- Konu Yazar
- #1
Eveeet başlıktan da anlaşılacağı üzere ben de bir CUB (cup değil, CUB) aldım.
Forza'yı sattıktan sonra her yere Tiger Sport ile gitmeye üzendiğim için ucuz, ayağımı yerden kesecek ve arka freni ayakta olan bir motosiklet aramaya başlamıştım. bütçem 80.000TL altı idi. Bu süreçte önce vitesli ikinci ellere baktım ama tabi bu rakama başıma dert olmayacak bir şey bulamadım. TVS vardı, NK vardı vb vb o paralara derseniz ıslak tuvalet terliği ile ağzınıza vururum, ona göre. Başıma sorun açmayacak dedim. Parçasını bulabileceğim, nispeten güvenilir bişey arıyordum.
Sıfır km Altai Tank 125x bütçemin bir tık üstünde olsa da taksit imkanı ile önce çıktı, neticede peşin para bağlamayı çok da istemiyordum. Üsküdar bayisine gittim, "elimizde yok, sadece 2024 modeli vardı" dediler. Şirinevler bayisine gittim; "abi iki haftaya gelir, telefonunu alayım haber vercem" dediler. 2 hafta geçti ses yok, kalktım gittim. "Abi haftaya gelecek, telefonunu vermiştin demi, arayacağız" dediler. Ertesi hafta oldu gene ses yok. "Eeeh, para vermek için bu kadar cebelleşemem" dedim ve ikinci el bakmaya başladım.
E bu bütçeye ve arka fren kriterimle de anca CUB alabiliyordum. CUB diyince de forumun son CUB bükücüsü @haluk23 ü mesaj ve telefon yoluyla baya bir darladım
sağolsun baya bi endişemi giderdi, farklı alternatifler paylaştı. Tabi hepsi de Honda Wave ya da Yamaha Crypton idi. Yani bildiğiniz kanıma girdi güzel alternatifler paylaşmış olsa da hızlıca toplu taşıma ile gidip, otele de para vermeden alıp eve dönebileceğim bir Crypton S'i Sapanca'da buldum. Sahibi ile konuştum, 55.000kmdeymiş motosiklet, kaza bela yokmuş, ilk sahibiymiş, son bir kaç bakımı kendi yapmış ama aldığı günden itibaren Adapazarı Yamaha servisinde yaptırmış bakımları, önceden de yine Yamaha Cygnuss'u varmış, onu satıp Crypton almış, sonra onu da satıp bunu almış. Telefonda konuşması öyle çakal çukal gelmeyince, @haluk23 de anlattığım kadarına göre "al gitsin" diyince bana yol göründü.
Tabi Sapanca'ya toplu taşıma ile "hade ben çıkıyom evden" diyerek gidilemeyeceğini de öğrenmiş oldum. Senelerdir otobüs ve tren denen aletlerle sehir dışına çıkmadığım için Google Maps'e danıştım ve bana dedi ki: ya Dudulludan otobüse bincen Sapanca Berceste'de incen ya da Marmaray ile Gebze'ye gidecen, oradan da trene binip Sapanca'da inecen dedi. ben de pazartesi sabahında raylı ulaşım trafiğe takılmaz diyip ikinci seçeneğe yöneldim. Gebze'de istasyonda inip gayet kendinden emin bir şekilde gişeden bilet isteyince anca 3 saat sonraki seferde yer olduğunu öğrendim. E bari otobüsle Gebze gara gideyim, oradan Sapanca'ya otobüs bulurum dedim. Başladım beklemeye, beklee bekleee bekleee, yok, gelmiyor belediye otobüsü. Paraya kıyıp taksiye yöneldim ama durak boş, neyse şansıma geldi bi tane, atladım. Tabi bendeki şans, taksiye biner binmez belediye otobüsü geldi. Bindik artık, devam edelim diyerek inmedim, iyi ki de öyle yapmışım yoksa öğleden sonraki otobüslere kalacakmışım. Neyse indim Sapanca'da, elemanı aradım, geldi beni Kia kamyonet ile aldı, baktım kamyonet temiz, hor kullanılmamış.
Motosikletin yanına gittik, altına baktım, üstüne baktım, sele altına baktım, tekerlerine baktım vs vs, sonra @haluk23 ile konuştum "al geç" dedi. Gittik notere, trafik sigortası için motorun 5te biri kadar para da ödeyip devri yaptık. Tiger Sportun 1,5 katı sigorta mı olur lan küçücük Crypton'a. Eleman bana orjinal buji, zincir bakım spreyi, orjinal hava filitresi de verdi. Ben de atlayıp, son adı ne bilmiyorum, sürekli adı değişiyor ama E-5 üzerinden eve yollandım.
Tabi Tiger Sport ve Forzadan sonra komik geldi bana. bisiklet gibi kıvrak, tapagaz 130 km yolda 100km'deki yakıt tüketimi 2LT oldu. Ama lastikler eski. ilk iş lastik bulmak oldu. Mitas Mediterra buldum lastideposu.com'dan. Hırtlara sordum hangi sene üretimi diye, 2025 dediler. Sisteleri hata verdi, ben de trendyoldan aldım. Lastikler bi geldi 2024 model. Adamları darladım ben de, tamam dediler bir miktar iade yapalım dediler, sonra da trendyoldan almışssınız kısmi iade olmuyor dediler. İçimden sövdüm.
Neyse İçerenköydeki İkra Motoru aradım, tamam abi getir bakarız dedi. Lastikleri arkaya bağlayıp gittim. Güzelce lastikler değişti, ön lastikler şambrelliymiş
sibobunu da değiştirip yeni lastikleri taktı, yağ değişimini yaptı, fren ayarlarını yaptı ve bana teslim etti.
Şimdi sırada eksik gidon topuzlarından biri taktırmak ve sele kılıfını değiştirmekte.
Aldığımdan beri 250 kmden fazla yol yaptım. Komik motosiklet, viteslere alıştım kolayca. Bisikleti gibi kıvrak, rake açısı fazla olduğu için çabuk yana yatma eğilimi gösteriyor. Gayet kıvrak. E uzun yolda da düzde 100ü 110u görüyor. Daha ne olsun. Küçücük aletten 1.000 cc performansı beklememek lazım. Bence keyifli alet.
Yandan görünüm:
Önden görünüm:
Abisi Tiger ile:
Forza'yı sattıktan sonra her yere Tiger Sport ile gitmeye üzendiğim için ucuz, ayağımı yerden kesecek ve arka freni ayakta olan bir motosiklet aramaya başlamıştım. bütçem 80.000TL altı idi. Bu süreçte önce vitesli ikinci ellere baktım ama tabi bu rakama başıma dert olmayacak bir şey bulamadım. TVS vardı, NK vardı vb vb o paralara derseniz ıslak tuvalet terliği ile ağzınıza vururum, ona göre. Başıma sorun açmayacak dedim. Parçasını bulabileceğim, nispeten güvenilir bişey arıyordum.
Sıfır km Altai Tank 125x bütçemin bir tık üstünde olsa da taksit imkanı ile önce çıktı, neticede peşin para bağlamayı çok da istemiyordum. Üsküdar bayisine gittim, "elimizde yok, sadece 2024 modeli vardı" dediler. Şirinevler bayisine gittim; "abi iki haftaya gelir, telefonunu alayım haber vercem" dediler. 2 hafta geçti ses yok, kalktım gittim. "Abi haftaya gelecek, telefonunu vermiştin demi, arayacağız" dediler. Ertesi hafta oldu gene ses yok. "Eeeh, para vermek için bu kadar cebelleşemem" dedim ve ikinci el bakmaya başladım.
E bu bütçeye ve arka fren kriterimle de anca CUB alabiliyordum. CUB diyince de forumun son CUB bükücüsü @haluk23 ü mesaj ve telefon yoluyla baya bir darladım
sağolsun baya bi endişemi giderdi, farklı alternatifler paylaştı. Tabi hepsi de Honda Wave ya da Yamaha Crypton idi. Yani bildiğiniz kanıma girdi güzel alternatifler paylaşmış olsa da hızlıca toplu taşıma ile gidip, otele de para vermeden alıp eve dönebileceğim bir Crypton S'i Sapanca'da buldum. Sahibi ile konuştum, 55.000kmdeymiş motosiklet, kaza bela yokmuş, ilk sahibiymiş, son bir kaç bakımı kendi yapmış ama aldığı günden itibaren Adapazarı Yamaha servisinde yaptırmış bakımları, önceden de yine Yamaha Cygnuss'u varmış, onu satıp Crypton almış, sonra onu da satıp bunu almış. Telefonda konuşması öyle çakal çukal gelmeyince, @haluk23 de anlattığım kadarına göre "al gitsin" diyince bana yol göründü.Tabi Sapanca'ya toplu taşıma ile "hade ben çıkıyom evden" diyerek gidilemeyeceğini de öğrenmiş oldum. Senelerdir otobüs ve tren denen aletlerle sehir dışına çıkmadığım için Google Maps'e danıştım ve bana dedi ki: ya Dudulludan otobüse bincen Sapanca Berceste'de incen ya da Marmaray ile Gebze'ye gidecen, oradan da trene binip Sapanca'da inecen dedi. ben de pazartesi sabahında raylı ulaşım trafiğe takılmaz diyip ikinci seçeneğe yöneldim. Gebze'de istasyonda inip gayet kendinden emin bir şekilde gişeden bilet isteyince anca 3 saat sonraki seferde yer olduğunu öğrendim. E bari otobüsle Gebze gara gideyim, oradan Sapanca'ya otobüs bulurum dedim. Başladım beklemeye, beklee bekleee bekleee, yok, gelmiyor belediye otobüsü. Paraya kıyıp taksiye yöneldim ama durak boş, neyse şansıma geldi bi tane, atladım. Tabi bendeki şans, taksiye biner binmez belediye otobüsü geldi. Bindik artık, devam edelim diyerek inmedim, iyi ki de öyle yapmışım yoksa öğleden sonraki otobüslere kalacakmışım
. Neyse indim Sapanca'da, elemanı aradım, geldi beni Kia kamyonet ile aldı, baktım kamyonet temiz, hor kullanılmamış.Motosikletin yanına gittik, altına baktım, üstüne baktım, sele altına baktım, tekerlerine baktım vs vs, sonra @haluk23 ile konuştum "al geç" dedi. Gittik notere, trafik sigortası için motorun 5te biri kadar para da ödeyip devri yaptık. Tiger Sportun 1,5 katı sigorta mı olur lan küçücük Crypton'a. Eleman bana orjinal buji, zincir bakım spreyi, orjinal hava filitresi de verdi. Ben de atlayıp, son adı ne bilmiyorum, sürekli adı değişiyor ama E-5 üzerinden eve yollandım.
Tabi Tiger Sport ve Forzadan sonra komik geldi bana. bisiklet gibi kıvrak, tapagaz 130 km yolda 100km'deki yakıt tüketimi 2LT oldu. Ama lastikler eski. ilk iş lastik bulmak oldu. Mitas Mediterra buldum lastideposu.com'dan. Hırtlara sordum hangi sene üretimi diye, 2025 dediler. Sisteleri hata verdi, ben de trendyoldan aldım. Lastikler bi geldi 2024 model. Adamları darladım ben de, tamam dediler bir miktar iade yapalım dediler, sonra da trendyoldan almışssınız kısmi iade olmuyor dediler. İçimden sövdüm.
Neyse İçerenköydeki İkra Motoru aradım, tamam abi getir bakarız dedi. Lastikleri arkaya bağlayıp gittim. Güzelce lastikler değişti, ön lastikler şambrelliymiş
sibobunu da değiştirip yeni lastikleri taktı, yağ değişimini yaptı, fren ayarlarını yaptı ve bana teslim etti.
Şimdi sırada eksik gidon topuzlarından biri taktırmak ve sele kılıfını değiştirmekte.
Aldığımdan beri 250 kmden fazla yol yaptım. Komik motosiklet, viteslere alıştım kolayca. Bisikleti gibi kıvrak, rake açısı fazla olduğu için çabuk yana yatma eğilimi gösteriyor. Gayet kıvrak. E uzun yolda da düzde 100ü 110u görüyor. Daha ne olsun. Küçücük aletten 1.000 cc performansı beklememek lazım. Bence keyifli alet.
Yandan görünüm:
Önden görünüm:
Abisi Tiger ile:
