Ankara’da 2 Dakika Arayla İki Motosiklet Kazası!

[admin]

Ankara’da yaklaşık 2 dakika içerisinde peş peşe iki motosiklet kazası meydana geldi.

İlk kazanın ardından olay yerinden geçen başka bir motosiklet sürücüsü, yaşanan kazayı izlemek için dikkatini yola vermeyince kendisi de kaza yaptı. O anlar çevrede bulunan bir kişi tarafından kaydedildi.

Görüntülerde, ilk kazanın ardından yaşananları takip eden motosikletlinin kısa süre içerisinde kontrolünü kaybederek kaza yaptığı görülüyor.

Yaşananlar, trafikte bir anlık dikkat dağınıklığının bile ne kadar ciddi sonuçlara yol açabileceğini bir kez daha gösterdi.

Özellikle motosiklet sürücülerinin kaza, yol çalışması veya trafik yoğunluğu gibi olağan dışı durumların bulunduğu bölgelerden geçerken çevrelerine daha fazla dikkat etmesi gerekiyor.

Sizce ikinci kazanın nedeni sadece merak edip ilk kazaya bakmak mı, yoksa sürücünün dikkatsizliği mi?

https://twitter.com/x/status/2090742412750606843

Haberin devamı için tıklayın.

 

[arndiol]

ülkenin salaklık ve beceriksizlik seviyesi şaşırtmıyor artık.

 

[sallami]

Lan arkadaş şu MOTORLU ARAÇ kullanırken, görebildiğin en uzak noktaya bak. Cümlesini kursta öğretmiyorlar mı? 2. si tipik kaza raporu çıkarıp, hasar tespiti yapan dayı modunda.

 

[tommygun]

2. Kazayı yapan kuryeye istemsizce güldüm, çok mantar bir kaza yapmış ama ilk kazayı yapan arkadaş tam Kamikaze ruhlu bir sürücüymüş, mermiye kafa atar gibi gitmiş.

 

[Lunatique]

2. Kazayı yapan kuryeye istemsizce güldüm, çok mantar bir kaza yapmış ama ilk kazayı yapan arkadaş tam Kamikaze ruhlu bir sürücüymüş, mermiye kafa atar gibi gitmiş.

İstemsizce ben de güldüm.
"Anaaa, o ney layn. *Önüne döner* "Anaaaammmm" *bam* *güm*
Önde bir dolu araba varken 1 değil 2 saniye gözünü ayırdı yoldan helal olsun.

 

[tommygun]

İstemsizce ben de güldüm.
"Anaaa, o ney layn. *Önüne döner* "Anaaaammmm" *bam* *güm*
Önde bir dolu araba varken 1 değil 2 saniye gözünü ayırdı yoldan helal olsun.

Tövbe estağfurullah gülüyoruz ama inşallah başımıza gelmez.

 

[Lunatique]

Tövbe estağfurullah gülüyoruz ama inşallah başımıza gelmez.

İki vakte kadar dötü kollamak lazım

 

[yarım akıllı]

1. sürücü kesin hızına bakıyordu var ya kesin bak, hız algısı 0 çünkü belli. "kaçla gidiyom lan, oha 90, ananskm araba, ayak freni aktiveytıd zırtbamgüm zıbam"..................... Mis gibi moturu da yerle yeksan ettin aptal!

 

[Wilfaelor]

Düşünsenize arabanız var, fıtı fıtı gidiyorsunuz ve arkanızdan bunun gibi bir salak çarpıyor, komedi cidden. İkinciye diyecek bir şey yok, tipik kurye & paketçi.

Yine motor üstünde kasktan başka bir şey olmayan ve SS süren deneyimsiz kadın sürücüsü vakalarından birisi.

 

[arndiol]

Düşünsenize arabanız var, fıtı fıtı gidiyorsunuz ve arkanızdan bunun gibi bir salak çarpıyor, komedi cidden.

Yine motor üstünde kasktan başka bir şey olmayan ve SS süren deneyimsiz kadın sürücüsü vakalarından birisi.

Bak fitili ateşledin; provokatörler birazdan gelir.


Bu arada özellikle ss kullanıcıları çok yakından kontra yapmayı seviyor. yani daha geriden sağa sola geçebilecek iken dibinde ani kontra ile geçmeye calısıyor. Özellikle izmir altınyol'da bunu fark ettim. ilgin..

ben 50 metre geriden geçiyorum

 

[Okan Sinan Ocan]

Bir başka konuda @szafer kardeşim eğitim değil öngörü kurtarır demişti. İkinci kazanın eğitimle falan alakası yok o mal kurye önüne bakmayı öğrenememiş henüz.
İlk kazada ise yine bakış hatası var , önündeki aracı geç farkediyor . İşte burada eğitimli eğitimsiz ayrışıyor . Eğitimsiz iniş takımlarını açmış frene bile basamamış kollar kilitlenmiş ve arabaya köşesinden patlıyor. Halbuki 50 santim sağa kayabilse sıyıracak. Eğitimli bir sürücü ise böyle bir durumda bakışı kaçırmaz ama hadi diyelim şeytana uydu ekrana baktı uzun uzun . Ardından da arabayı gördü. Motor anormal hızlı değildi o mesafede iyi bir frenle duramasa bile araca dokunur kalırdı canına birşey gelmezdi , yine eğitimli bir sürücü engelden kaçış manevrası ile son ana kadar sağa boşluğa kaçabilirdi , zaten şeridin sağına yakındı , çok kolayca kurtulabilirdi. İşte eğitimli eğitimsiz farkı . Bence tartışılabilecek bir şey yok.

 

[szafer]

Bir başka konuda @szafer kardeşim eğitim değil öngörü kurtarır demişti. İkinci kazanın eğitimle falan alakası yok o mal kurye önüne bakmayı öğrenememiş henüz.
İlk kazada ise yine bakış hatası var , önündeki aracı geç farkediyor . İşte burada eğitimli eğitimsiz ayrışıyor . Eğitimsiz iniş takımlarını açmış frene bile basamamış kollar kilitlenmiş ve arabaya köşesinden patlıyor. Halbuki 50 santim sağa kayabilse sıyıracak. Eğitimli bir sürücü ise böyle bir durumda bakışı kaçırmaz ama hadi diyelim şeytana uydu ekrana baktı uzun uzun . Ardından da arabayı gördü. Motor anormal hızlı değildi o mesafede iyi bir frenle duramasa bile araca dokunur kalırdı canına birşey gelmezdi , yine eğitimli bir sürücü engelden kaçış manevrası ile son ana kadar sağa boşluğa kaçabilirdi , zaten şeridin sağına yakındı , çok kolayca kurtulabilirdi. İşte eğitimli eğitimsiz farkı . Bence tartışılabilecek bir şey yok.

haklısınız ama biraz öngörülü olmak biraz izanlı sürmek ilk kazayı da engellerdi. bence motorda mesele kazadan kurtulmaya çalışmak değil kazaya karışmamak. bunun içinde birinci kural ben motorum aradan dereden giderim gideceğim yere bir an önce varmalıyım kafasından kurtulmak. iki tekerli de olsa motosiklet karayolu taşıtıdır ve kurallar diğer taşıtlar için neyse motor için de otur farklı olan şey motorda sürücüyü kurtaracak bir güvenlik kafesi yok.

 

[Okan Sinan Ocan]

haklısınız ama biraz öngörülü olmak biraz izanlı sürmek ilk kazayı da engellerdi. bence motorda mesele kazadan kurtulmaya çalışmak değil kazaya karışmamak. bunun içinde birinci kural ben motorum aradan dereden giderim gideceğim yere bir an önce varmalıyım kafasından kurtulmak. iki tekerli de olsa motosiklet karayolu taşıtıdır ve kurallar diğer taşıtlar için neyse motor için de otur farklı olan şey motorda sürücüyü kurtaracak bir güvenlik kafesi yok.

Sevgili @szafer maalesef trafikte tek başımıza hareket etmiyoruz . Eğitim motor sürmeyi öğrenmek değil o işi sürücü kursları yapmalı. Eğitim dediğimiz şey bizden veya başkasından kaynaklanan bir hatayı kazaya dönmeden engellemeyi öğrenmektir. Tabiki öngörü bu eğitimin vazgeçilemez bir parçasıdır ama bazı durumlarda tek başına işe yaramaz. Anlatmaya çalıştığım şey budur. Yani yanlış değilsin ama eksiksin .

Sevgilerimle

 

[Tokus]

tozunu alır gibi yakın geçmek, buda trafikte adrenalin aramanın başka bir yolu sanırım, bu tarz sürüş yapanlar trafikte bir hayli çoğaldı.

daha olmamışsın işte, taşla dubayla boş alanda çalışman lazım.

paketçi kardeşim tam paketçi, ona sözüm yok, hakkını vermiş

 

[szafer]

Sevgili @szafer maalesef trafikte tek başımıza hareket etmiyoruz . Eğitim motor sürmeyi öğrenmek değil o işi sürücü kursları yapmalı. Eğitim dediğimiz şey bizden veya başkasından kaynaklanan bir hatayı kazaya dönmeden engellemeyi öğrenmektir. Tabiki öngörü bu eğitimin vazgeçilemez bir parçasıdır ama bazı durumlarda tek başına işe yaramaz. Anlatmaya çalıştığım şey budur. Yani yanlış değilsin ama eksiksin .

Sevgilerimle

hocam tam da dediğiniz bu sebeple öngörü (tabi bence) ve trafik tecrübesi eğitimden bir tık önde geliyor. öngörü ile olaya bulaşmadan kaçabilirsin. daha önce de dedim eğitimsizliği savunacak halim yok ama trafikteki temel motorcu sorunu öngörüsüzlük ve kendini herdaim haklı görme. zafer abi ne diyor istediğin kadar haklı ol derdini doktora anlatırsın. marttan beri trafikte motor sürüyorum. birgün olsun kötü bir durumla (motorcular hariç onlarla yaşadım) karşı karşıya kalmadım. akan trafikte 40 km/s gitmekten imtina etmem, önümdeki ile mesafemi her daim korurum, asla ve asla araç ile kaldırım arasına girmem, diğer araçlarla inatlaşmam, ve yavaş olduğum için de hiçbir zaman tehlikeden kaçma durumu yaşamadım şimdiye kadar. kırmızı ışıkta gelip birinin vurabileceği durumda durmam, kırmızı ışıklarda aynayı kollarım arkadan gelen var mı diye. ve henüz (almayı çok istiyorum) kapalı alan eğitimi almadım 750 lik almak nasip olursa o eğitimi de alacağım şimdiye kadar sadece trafik tecrübem bana hayatta kalmaktan öte keyifli ve konforlu bir sürüş için yetti. öngörüden kastım budur. şimdi söyler misiniz benim bu yukarıda yaptıklarımın ve yapmadıklarımı kaç motorcu uyguluyor sizce? ama tekrar ediyorum eğitim önemli. sadece tek başına yeterli olduğunu düşünmüyorum.

 

[Wilfaelor]

Bak fitili ateşledin; provokatörler birazdan gelir.

Valla onları da savunacak birisi gelirse artık harbiden bir yerlerimle gülerim.

Ben trafikte SS, ya da daha geniş açarsam CFmoto'nun herhangi bir modeli üzerinde taytı beline çekmiş kasklı bir hatun gördüğüm an gerekirse ters yola girerim ama o garip yaratıkların olduğu yoldan ilerlemem. Bu da örneği yani.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 21 Ağu 2026

motorda mesele kazadan kurtulmaya çalışmak değil kazaya karışmamak.

Katılıyorum, benim sürerken felsefem budur, %70 kazaya karışmamak %30'unda da birinin bana çarpmamasına odaklanırım.

 

[arndiol]

Valla onları da savunacak birisi gelirse artık harbiden bir yerlerimle gülerim.

Ben trafikte SS, ya da daha geniş açarsam CFmoto'nun herhangi bir modeli üzerinde taytı beline çekmiş kasklı bir hatun gördüğüm an gerekirse ters yola girerim ama o garip yaratıkların olduğu yoldan ilerlemem. Bu da örneği yani.

CFmoto yanına RS200'de ekle.

şekli güzel diye onu da alıyorlar

 

[Wilfaelor]

CFmoto yanına RS200'de ekle.

şekli güzel diye onu da alıyorlar

Şer ikilisi valla, Allah korusun. Motora göre muamele gerçekten, CFMoto, üzerinde paketçi çantası olan herhangi bir PCX, şortlu ve kasksız Xmax - Tmax kullanıcıları, Allahsız bir davar gibi akşamın bir vakti sis farını sonuna kadar açan Forza 250 sürücüleri, dörtlüsü yakık Dio'lar, bunlardan uzak duracaksın.

 

[tommygun]

Spor görünümlü düşük cc motor kullanıcılarının bir kısmı hakikaten dengesiz.

 

[arndiol]

Şer ikilisi valla, Allah korusun. Motora göre muamele gerçekten, CFMoto, üzerinde paketçi çantası olan herhangi bir PCX, şortlu ve kasksız Xmax - Tmax kullanıcıları, Allahsız bir davar gibi akşamın bir vakti sis farını sonuna kadar açan Forza 250 sürücüleri, dörtlüsü yakık Dio'lar, bunlardan uzak duracaksın.

ben bi de hava karardıktan sonra spawn olan cg tayfa ile yazlık mekanlara giden ana yollardaki cg tayfadan kaçıyorum

genel olarak cg'den kaçmak lazım

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 21 Ağu 2026

Spor görünümlü düşük cc motor kullanıcılarının bir kısmı hakikaten dengesiz.

2019- 2020 yılı dönemi r25'in ulaşılabilir fiyatlarda olduğu korkunç dönem.
Heryerde r25, heryerde redline sesi. kafelerin önüne r25'ler gelip durur üstünden karı kız keserdi.

Otobanda altınyolda redline a sokup terör estiriyorlardı.

Ekonominin bozulmasının tek iyi yanı r25 terörünü bitirmiş olması.