- Katılım
- 10 May 2025
- Mesajlar
- 383
- Konu Yazar
- #1
Selamlar, son zamanlarda dönen konular hakkında ben de bir şeyler söylemek istiyorum.
200-450 cc aralığındaki motosiklet sürücülerinin genel olarak, hatta çoğunlukla sürüş tarzları ve yaptıkları bazı hareketler nedeniyle pek sevilmediğini görüyorum. Fakat ben bunun biraz da insanların kullandığı motosikletin cc hacmine göre önyargıyla yaklaşmasından kaynaklandığını düşünüyorum.
Örneğin, aynı hareketleri piyasada ismi olan, profesyonel bir sürücü olan Toprak Razgatlıoğlu yapsa yine aynı şekilde "apaçi" gözüyle bakar mıydınız? Bence burada biraz motosikletin ve sürücünün kimliğine göre değerlendirme yapılıyor.
Geçenlerde bana da "apaçi" denildiği için böyle bir konu açma gereksinimi duydum. Kendi adıma konuşacak olursam kendimi apaçi olarak görmüyorum. Trafikte değişik hareketler yapmam, normal ve düzgün bir şekilde sürerim, işime gücüme bakarım. Trafikteki diğer sürücüler de bana karşı olumsuz bir durum oluşturmadığı sürece açıkçası pek umurumda olmaz.
Ekipman konusunda ise benim durumum biraz farklı. Zamanında birçok kez kaza yaptım ve sağ kolum şu an tamamen yara izleriyle dolu. Bununla kesinlikle övünmüyorum, aksine ekipmanın önemini gayet iyi biliyorum. Fakat özellikle sıcak havalarda kask ve eldiven dışında ekipman kullanmak bana gerçekten eziyet ve hamallık gibi geliyor. Bunun güvenli olmadığını söyleyen olursa da kesinlikle haksız olduğunu düşünmem. Kaza, asfalt, sürtünme vs. konusunda ne söylerseniz söyleyin haklısınız.
Kışın ise durum farklı bot, mont, kask, eldiven gibi ekipmanlarımı kullanıyorum.
Kısacası sadece kendi açımdan genel durumu anlatmak istedim. Her 200-450 cc motosiklet kullanan kişiyi aynı kefeye koymanın doğru olmadığını düşünüyorum. Motorun cc'sinden ziyade sürücünün nasıl davrandığına bakmak gerektiğini düşünüyorum.
İyi sosyaller.
NOT: motora taktığım koruma demirleri gerçekten motoru korusun diye taktım : DD
200-450 cc aralığındaki motosiklet sürücülerinin genel olarak, hatta çoğunlukla sürüş tarzları ve yaptıkları bazı hareketler nedeniyle pek sevilmediğini görüyorum. Fakat ben bunun biraz da insanların kullandığı motosikletin cc hacmine göre önyargıyla yaklaşmasından kaynaklandığını düşünüyorum.
Örneğin, aynı hareketleri piyasada ismi olan, profesyonel bir sürücü olan Toprak Razgatlıoğlu yapsa yine aynı şekilde "apaçi" gözüyle bakar mıydınız? Bence burada biraz motosikletin ve sürücünün kimliğine göre değerlendirme yapılıyor.
Geçenlerde bana da "apaçi" denildiği için böyle bir konu açma gereksinimi duydum. Kendi adıma konuşacak olursam kendimi apaçi olarak görmüyorum. Trafikte değişik hareketler yapmam, normal ve düzgün bir şekilde sürerim, işime gücüme bakarım. Trafikteki diğer sürücüler de bana karşı olumsuz bir durum oluşturmadığı sürece açıkçası pek umurumda olmaz.
Ekipman konusunda ise benim durumum biraz farklı. Zamanında birçok kez kaza yaptım ve sağ kolum şu an tamamen yara izleriyle dolu. Bununla kesinlikle övünmüyorum, aksine ekipmanın önemini gayet iyi biliyorum. Fakat özellikle sıcak havalarda kask ve eldiven dışında ekipman kullanmak bana gerçekten eziyet ve hamallık gibi geliyor. Bunun güvenli olmadığını söyleyen olursa da kesinlikle haksız olduğunu düşünmem. Kaza, asfalt, sürtünme vs. konusunda ne söylerseniz söyleyin haklısınız.
Kışın ise durum farklı bot, mont, kask, eldiven gibi ekipmanlarımı kullanıyorum.
Kısacası sadece kendi açımdan genel durumu anlatmak istedim. Her 200-450 cc motosiklet kullanan kişiyi aynı kefeye koymanın doğru olmadığını düşünüyorum. Motorun cc'sinden ziyade sürücünün nasıl davrandığına bakmak gerektiğini düşünüyorum.
İyi sosyaller.
NOT: motora taktığım koruma demirleri gerçekten motoru korusun diye taktım : DD
