Ne sürüyoruz, ne sürmek istiyoruz

[burak arslan]

Bana ''hadi bin gidelim'' diyen makine bu.

 

[Lunatique]

Multistrada V2S kullanıyorum ve her ihtiyacımı karşıladığından şu an için memnunum.
Şehirden uzak ormanlık, dağlık rotaları sevdiğim için çoğu zaman girdiğim rotalarda çok fazla pislik çer çöp oluyor. Zincir bakımı yapmaktan biraz usandım sanırım. Şaftlı bir modele geçme gibi bir düşüncem var. Alternatifler R1300GS ve Tiger 1200. R1300GS test ettim hoşuma gitti. Ancak Tiger'ın fiyatı da bakım maliyeti de BMW'nin yarısı kadar. Henüz Tiger 1200 test etme şansım olmadı. Eğer hoşuma giderse bir ihtimal Tiger 1200 GT Pro ya da Rally'ye geçebilirim.

 

[ahrirep]

Multistrada V2S kullanıyorum ve her ihtiyacımı karşıladığından şu an için memnunum.
Şehirden uzak ormanlık, dağlık rotaları sevdiğim için çoğu zaman girdiğim rotalarda çok fazla pislik çer çöp oluyor. Zincir bakımı yapmaktan biraz usandım sanırım. Şaftlı bir modele geçme gibi bir düşüncem var. Alternatifler R1300GS ve Tiger 1200. R1300GS test ettim hoşuma gitti. Ancak Tiger'ın fiyatı da bakım maliyeti de BMW'nin yarısı kadar. Henüz Tiger 1200 test etme şansım olmadı. Eğer hoşuma giderse bir ihtimal Tiger 1200 GT Pro ya da Rally'ye geçebilirim.

V2S'in desmo bakımları nasıl? 950, 950S'ler fiyat bakımından bütçemin içinde ancak bakımları hakkında düşüncelerim var.

 

[Lunatique]

V2S'in desmo bakımları nasıl? 950, 950S'ler fiyat bakımından bütçemin içinde ancak bakımları hakkında düşüncelerim var.

Şu an kullandığım desmosuz modeli.
950S ve V2S için desmo bakım 30.000km ya da beş yılda bir yapılıyor.
6 hafta önce FB grubunda bir 950S kullanıcısı yetkili serviste 70.000TL ödemiş desmo bakım için.

 

[tugbay]

vfr800x'den memnun musunuz? işletme maliyeti, konfor, parça vb. kısaca bahsedebilir misiniz?

Ben çok memnunum.

V4 makinenin gidişi güzel. 106 hp olması gerekli. Vtec olayı güzel 6000 devir civarı vtec açma olayı çok can veriyor.

Alt devirler bence güçsüz değil, ama üst devirler çok canlı.
2014 makyajsız benimki. Makyajlıların estetik tarafı daha güzel. Top speed i daha iyi.
2014 de 5. ve 6. viteste hız sınırlama var. 4. viteste 220 yapıyor 5 ve 6 da 205-206 da kesici giriyor.

Traction kontrol yok ama bence çok dengeli. 200 sabit giderken arka çanta-yan çanta varken bile kafa sallama yapmıyor.

 

[rockf]

Multistrada V2S kullanıyorum ve her ihtiyacımı karşıladığından şu an için memnunum.
Şehirden uzak ormanlık, dağlık rotaları sevdiğim için çoğu zaman girdiğim rotalarda çok fazla pislik çer çöp oluyor. Zincir bakımı yapmaktan biraz usandım sanırım. Şaftlı bir modele geçme gibi bir düşüncem var. Alternatifler R1300GS ve Tiger 1200. R1300GS test ettim hoşuma gitti. Ancak Tiger'ın fiyatı da bakım maliyeti de BMW'nin yarısı kadar. Henüz Tiger 1200 test etme şansım olmadı. Eğer hoşuma giderse bir ihtimal Tiger 1200 GT Pro ya da Rally'ye geçebilirim.

İlacınız Moto Guzzi Stelvio olabilir hocam. Tabi takdir sizin.

 

[Cyan]

İlacınız Moto Guzzi Stelvio olabilir hocam. Tabi takdir sizin.

Güzel motosiklet ama V2S'ten sonra açmayabilir.

 

[F54]

afrika twin 1100 kullanıyorum muhtemelen 7 yıl daha kullanırım ondan sonra satıp 500 cc(ön teker 19) bir motor alıp işi gücü bırakıp senede üç ay gezmek istiyorum
neden 500 cc? kasko yapmam bakımı lastiği zinciri vs ucuz mtv düşük yakıt az masrafı az gibi gözüküyor
acaba benden başka cc küçültmek isteyen var mıdır ? koca forumda muhtemelen yoktur

 

[Permatiq59]

afrika twin 1100 kullanıyorum muhtemelen 7 yıl daha kullanırım ondan sonra satıp 500 cc(ön teker 19) bir motor alıp işi gücü bırakıp senede üç ay gezmek istiyorum
neden 500 cc? kasko yapmam bakımı lastiği zinciri vs ucuz mtv düşük yakıt az masrafı az gibi gözüküyor
acaba benden başka cc küçültmek isteyen var mıdır ? koca forumda muhtemelen yoktur

bende 50 yaşa geldiğimde bir cup alıp orta asya turu düşünüyorum

 

[espresso]

afrika twin 1100 kullanıyorum muhtemelen 7 yıl daha kullanırım ondan sonra satıp 500 cc(ön teker 19) bir motor alıp işi gücü bırakıp senede üç ay gezmek istiyorum
neden 500 cc? kasko yapmam bakımı lastiği zinciri vs ucuz mtv düşük yakıt az masrafı az gibi gözüküyor
acaba benden başka cc küçültmek isteyen var mıdır ? koca forumda muhtemelen yoktur

65 yaşıma geldiğimde vstromun yanına 500cc hatta belki 250cc honda crf 250 düşünebilirim.

 

[F54]

bende 50 yaşa geldiğimde bir cup alıp orta asya turu düşünüyorum

KAÇ sene var? 100 cc motorlar zor olur gidilmez değil ama bel fıtığı olursun oturuş pozisyonu çok kötü cbf 150 tarzı birşey olsa daha konforlu olur
adamın biri ybr 125 ile gitmişti japon^ya ya

 

[arndiol]

hayatlar

hayaller

 

[Permatiq59]

KAÇ sene var? 100 cc motorlar zor olur gidilmez değil ama bel fıtığı olursun oturuş pozisyonu çok kötü cbf 150 tarzı birşey olsa daha konforlu olur
adamın biri ybr 125 ile gitmişti japon^ya ya

daha önce crypton S ve crypton c8 ile uzun yol tecrübelerim oldu. onunda tadı farklı inan.. sadece şuan hayat fazla koşturmacalı hep acelemiz var her şey için zaman kısıtlı o yüzden acelesi olmayan adam için cup biçilmiş kaftan. 12 sene daha var.

 

[TRSTEADY]

Nk250 kullanıyorum. Hayalim ktm 1390 super duke r

 

[Lunatique]

İlacınız Moto Guzzi Stelvio olabilir hocam. Tabi takdir sizin.

O da merak ettiğim bir motor açıkçası imkan olursa test etmek isterim. Öneri için teşekkürler.

Güzel motosiklet ama V2S'ten sonra açmayabilir.

Bugün Ankara’dan İstanbul’a geldim motorla. İlginç bir şekilde süspansiyon ayarı 2 kişi + yük ve comfort modda, ön arka medium sertlikte 6. vites 5100 devirde 130km/h hızla geçmişte belirttiğim gibi titremedi. Sport modda sert ayarlarda kullanıyordum virajı daha dengeli alsın diye, sertleştirince geri geldi titreşim. Demek ki comfort modda kullanmak gerekiyor sabit hızda gidilmesi gerektiğinde.

 

[tommygun]

Liseden Altuğ diye bir arkadaşım 2-3 sene önce V2 aldı (Desmolu) adam sevgilisiyle tüm Avrupa'yı gezdi, sıfır sıkıntı. Şile'ye gidermiş gibi haftasonları Bulgaristan'a, Yunanistan'a gidiyor. Geçen ay da tüm Temmuz boyunca Avrupa'yı yine gezip Nordkapp'a çıktı, 18.000 km sonunda ülkeye geri döndü, zerre sıkıntı yok. Bu adam sayesinde Ducati'ye karşı tüm önyargım kırıldı.

 

[cikohan]

nk 250 ve spontini sahibiyim düzgün fiyatta nk 450 bulsam içime sinse almak istiyorum bu gerçekçi olandı hayal ise elbette bir hayabusa mümkünse abs si olan bir modeli 80 le sabit gitmeyi düşünmek bile gerçek dışı geliyor

 

[Supangle]

Hornet 750 den memnunum ama şöyle fırsat bir monkey/grom bulsam sepet fln takıp scooter niyetine kullanmak istiyorum.

 

[emrerorero]

N250 kullanıyorum. Hedef triumph scrambler 900. Para biriktirme aşamasındayım yemeyi içmeyi kıstım alabilirsem son motorum olacağını düşünüyorum. Severek kullandığım şeyleri satmayı sevmem, bi eşya benimse hikayesi de benimle aksın isterim.

N250 ilk motorum ve bunu kullanırken yüksek devir ve yüksek sürat sevmediğimi farkettim. (Maks hız 146 zaten ama 6bin devirden sonra gelen titreşim ve motorun bağırmasından hoşlanmadığım için 85 kmyi pek geçmiyorum)

3-4k devir bandında ağaçlı yollarda köy köy, mümkünse koy koy gezmek niyetim

 

[Lunatique]

Liseden Altuğ diye bir arkadaşım 2-3 sene önce V2 aldı (Desmolu) adam sevgilisiyle tüm Avrupa'yı gezdi, sıfır sıkıntı. Şile'ye gidermiş gibi haftasonları Bulgaristan'a, Yunanistan'a gidiyor. Geçen ay da tüm Temmuz boyunca Avrupa'yı yine gezip Nordkapp'a çıktı, 18.000 km sonunda ülkeye geri döndü, zerre sıkıntı yok. Bu adam sayesinde Ducati'ye karşı tüm önyargım kırıldı.

Hey maşallah. Kısmetse darısı benim başıma. Benimki de yarın Ankara’ya döndüğümde 6.500 olmuş olacak. Bu kilometreye kadar bir şey çıkmadıysa muhtemelen bir şey çıkmayacaktır diye düşünüyorum. İlk hedef 15.000km sonra da 30.000.