Eveet, kisa sure once aldigim ve cok severek bindigim motosikletim Triumph Tiger Sport 660i kafamin ustunde patlayan turbulansli ruzgara duzgun cozum bulamadigim icin sattim. Bence cok yakisikli, atak bir motordu. Ozellikle ikinci elleri tam bir fiyat performans canavari.
Neyse, satma karari aldiktan sonra yerine ne koysam diye dusunmeye basladim. Crypton S'ten de anladigim kadari ile temiz ruzgar beni daha az rahatsiz ediyordu. Yuvarlak far da seviyorum, e krom da severim. Boyle olunca daha tigeri satmadan neo retrolara bakinmaya basladim.
Once Royal Enfield bakindim, 650 cclerin fiyatlari bence sacma seviyelerde. Tigeri satip ayni paraya a2 almak mantiksiz geldi. 350 classic ve 350 bulletlar da guzel olsalar da fazla gucsuz geleceklerdi. 350liklerin fiyatlari da masallah, trye bi daha gelmeyecek motorlara ikinci elde o paralar verilmez diyip eledim.
Sonra aklima bsa gold star 650 geldi. Eski rotax motorun yenilenmis hali, kromlari, gor gor eden egzosu ile hele bi de kirmizi olani cok yakisikliydi ve neredeyse RE 350 serisi ile ayni fiyatlara bulunuyorlardi. Ama tabi trde devami olmayacak olmasi, tek silindirli olmasi gibi de dezavantajlari vardi. Zaten alirim dedigim iki motor ben tigeri satmadan satildigi icin BSA da alternatif olmaktan cikti.
E tabi neo retro diyince bu alanin hakimi triumph bonneville serisine de baktim. Speed twinler az bi fark odeyerek alabilecegim araliktaydi. Buldugum bir kac alternatif dusuk kmli olsa da lastikti, bakimdi, baya para eklemek zorunda kalacaktim. Bi de gosterge tek yuvarlak kadrandi
t100lerin ise fiyatlari daha fazlaydi. Korlasa iki tane ikinci ele bakmaya gittigimde gordugum turuncu speed twin 1200 rs'te acayip gozum kaldi. Sonra; ulen speed twin 900 ya da t100 alirsam seneye bundan isterim, e kisa surede degiseceksem.neden bu kadar para vereyim diyerek vazgectim.
"Piyasada baska neo retro yok ki" diyeceksiniz amaaa
@tommygun in surecin basinda onerip de benim cok istemedigim moto guzzi v7yi es gecmeyin. Basta istemesem de eski kasa Special versiyonlari kromari, cift yuvarlak gostergeleri, v2 motoruyla aslinda benim aradigim seyleri veriyordu. E az once saydigim alternatifler icinde de triumphlardan sonra en guclu secenekti. E buna da bakayim dedim.
Bir gun atladik
@Cyan ile gittik kosuyolundaki scootermarkete. Yarisi 6 taksit secenegi ile hedefledigim fiyata da yakin bir tane vardi. Gidince husrana ugradim. Jantlar, kromlar, metal aksam hep kostik lekesi, alttan yag da kaciriyor, lastikler nanay, saga sola da yatmis. Dedim 6300kmdeki motoru bu hale getirmisse eski kullanici, daha basima.ne dertler acar. Oradan half motoya gittik. Tam da aradigim renkte bir special vardi hem de piril piril, ustelik deneme surusu de yaptiriyorlardi. Ama fiyati 500den asagi indirmediler. Onu da oyle eledik.
Sonra aksaminda
@Cyan bana sari sitedeki en ucuz specialin ilanini gonderdi. Km de en yuksekti ama bakimlari aksatilmamis, icinden gecilmemis gibiydi. Ertesi gun gittim, motru gordum, kisa bir surdum ve sonraki gun icin ekspertize goturmede anlastik.
Ertesi sabah kaskimi montumu sirtlanip toplu tasima ile maslak oto sanayisine gittim. Eldivenleri evde unutmusum
Neyse, eksperde sorun cikmayinca notere gittik ve motoru devraldim. Bi yerden de eldiven bulup aldim ve guzziyi eve getirdim.
Simdi cocukla oynamam lazim. Ikinci postta fotolarini ve kisa surus deneyimimi yazacagim.
jantlarini biraz parlatayim, o zaman daha sekil olur herhalde
