• Sunuculara saldırı nedeniyle sitede sorun var. Çözüm için çalışıyoruz.

12-13 Eylül Uçmakdere Eğitimi

Katılım
24 Şub 2015
Mesajlar
1,609
Motosikleti
K 1600 GTL
Çok şükür işimi gören NS200'üm var.
Motorun seni gaza getirmesin her ne kadar eğitim almış olsan da usul git....
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:

Vazgeçmek değil anlamayacağını bildiğimden efor bile sarf etmiyorum artık. Sen 70 derece lastiklerinle kendini eğlendirmeye devam et. 😁
sizde birbirinizi pohpohlayıp, anaokulu seviyesi esprilerinizle gülüp eğlenmeye devam edin.....
 
Katılım
19 Haz 2021
Mesajlar
8,060
Motosikleti
Bajaj Pulsar Ns200 2015
Motorun seni gaza getirmesin her ne kadar eğitim almış olsan da usul git....
Merak etmeyiniz, gördüğümüz eğitimin temel amacı virajlara çok hızlı girip çok hızlı çıkmak değildir. Hocamızın bizlere öğrettiği şey risk atlatmak değildir, riski atlatmaktır.

İleri sürüş eğitiminin amacı zaten usul gitmektir, motosikletin üzerinde doğru tekniklerle ve doğru limit noktası ile ilerlemektir.

Ek olarak NS200'e yaklaşık 4 senedir sahibim, gaza gelmek kendini üstün görmek cahillik işidir (kastım yok, yanlış anlaşılmasın lütfen) çünkü cahil olmak demek en iyisini ben bilirim ve daha öğreneceğim şey kalmadı egosuna sahip olmak demektir. İnsanı hataya ve hatta ölüme sürükleyen ana konu budur, ben daha bu işin başındayım çok iyi yatarım çok iyi dönerim diye bir iddiam yoktur.

Benim ilk eğitimden önce cahilliğimden ötürü yukarıda bahsettiğim iddiam vardı, çünkü tekniklerin ne olduğundan haberim dahi yoktu hatta ne olabilir ne katabilir merakından gittim, tecrübe ile bilgi seviyesini aynı şey sanıyordum. Sonuç olarak eğitimden önceki halimden daha yavaş, daha temkinli ve daha çok farkında olarak ilerliyorum.

Ayrıca beni düşündüğünüz için teşekkür ederim, tekerinize taş değmesin.
 
Katılım
22 Ara 2006
Mesajlar
857
Motosikleti
2022-SYM Jet 14 200 + 2011-KLX250 + 2015-KTM Duke 200(arızalı yatış)
Hocamızın bizlere öğrettiği şey risk atlatmak değildir, riski atlatmaktır.
Hocanın dediği üzere;
* İyi sürücü krizi yöneten sürücüdür - ama taşıdığı tehlike fazladır zira başa çıkmak zorunda olduğu değişken çok fazladır.
* İleri seviye sürücü ise krize düşmeyen sürücüdür - tehlikeyi adeta koklar ve tehlikeye düşmemek için elinden geleni yapar.
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:

siz de birbirinizi pohpohlayıp, anaokulu seviyesi esprilerinizle gülüp eğlenmeye devam edin.....
Ne mutlu birbirini 6 ayda bir görmesine rağmen yan yana çocuklaşabilen bu gruba.
 
Son düzenleme:
Katılım
24 Şub 2015
Mesajlar
1,609
Motosikleti
K 1600 GTL
Hocanın dediği üzere;
* İyi sürücü krizi yöneten sürücüdür - ama taşıdığı tehlike fazladır zira başa çıkmak zorunda olduğu değişken çok fazladır.
* İleri seviye sürücü ise krize düşmeyen sürücüdür - tehlikeyi adeta koklar ve tehlikeye düşmemek için elinden geleni yapar.
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:


Ne mutlu birbirini 6 ayda bir görmesine rağmen yan yana çocuklaşabilen bu gruba.
Bende onu diyorum işte birbirinize çocuklaşın.... ;)
 
Katılım
24 Şub 2015
Mesajlar
1,609
Motosikleti
K 1600 GTL
Hiç hayatınızda eriyen asfalt görmediniz herhalde yada 28-30 derece sıcaklıkta açık alanda yol yüzeyi kaç dereceye çıkar mesela düşündünüz mü? O yolda giden lastik sürtünmeyle birlikte kaç derecelere çıkar mesela biraz düşünün belki ampül yanar temiz dimağınızda....
 
Katılım
27 Ağu 2022
Mesajlar
625
Motosikleti
Suzuki Inazuma
Hiç hayatınızda eriyen asfalt görmediniz herhalde yada 28-30 derece sıcaklıkta açık alanda yol yüzeyi kaç dereceye çıkar mesela düşündünüz mü? O yolda giden lastik sürtünmeyle birlikte kaç derecelere çıkar mesela biraz düşünün belki ampül yanar temiz dimağınızda....
Baboli her sürüşten sonra elimi bi lastiğe koyuyorum. Ilıktan öteye gitmiyor. 3 4 saat aralıksız gazlasam da, virajlı yollarda gaz fren yapsam da dokununca hani el yakmayan sıcaklıklarda oluyor.

Ben pısırık kullanıyor olayım, motorun hakkını vermiyor olayım. Allah aşkına git bi geziye çık ve indikten sonra ölçüp bize foto, video bir şeyler gönder ve ispatla. Dimağımda ampul ile foto atıcam buraya :)
 
Katılım
24 Şub 2015
Mesajlar
1,609
Motosikleti
K 1600 GTL
Baboli her sürüşten sonra elimi bi lastiğe koyuyorum. Ilıktan öteye gitmiyor. 3 4 saat aralıksız gazlasam da, virajlı yollarda gaz fren yapsam da dokununca hani el yakmayan sıcaklıklarda oluyor.

Ben pısırık kullanıyor olayım, motorun hakkını vermiyor olayım. Allah aşkına git bi geziye çık ve indikten sonra ölçüp bize foto, video bir şeyler gönder ve ispatla. Dimağımda ampul ile foto atıcam buraya :)
tamam paşam yukarda yazdıklarımı tekrar oku anlamazsan tekrar.... gerçekten laf anlatmak istemiyorum artık......
 
Katılım
15 Ocak 2024
Mesajlar
583
Motosikleti
Honda Forza 250 / Triumph Street Triple 765 RS / Yamaha BWS 100
Hiç hayatınızda eriyen asfalt görmediniz herhalde yada 28-30 derece sıcaklıkta açık alanda yol yüzeyi kaç dereceye çıkar mesela düşündünüz mü? O yolda giden lastik sürtünmeyle birlikte kaç derecelere çıkar mesela biraz düşünün belki ampül yanar temiz dimağınızda....
 
Katılım
15 Ocak 2024
Mesajlar
583
Motosikleti
Honda Forza 250 / Triumph Street Triple 765 RS / Yamaha BWS 100
Savunduğun şeyin gerçek olduğu evrende ortalama bir motosiklet lastiği. 😁

Tyre-Failure-Rear-Dunlop-3.jpeg
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst