• Sunuculara saldırı nedeniyle sitede sorun var. Çözüm için çalışıyoruz.

Motosiklette Kilometre Ne Kadar Önemli?

Katılım
21 Eki 2022
Mesajlar
146
İkinci el motosiklet piyasasında kilometre konusu fazlasıyla önemseniyor. Motor temiz olsa, bakımları zamanında yapılsa bile kilometre yükseldiğinde alıcıların direkt uzaklaştığını söyleyenler var Bir taraftan da motosiklet kullanılmak için alınır kilometre yapmayacaksak neden alıyoruz düşüncesi oluşuyor.

düşük hacimli motorlarda 20-30 bin kilometre bile yüksek kabul edilirken, touring veya yüksek hacimli modellerde çok daha yüksek kilometreler normal karşılanabiliyor. Burada motorun modeli, kullanım şekli ve bakım geçmişi kilometreden daha önemli olabilir.

Düşük kilometreli ama uzun süre yatmış bir motorla, düzenli kullanılmış ve bakımları belgeli yüksek kilometreli bir motor arasında tercih yapmak da zor Satış zamanı geldiğinde kilometre gerçekten fiyatı ciddi şekilde düşürüyor mu yoksa doğru fiyat yazıldığında her motor alıcısını buluyor mu?

motorunu yüksek kilometrede satan veya yüksek kilometreli motor alan arkadaşların tecrübelerini merak ediyorum. Sizce motosikleti kullanırken kilometreyi düşünmek gerekir mi yoksa bakımları düzenli yapıp keyfine bakmak mı daha mantıklı?
 
Katılım
12 May 2026
Mesajlar
241
Motosikleti
Honda pcx
Açıkçası bir gs olsa goldwing olsa bakımları düzgün yapıldıysa 70 80 bin km olsa alırım ama küçük motorlarda düşünürüm
 
Katılım
17 Nis 2018
Mesajlar
14,119
Motosikleti
D400
Çin-hint modellerde km ömrü bariz, en iyi kullanım ortalaması bile belli o nedenle önemli.

Japon modellerde km bence tek başına etken değildir; ben kaçıncı sahibi olduğu kısmına da dikkat ediyorum.

Bu arada ülkede bakım denilen şey yağ - filtre değiştirmek. Motorunun anasını 10bin km'de de ağlatabilirsin.
 
Katılım
13 Haz 2016
Mesajlar
4,353
Geçenlerde motosikletimin lastiği iniyordu, ustaya götürdüm yaptım, bekletiyorum hava kaçırıyor mu diye dedi.

Dedim usta beklemeye başlamadan önce lastik basıncının kaç olduğunu ölçtün mü ? cevap yok.

E peki üç, beş saat bekledikten sonra basıncın kaça düştüğünü veya aynı kaldığını nasıl anlayacaksın ? cevap yok.

Bir de bunun üzerine kullanıcının da ihmal ve hor kullanımlarını ekle.

O yüzden insanlar kilometresi yüksek motosiklet almaya çekiniyor.
 
Katılım
29 Tem 2015
Mesajlar
19,352
Motosikleti
Sym Wolf Sb250Ni
En uzun süre ve km kullandığımım motoru 49000'de alıp 155.000'e getirmiştim. Motoru aldığımda son 10.000 km içinde 2 defa yatak sarmış, ben bunu bilmeden aldım. 155.000'de ben motorun olması gereken bakımını yaptırtamadığım için elimde patladı.

Yüksek km'li motor alırken de "almadan satma" düşüncesini kafadan çıkarmak gerek. En kıl olduğum olay da 10 senelik motorun 5000 km'de olması. Binmeyeceksen neden satın alıyorsun?
 
Katılım
19 Haz 2021
Mesajlar
8,060
Motosikleti
Bajaj Pulsar Ns200 2015
Düzgün bakımlıysa ve zamanında değişmesi gerekenler değiştiyse kilometrenin pekte bir önemi yok ancak insanlar ne kadar bakıyor şüpheli...
 
Katılım
30 Ağu 2014
Mesajlar
5,545
kilometrenin ne kadar olduğundan ziyade o kilometrenin nasıl yapıldığı daha önemli bence. yağı zamanında değiştirilmemiş, sürekli yüksek devirde zorlanmış 5-10 bin km de motor almaktansa, zamanında bakımları yapılmış, çok zorlanmamış 20 bin km de motoru almak daha mantıklı bana göre.
 
Katılım
29 Ağu 2018
Mesajlar
126
Motosikleti
NC 700 SA 2012 ABS
Bakım ve geçmiş çok önemli tabii ki ama NC gibi modellerde sadece sayı. 111 bin de aldım ve 122 bin yaptım şuanda km'yi. En ufak yağ eksiltmesi, dumanı, antifriz eksiltmesi vs yok. Hala saat gibi saydırıyor. 2500 KM uzun yol yaptım bana mısın demedi. Ama bunlar eski Japonlar tabii. Yenilerini bilemiyorum.
 
Katılım
16 Ocak 2024
Mesajlar
107
Motosikleti
Africa Twin 1000 DCT / Arora Verano 50
Forzayı orjinal servis bakımlı yüksek km almıştım satan adam hataya kadar gitmişti. satarken de piyasasına bakıp servis bakımlı şekilde sattım. Tracer alırken motora bakmaya gittğimde önceki sahibine bakıp aldım motoru 42 binde aldım 53 binde sattım satarken de aksesuarlarını görmezden gelip kmsine bakarak bu fiyata satamazsın dediler bekledim benim gibi illaki orjinal çantalı birisi almaya gelicekti öyle de oldu ben de düştüm orta yolu buldum sattım.
 
Katılım
27 Şub 2010
Mesajlar
865
Motosikleti
Suzuki Burgman 650
Aldığım motor 82 bin kmdeydi. Burgman 650 yi kullanan kesim apaçilik, itlik, serserilik yapan biri olmayacağını bakımlarını da zamanında yaptırdığını görünce yine de ekspere sokarak aldım. Şu an 116 bin km de. 2 hafta önce istanbuldan erzincana git gel yaptım. Sigortadanda 2. sahibi olduğunu öğrendim. Benden önce bir defa kazaya karışmış. Halen aktif olarak sürüyorum. Motorun bakımı yapıldığı sürece km ye takılmıyorum. Ha masraf çıkarmadı mı çıkardı elbet ama onları göze alarak almıştım. Pişman da değilim. Tek sıkıntısı satmak istesem alan çıkmaz. 112 bin km de iken ilana koydum 4 bin görülme 39 favori ve 15 mesaj aldım. Aklıma yatan teklif gelmediği için perte çıkana kadar kullanmaya karar verdim.
 
Katılım
27 Şub 2013
Mesajlar
705
Motosikleti
Ybr, Cygnus L
Km önemli ama tek başına bir kriter değil. Önemli olan nasıl kullanıldığı, bakıldığı.

Beraber almıştık zamanında
2006 model Ybr var bir arkadaşımda, motor 50 bin km.de.

İnan motoru güzelce yıkayıp vitrine koysan, Ybr nin uretilmediğini bilmeyen birisi sıfır motor sanar.
 
Katılım
1 Nis 2025
Mesajlar
47
benimde uzun süredir düşünüp değişmemiz gerektiğine inandığım bir konu. Maalesef imkanları zorlayarak olabilecek en yeni veya sıfır almaya odaklıyım bir çoğumuzda böyledir diye düşünüyorum. Ama işin tadını eğlencesini kaçırıyoruz maliyet bakım güvenilirlik vs derken keyif ve haz alma duygularını ikinci plana atıyoruz...
Ne kadar süre bineceğine keyfin değil ekonomik şartların biraz belirliyor değerinde satmak ile keyfini sürmeye devam etmek arasında gidip geliyor insan.
Ama zaten mevcut ekonomik şartlar bizi km'si yüksek motorları kullandırmaya itecek, o zaman göreceğiz biniliyor mu nasıl yapılıyor. :))

not;
En büyük hayalim daimi kullanarak torunlarıma bırakabileceğim benimle özdeşleşmiş bir motosiklete sahip olmak
 
Katılım
7 May 2024
Mesajlar
1,948
Motosikleti
cbf 150
2009 yılında evden kışlaya git gel için cbf 150 almıştım scooterları sevmediğim için 5 sene kullandım günde 120 km falan ypatım sanırım. sattıgımda 140 bin kmlerdeydi belkide daha fazlaydı çünkü km teli bozulmuştu. 2000kmde yani 5 depoda bir 100ml yağ koyardım. performans düşüsü yoktu motorda.

Bu benim benchmarkım, cbf gibi hava sogutmalı motor bu kmleri yapıyorsa büyükler 5 e katlar. bana kalırsa çok fazla takılıyrosunuz bu konulara. yurtdışına çıksanız görürsünüz motorların kaç kmde oldugunu. Benim v strom bile 75 bin e dayandı . çok maymun iştahlı milletiz ve paramız ölmesin diye ugraşıyoruz.

paranızı motor dğeiştirmeye değilde benzin alıp yol yapmaya harcayın anı yapın
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst