyle sitede sorun var. Çözüm için çalışıyoruz.

Tavsiye lütfen

Katılım
24 Tem 2024
Mesajlar
14
Merhabalar ismin Onur, 38 yaşındayım.

3 sene elektrikli scooter ile 1 sene 50cc vespa ile işe git gel vs trafik deneyiminden sonra nihayet A sınıfı ehliyete yazıldım. Motorumu sattım ve yeni bir başlangıç yapmaya hazırım. 250cc vitesli üç model arasında kaldım. Ayrıca modeller ile ilgili kafamdaki soru işaretlerini yanlarına yazıyorum. Şunu da söylemeyiyim, kimi insan hız arar kimi konfor. Beni en çok motive eden egzozdan gelen o tok ve çatlamalı patlamalı ses :) Deneyimi olan arkadaşlar yardımcı olabilirlerse çok sevinirim. Şimdiden teşekkür ederim, kazasız sürüşler.

Honda CL 250 - Kronik olduğu söylenen direksiyon problemi
Husqvarna Svartpilen 250 - Hassas gaz tepkisi, atikliği, parça ve servis sorunu
Royal Enfield Hunter 350 - Parça ve servis sorunu
 
Katılım
27 Haz 2025
Mesajlar
114
Motosikleti
Bajaj Pulsar F250
Royal'in 350'likleri gitmiyor ve servis bakımlarının pahalı olduğunu okudum birkaç kullanıcıdan sorunsuz makineler ama ben almam diğerleri okey CB250R ve Bajaj'ın 250'liklerine de bakabilirsin
 
Katılım
24 Tem 2024
Mesajlar
14
cl 500 yurt dışı forumlara göz at, aynı şase, sinyal lambaları da aynı yerde
Yani asılsız o zaman (y) Peki direksiyon mili gevşemesi olayı herkesin mi başına geliyor yoksa biraz tesadüf mü? Tam çözümü var mı? Biliyor musunuz?
 
Katılım
2 Haz 2018
Mesajlar
1,902
Gidon gevşemesi gibi bir sorunu varsa uzak dur. Olmaz olmaz, en kötü zamanda gidonu eline alma sonra. 135-140 gibi kesiciye girmesi sorun yaratmazsa senin için, suzuki gsx 250r alınabilir. Hem dayanıklı motor hem de mavi renkli olanı en yakışıklı motorlardan biridir. Hem de 2 silindirli.
 
Katılım
24 Tem 2024
Mesajlar
14
Gidon gevşemesi gibi bir sorunu varsa uzak dur. Olmaz olmaz, en kötü zamanda gidonu eline alma sonra. 135-140 gibi kesiciye girmesi sorun yaratmazsa senin için, suzuki gsx 250r alınabilir. Hem dayanıklı motor hem de mavi renkli olanı en yakışıklı motorlardan biridir. Hem de 2 silindirli.
Biraz daha retro-scrambler tarzı istiyorum aslında ben 🙂
 
Katılım
19 Kas 2024
Mesajlar
358
Motosikleti
SYM JetX 125 2026, PCX 125, Joyride 300
Royal Enfield Hunter 350 - Parça ve servis sorunu
Valla RE'lerin servis konusunu şöyle anlatayım; Motorlara uygun OBD cihazı yok diye 3 ay bekleyenler gördüm. Hani adamlar servis açmış, OBD cihazı yok. Yetkili servis hem de.

Burada alınabilecek en iyi motor Honda CL 250. Son gümrük olaylarından sonra artık parça sorunu bir beka sorununa dönüştü. Servisler 3 - 5 daha fazla ceplerinde para dursun diye parçayı sonradan sipariş etmeyi tercih ediyor.

CL 250'de o dediğin sorunu ben duymadım, çevremde ve grubumda kullanan 2 kişi de var onlardan da öyle bir yorum yapmadım. Servise kontrolünü detaylı yaptırırsın bence öyle bir sorun olmaz. Olsa Honda motorları geri çağırırdı büyük problem yani.
 
Katılım
9 Ağu 2023
Mesajlar
691
demek o yuzden blokla şase arasinda kocaman bosluk var

honda bize kıyak geçmiş
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:

Yani asılsız o zaman (y) Peki direksiyon mili gevşemesi olayı herkesin mi başına geliyor yoksa biraz tesadüf mü? Tam çözümü var mı? Biliyor musunuz?


japonyada geri çağırma açıklanmış, 250 ve 500 lerde gidon kilidi cıvata gevşeme sorunu için. basit sorun fakat güvenlik ve marka imajı hondaya bunu yaptırıyor.
 
Son düzenleme:
Katılım
28 May 2010
Mesajlar
690
Motosikleti
Hero X-Pulse 200 4v
13000 km 250 Duke (ki svartpilen ile ortak parçası ve özelliği çoktur) kullanmış ve 8000 km'dir Classic 350 kullanmakta olan biri olarak;

Ses diyorsanız Royal Enfield üstüne pek yok. Gazı kapattığınızda yüzünüze bol miktarda egzoz kaynaklı gülümseme garanti. Hunter Classic e göre biraz daha hafif ancak 20 hp özellikle şehir dışına çıkmayı düşünüyorsanız size yetmeyebilir. Şehir içinde gücü idare eder diyebilirim. Çok dikkat çekici sesi tarzı çok güzel bir motosiklet. Bakım harici ihtiyacım olmadığı için parça durumu ile henüz yüzleşmedim.

Svartpilen'in de gücü de düşük devirlerde pek gelmiyor ancak 6000 devir sonrası gerçektende çok ani bir artış var. Başlangıçta düşük devirli kullanarak (güvenliği tehlikeye atmayacak şekilde) bunun üstesinden gelebilirsiniz. 163 cm boyunda eşim için almıştık aslında, İdare etme konusunda sorun yaşamadı (boy nedeniyle dar alanlardaki manevra harici - ondan çok ben bindim aslında :D). Virajı freni ve gaz tepkisiyle size motosiklet kullandığınızı sonuna kadar hissettirir.

CL konusunu bilmiyorum pek. Honda olması güven verici ama bu gidon işi de ciddiymiş. Onun da sesi güzel de yoğurt kapağı gibi far hiç olmamış.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst