- Katılım
- 27 Haz 2025
- Mesajlar
- 114
- Motosikleti
- Bajaj Pulsar F250
- Konu Yazar
- #1
Çok fazla dar viraj var diye mi sevmiyorsunuz?bi ben mi sevemedim o yolu yav
neyse Allah kabul etsin.
Beni sardı zevkliydibi ben mi sevemedim o yolu yav
neyse Allah kabul etsin.
Ben araç trafiği yüzünden çok sevmiyorum; sadece motosiklet olsa mükemmel bence. Çok araba falan varken riski yüksek hareketler yapmak gerekiyor, bazı yerleri (kanatsız varlıklar için) gerçekten tehlikeli.Çok fazla dar viraj var diye mi sevmiyorsunuz?
dar virajlarda bi otomobilin bi motosiklete kafa tutma imkanı yokBen hafta içi geçmiştim en son, çok fazla araba yoktu, tek tük rastladıklarıma da yol verdim saldım geçip gitsinler diye. Sonuçta araba 4 tekerle yola tutunuyor, benden daha rahat dönerler o virajları.
Temmuz sıcağında evden öğlen yla çıkmıştım, kahvaltı yapmayı da sevmem, yolun devamında Şarköy'de sağlamtaş köftecisine ulaştığımda akşamüzeri 4ü geçiyordu, iki porsiyon köfteyi gömünce kendime gelmiştim.
Bence Uçmakdere yolunun en güzel yanı sonrasında Şarköy'de köfte yemek.
dar virajlarda bi otomobilin bi motosiklete kafa tutma imkanı yok
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:
bu uçmakderede darlıkta bok mu var memlekette başka yol mu yok yoksa tek viraj sadece bu yollarda mı niye bu kadar popüler anlayamıyorum vallahi
anlamam marabadan da her gun yaris da gormuyoruz yani ben daha hizli viraj alan almak gibi derdi olan bi otomobil gormedim daha sollayamadigim da olmadi yani ifret bende olmadigina gore problem otomobillerdeNe motosikletten anlarsin ne de otomobilden. Dar virajlarda söyle birseye denk gel bakalim ne yapacaksin . Seninki safi laf kalabaligi ...
![]()
Haklısın sende olmadıysa kesinlikle olmaz zaten . Sendeki tecrübeya forumun tamamını toplasan ulaşamayızanlamam marabadan da her gun yaris da gormuyoruz yani ben daha hizli viraj alan almak gibi derdi olan bi otomobil gormedim daha sollayamadigim da olmadi yani ifret bende olmadigina gore problem otomobillerde
Haklısın sende olmadıysa kesinlikle olmaz zaten . Sendeki tecrübeya forumun tamamını toplasan ulaşamayız![]()
Şimdi güzel gardaşım, yağuşuklu gardaşım motosiklet camiasında herkes toprakta, arazide hoplayıp zıplamaktan hoşlanmıyor, misal ben.. Bir kısım sürücü altındaki motor spor motor olsun, adv olsun, naked olsun, commuter olsun asfalt dışına çıkmıyor, ee sen de tahmin edersin ki dümdüz asfalt çok sıkıcı, bu nedenle virajlı yollarda gezmek bu tip sürücülere daha fazla keyif veriyor. Türkiye'nin çeyreğinin İstanbul'da ve yakın çevresinde ikamet ettiğini farz edersek de tüm bu kalabalığın virajlı yollarda sürebileceği en yakın yerler Batı'da Şile-Ağva arası bölge ki Teke, Darlık, Hacıllı bu güzergah içinde, Doğu tarafında da Tekirdağ'a bağlı Kumbağ-Uçmakdere arası dağ yolları. 2 Bölge de muazzam ama benim favori rotam İstanbul-Tekirdağ ve Kırklareli illerini içine alan Subaşı-İğneada güzergahıdır. Bu 3 rotada da virajsa viraj, manzaraysa manzara, yemekse yemek..her şey var.bu uçmakderede darlıkta bok mu var memlekette başka yol mu yok yoksa tek viraj sadece bu yollarda mı niye bu kadar popüler anlayamıyorum vallahi
ben kicikirik kocaelide bile 10 tane rota cikaririm virajsa viraj manzaraysa manzara istanbul cevresinde bunun 100 kati vardir bu kadar kalabaliktan sikayet edip niye inatla ucmakdereyle darlik da darlikŞimdi güzel gardaşım, yağuşuklu gardaşım motosiklet camiasında herkes toprakta, arazide hoplayıp zıplamaktan hoşlanmıyor, misal ben.. Bir kısım sürücü altındaki motor spor motor olsun, adv olsun, naked olsun, commuter olsun asfalt dışına çıkmıyor, ee sen de tahmin edersin ki dümdüz asfalt çok sıkıcı, bu nedenle virajlı yollarda gezmek bu tip sürücülere daha fazla keyif veriyor. Türkiye'nin çeyreğinin İstanbul'da ve yakın çevresinde ikamet ettiğini farz edersek de tüm bu kalabalığın virajlı yollarda sürebileceği en yakın yerler Batı'da Şile-Ağva arası bölge ki Teke, Darlık, Hacıllı bu güzergah içinde, Doğu tarafında da Tekirdağ'a bağlı Kumbağ-Uçmakdere arası dağ yolları. 2 Bölge de muazzam ama benim favori rotam İstanbul-Tekirdağ ve Kırklareli illerini içine alan Subaşı-İğneada güzergahıdır. Bu 3 rotada da virajsa viraj, manzaraysa manzara, yemekse yemek..her şey var.
5 Sene içinde İstanbul, İzmir, Bursa derken 3 farklı şehirde yaşamamın avantajı olarak çok farklı manzaralı, virajlı, asfalt yollar öğrendim, deneyimledim. Bence Bursa ve İzmir de çevre illeri işin içine katarak konuşuyorum, tam motorcu illeri, harika rotaları var.
Sen motosiklet camiasında farklı bir tarzı benimseyip, o tarzdan hoşlanan adamsın, motoru yatırmak kaldırmak gibi aktiviteler sana gelmez. Sen sevmezsin.
Senin kıçıkırık Kocaelinde çıkaracağın rotalara biz zaten İstanbul içi diye bakıyoruz. Kerpe, Kefken dediğin yerler de Şile-Ağva'nın devamı. Yuvacık, İnönü yaylası, Ballıkayalar, Kartepe falan da süper rotalar ama bırak kimse bilmesin, boş kalsın o yollar ki gidenler eğlensin, rahat etsin.ben kicikirik kocaelide bile 10 tane rota cikaririm virajsa viraj manzaraysa manzara istanbul cevresinde bunun 100 kati vardir bu kadar kalabaliktan sikayet edip niye inatla ucmakdereyle darlik da darlik
Gönül ister ki Lancia Delta Integrale görelimNe motosikletten anlarsin ne de otomobilden. Dar virajlarda söyle birseye denk gel bakalim ne yapacaksin . Seninki safi laf kalabaligi ...
![]()
Aslında arkadaşın Egeasını alıp bir o bariyere gireceksin bir bu bariyere. Çoğu zaman yoldan çıkıp aşağı uçurumdan düşme tehlikesi yaşayacaksın. Bence standart, dandik arabayla daha keyifliGönül ister ki Lancia Delta Integrale görelim
En hızlı araba, kiralık 1.4 fire egea'dır abiAslında arkadaşın Egeasını alıp bir o bariyere gireceksin bir bu bariyere. Çoğu zaman yoldan çıkıp aşağı uçurumdan düşme tehlikesi yaşayacaksın. Bence standart, dandik arabayla daha keyifli![]()
Oldumu şimdi hocam bu araba, alacaksın şöyle nissan skyline gtr r34 nismo bak bakalım yolun keyfi çıkıyor mu çıkmıyormuNe motosikletten anlarsin ne de otomobilden. Dar virajlarda söyle birseye denk gel bakalim ne yapacaksin . Seninki safi laf kalabaligi ...
![]()
1.3 multijet egea ile 2.5 senede 150.000 km den fazla yol yaptım.En hızlı araba, kiralık 1.4 fire egea'dır abi![]()