125 CC’den 250 CC’ye Geçmek Yeterli Geldi mi?

[Ghost20]

Merhaba,
125cc motosikletten 250 cc ye geçince size bir süre yetti mi yoksa keşke daha yüksek bir cc alsam mı diye düşündünüz mü? Elbet her zaman daha iyisini isteyeceğiz ama motor değiştikten 3-5 ay sonra keşke daha yüksek cc alsaydım dediğiniz oldu mu?

Bu arada daha önce motor tavsiyesi için konu açmıştım fakat herkes söylediğim bütçenin üstünde bir motor önermişti
Xmax, Mt25 ve Dominar 400 arasında kaldım. Xmax’i ve Dominarı ikinci el olarak düşünebilirim fakat mt25’i ikinci el olarak almak istemiyorum. Sizce bütçeyi zorlayıp almalı mıyım? Ayrıca çoğu kişi 250cc ye o parayı vericeğine hornet veya daha yüksek bi cc al muhabbeti yapıyorlar. Fikirleriniz neler olur? Max speed çok önemli değil, torklu, kıvrak ve yakışıklı olması yeterli benim için.

 

[Alicankko]

Yaklaşık 5 yıl 250 cc kullandım uzun yol dışında performansı benim için yeterliydi. Ama insan doyumsuz işte. Şimdi bende cc yükselticeğim bütcem 2.el gsx1000s, z900 gibi 4 silindir makineler almaya yetiyor ama tecrübem yetmiyor. O yüzden çift silindir 600 700 cc makinelere bakıyorum. Sana da önerim cc yi kademeli olarak yükseltmen.

 

[LynXMaSTeR]

ben ilk cbr250 ile başlayıp 2-3 sene kullandıktan sonra cbr 650f e geçmiştim. bu durum tamamen kendine olan güvenin ve hakimiyetinle alakalı.
öncelikle almak istediğin motoru bi bayide test et, ona göre karar ver.

 

[ahrirep]

Motosiklete 125 cc ile başlayıp 6 ay sonra CBR 500R'e geçmiştim. 1 buçuk yıldan fazladır CBR 500R ileyim. İyi ki almışım diyorum onun yerine 250 cc alsaydım o da bir noktada yetersiz gelecekti.

 

[espresso]

Eğer 125cc'den 250'den daha yüksek makinaya geçerseniz mutlaka kapalı alanda eğitim alın. Eğitime vereceğiniz paayı kasko gibi düşüneblirsiniz, ileride sizi daha büyük tamir ve hastane masrafından kurtarır.

tabi aslında her fırsatta 2-3 yılda bir almak lazım bu eğitimleri de fırsat bulamıyoruz. Ama en azından her motor değiştirişte almak faydalı oluyor.

125cc ile 200cc'ler arsı ağırlık farkı olur bu farktan dolayı da güç artışını çok da fazla hissetmezsiniz. yaşınız gençse kademeli kademeli arttırın, ama ekonomik durumlar da belli, 250cc alayım iki sene sonra yükseltirim dendiğinde o 2 sene sonra ölü fiyatına gidecek çünkü bu devirde kolay satılmıyor onu da düşünün.

Ben olsam 400cc civarı bir şey bakardım.

 

[Ghost20]

Eğer 125cc'den 250'den daha yüksek makinaya geçerseniz mutlaka kapalı alanda eğitim alın. Eğitime vereceğiniz paayı kasko gibi düşüneblirsiniz, ileride sizi daha büyük tamir ve hastane masrafından kurtarır.

tabi aslında her fırsatta 2-3 yılda bir almak lazım bu eğitimleri de fırsat bulamıyoruz. Ama en azından her motor değiştirişte almak faydalı oluyor.

125cc ile 200cc'ler arsı ağırlık farkı olur bu farktan dolayı da güç artışını çok da fazla hissetmezsiniz. yaşınız gençse kademeli kademeli arttırın, ama ekonomik durumlar da belli, 250cc alayım iki sene sonra yükseltirim dendiğinde o 2 sene sonra ölü fiyatına gidecek çünkü bu devirde kolay satılmıyor onu da düşünün.

Ben olsam 400cc civarı bir şey bakardım.

motor olarak o cclerde ne önerirsin abi? en son dediğin muhabbetten dolayı bende 250cc almak istemiyorum yeni bi motor alınca uzun vade kullanacağım. Eğitimi düşünüyorum vitesliye geçersem, teşekkürler.

 

[Alicankko]

motor olarak o cclerde ne önerirsin abi? en son dediğin muhabbetten dolayı bende 250cc almak istemiyorum yeni bi motor alınca uzun vade kullanacağım. Eğitimi düşünüyorum vitesliye geçersem, teşekkürler.

Bence şuan en mantıklısı 250cc çift silindir mt25 veya r25 almak hem performansı tatmin eder hem de piyasası hızlı istediğin zaman satarsın

 

[initial-D]

150cc 11 hp/1200cc 130 hp/1300 cc 175 hp olarak ilerledim.

Neden bilmem hala hayattayım ve hala bunları yazabilecek uzuvlarım yerinde

 

[szafer]

ilk aldığımda yeterli gelmişti, bu güç bana fazla bile dediğim zamanlar olmuştu sonra transalp i kullandım herşey değişti.

 

[Eren Akgül]

ilk başta aşırı tatlı geliyor gaza dokunuyorsun açılıyor diyorsun ki oha 100'e çok rahat çıkıyorum motor zorlanmıyor ondan sonra göz alışıyor vs. yetmiyor. 125'den 500'e öneririm ama olabilirse eğitim olmazsa uzun süre sakin kullanım öneririm

 

[tommygun]

Ben 5 sene, 105.000 km 72 hp'den sonra son 1 sene ve 20.000 km'dir 250 cc tek silindir 25 bg bir motor kullanıyorum. Doğruya doğru motor gitmiyor, gerçi gittiğinde de yasal hız limitlerini aşıp sürebiliyorsun, belli bir duruma göre ara hızlanmaları da fena değil. Şehir içi 250 cc hem ekonomiktir, hem de her yola gelir ama dağ yollarında viraj kovalayacağım derseniz, yük vurup uzun yol yapacağım derseniz, artçımla gezeceğim derseniz o zaman daha iyi donanımlara sahip, daha kuvvetli bir motor almanız daha sağlıklı olacaktır.

Çift silindir Mt25 / R25 gücünü üst devirlerde veren düşük cc makineler olduğu için bir deneyin derim, belki keyif alamazsınız. Çünkü 650 cc gibi yakan ama onlar kadar hızlı gidemeyen aletler bunlar. İnsan şehir içinde alt devirleri biraz daha dolu makineler kullanmak da isteyebilir.

Düşünmeniz gereken diğer bazı kriterler de işletme maliyeti ve motorda kullanılan donanımların kalitesi ve birbirine uyumu. Mesela eski Nc'lerin en çok eleştirilen yanlarından biri de ön amortisörlerinin iyi olmaması ve de sele konforunun kötü olmasıdır.

 

[abyasar]

Merhaba,
125cc motosikletten 250 cc ye geçince size bir süre yetti mi yoksa keşke daha yüksek bir cc alsam mı diye düşündünüz mü? Elbet her zaman daha iyisini isteyeceğiz ama motor değiştikten 3-5 ay sonra keşke daha yüksek cc alsaydım dediğiniz oldu mu?

Bu arada daha önce motor tavsiyesi için konu açmıştım fakat herkes söylediğim bütçenin üstünde bir motor önermişti
Xmax, Mt25 ve Dominar 400 arasında kaldım. Xmax’i ve Dominarı ikinci el olarak düşünebilirim fakat mt25’i ikinci el olarak almak istemiyorum. Sizce bütçeyi zorlayıp almalı mıyım? Ayrıca çoğu kişi 250cc ye o parayı vericeğine hornet veya daha yüksek bi cc al muhabbeti yapıyorlar. Fikirleriniz neler olur? Max speed çok önemli değil, torklu, kıvrak ve yakışıklı olması yeterli benim için.

Bajaj Discover 125ST'den Suzuki Inazuma'ya geçtim. Şubattan beri geziyorum ve yeterli geliyor. Daha yüksek cc'ye geçmeye de çekiniyorum çünkü zaten otobanda gitmiyorsam trafik limitleri bana yeterli geliyor. Inazuma bana bisiklet gibi gelene kadar cc yükselteceğimi düşünmüyorum.

Konu biraz karakterinle de alakalı.

Motoru ilk alıp otobana girdiğimde 70-80 ile gittiğimi sanıyorken göstergedeki 140'ı görünce aşırı şok olmuştum ama yalan değil

 

[Lunatique]

Motosiklete ilk başladığımda 125’lik yeterli gibi geliyordu sonra Dominar 250’ye geçtiğimde her ihtiyacımı karşılamıştı. Ne zaman ki artçılı ve yüklü sürüşler başladı o zaman işin rengi biraz değişti, daha yüksek CC’ye geçme ihtiyacı doğdu.

Yani sorunuzun cevabı 250cc yeterli ama üstünü alma imkanı varsa tabii ki daha iyi olur. Sonradan tekrar değiştirmekle uğraşmazsınız.

XMAX, MT, Dominar 400 bunların hepsi farklı tarzlar. İhtiyaçlarınıza ve kriterlerinize göre belirleyin derim.

 

[sallami]

Motoru ne için kullanacağını iyi düşünmen lazım. Ben şehir içi ulaşım için kullanacağım dersen yeterli, ben yükleyip gezeceğim dersen yetersiz gelebilir.

 

[jonvolkan]

125, 250, 400 ve 650 sırası ile değişti benim motosikletler. 125 in üzerine 250 alınca atla deve bir fark ettirmemişti benim için. Ama 400 başka idi. Artçılı rampalarda bile çok rahatlatmıştı beni. 650 yerine 800 olsa yine çok birşey değişmeyeceğini düşünüyorum. Sanırım bunun üzerine hacim artışı yapmam artık. Belki artık bu hacimlerde tarz değişikliği bundan sonra daha keyifli olacaktır. Birkaç yıl 650 ile devam edip, sanırım bir cruiser model düşünebilirim.

 

[blueway2]

Ömürlük bile yeterli gelebilir
Alın bir İnazuma ömürlük kullanın,dünyayı gezebilirsiniz.

 

[burak arslan]

Motosikleti nerede ve ne amaçla kullanacağınıza bağlı olarak değişir , ben şehir içinde 250 cc'den 800 cc'ye geçtim ve yavaş yavaş pişmanlık yaşamaya başladım , eski motosikletim çok daha kıvrak ,ekonomik ve pratikti.

 

[yarım akıllı]

Svartpilen 401 nasıl sence? Bir de sürekli şehir içinde kullandığını hatırlıyorum yanlış değilse, eğer "gideyim uzun yola, viraj yapayım" gibi düşüncelerin yoksa Xmax alman mantıklı bence

 

[arndiol]

CC olarak bakmayın beygir olarak bakın.

mt25 ile d400 ün güçleri hemen hemen aynı ayrıa mt25 daha kıvrak

 

[LynXMaSTeR]

konu daha hornete gelmedi mi ya, ilanı paylaşmak için bekliyorum