Yeni ÖTV nedir bilen eden beri gelsin

[arndiol]

Buna haklı dediğiniz noktada yarın hoşlarına gitmeyen herşeye bunu yaptıgı zaman isyan etmeyeceksiniz.

Bize göre motosiklet için iyi birşey gibi olabilir tırreklerin zor ulaşması vs. açısından ama birgün sizin ihtiyacınız olan birşeye bu vergi mantıgını getirirler X kişisine göre de bu dogru olur siz üzülürsünüz.

böyle yükler yükleyerek insanları kırbaçlamak dogru değil

 

[Cyan]

ÖTV, KDV, MTV vb. dolaylı vergilerin tamamı haksızdır bence. Vergi dediğin doğrudan olur, dolaylı olmaz. Devlet asıl alması gerekenden vergi almadığı veya alamadığı için açığını benim vergilendirilmiş kazancım veya tasarrufum üzerinden kapatamaz, kapatmamalı.

 

[burak arslan]

Vergi sistemine yönelik eleştirilerinizin hepsinde haklısınız , ülkemizde sistem fakirin sırtına vergi yükleyip ,yandaşı daha da zengin etmek üzerine kurulu , burada hemfikiriz.
Fakat..
Motosikletlere yönelik bu yeni vergilerin beklenmedik olumlu etkileri olacak ,ben bundan bahsetmiştim ,yoksa trafik güvenliği , gençlerin motosiklet kullanımı filan maliyenin umurunda değil ,onlar vergi toplama peşinde.

Sokağa çıktığımız zaman mahalle aralarında görüyoruz ,özellikle elektrikli scooter ,ehliyet ve plaka istemediği için ,kullanımı çocuklar arasında korkunç seviyelere yükseldi , hemen hepsinin altında bu aletlerden var ,ekipman ,kask vs kullananı hiç görmedim , önlerinde sonradan takılmış bir ses sistemi ,arkalarında arkadaşları ,trafikte son sürat geziyorlar ve ölüyorlar , şaka değil ,her hafta bir tanesi hayatını kaybediyor.

Polisin ,jandarmanın eli kolu bağlı ,çocuklar mahalle aralarında ,hangi sokağa girip hangisini toplayacaksın, üstelik yaşları 11-12 ,üstlerinde kimlik yok ,anne babayı bulup karakola davet etmek lazım ,çocuk bilgi vermiyor ,çocuk polisi görünce zaten scooter'ı atıp kaçıyor, hangi birini kovalayıp yakalayacaksın ,hangi birinin ailesini bulacaksın.?

Şimdi diyeceksiniz ki '' anne -babanın sorumsuzluğunun bedelini biz neden ödeyelim ? '' O iş de öyle değil arkadaşlar, aileler riskin farkında fakat iş çocuğu mutlu etme , yüzünü güldürme konusu olduğu zaman, insanlar bildiklerini de unutup yanlışı yapıyorlar.

 

[Osm@n]

Şair demiş ki:

 

[arndiol]

 

[alperendegilalper]

Haklısınız hocam. Bu insanlara uygun fiyatlı servis imkanı temin edilse bile yağmurda çamurda titreye titreye 50cc. skuter ile 4 kişi çocuklarını taşımaktan vazgeçmezler. Eminim okullarınızda güvenli kullanım konularında öğrencilere ve velilere sayısız seminerler verilmiştir. Yok anlamazlar. Bu 50cc motorlar karayollarımızdaki ölümlü kazaların çoğunluğunu oluşturduğuna göre Bunun ÖTV sini 500.000 TL yapsınlar. Hatta racing motorların ÖTV si sıfırlansın. Herkes alsın fıtı fıtı çocuğunu götürsün okula.
Eşim "motorla geziye çıkmana izin vermediğim için biraz tersleştin sen." diyor.

Rezillik çekmekten zevk alıyorlar de. Hatta kimilerinin imkânı olmasına rağmen sırf kamu düzenini bozmak ve kötü örnek olmak için motora 8-10 kişi biniyorlar. Amaçları bizi Bangladeş gibi bir ülke yapmak.
Olayın maddi olarak hiçbir etkisi olmamakla birlikte tamamen prestij sarsmak amaçlı yapılıyor desene. Hocam ancak o şekilde anlar.

 

[chap0]

şimdi mesela 70 k lık motor (ötv 6k falan) bir anda 95k mı olacak ben mi yanlış anladım??

 

[abyasar]

Vergi hırsızlıktır demekten ötesi gelmiyor.
Vergiler sayesinde "aldıgımız hizmetler", sadece daha fazla vergi alabilmek icin kullandıkları yollar maalesef.

Verginin hırsızlık olmadığı bir Türkiye mümkün ama bugün vergi hırsızlıktır.

 

[alperendegilalper]

şimdi mesela 70 k lık motor (ötv 6k falan) bir anda 95k mı olacak ben mi yanlış anladım??

Aynen Jon waynen birederim öyle olmuş

 

[burak arslan]

Rezillik çekmekten zevk alıyorlar de. Hatta kimilerinin imkânı olmasına rağmen sırf kamu düzenini bozmak ve kötü örnek olmak için motora 8-10 kişi biniyorlar. Amaçları bizi Bangladeş gibi bir ülke yapmak.
Olayın maddi olarak hiçbir etkisi olmamakla birlikte tamamen prestij sarsmak amaçlı yapılıyor desene. Hocam ancak o şekilde anlar.

Haklı olabilirsiniz ,belki ben okuduğumu pek anlamıyorum veya sizler kadar zeki değilim , bu yüzden yazdıklarınızı bir defa daha okuyup anlamaya çalışacağım .

Fakat siz de benim ne demek istediğimi pek anlamamışsınız ,belki de uzun cümle kurduğum içindir ,bu sebepten hem sizin yazdıklarınızı tekrar okuyacağım ,hem de kendi söylemek istediklerimi kısaca tekrar yazacağım ,belki bu sefer karşılıklı anlaşırız.

''25-30 bin liraya motosiklet olmaz ,çünkü olursa çoluk çocuğun eline düşer veya aileler bunları 4 kapılı sedan araç gibi kullanmaya kalkarlar , motosiklet bisiklet yerine kullanılacak alternatif bir araç değildir ,çocuklu aileler için toplu taşımanın alternatifi de değildir ,şakaya gelmez.''

Şimdi anlaşabildik mi ?

 

[mkolia]

geçen ay sıfır pcx aldım 11.400 tl ötvye ödemişim. en az 18.600 tl zam gelecek yani hayırlı olsun

 

[Motoseverrr]

Dün evimin önünde motosiklete 4 kişi bineni gördüm, araya aldıkları çocukta maksimum 1.5 yaşında. Çocuk için ailesinin böyle bir zihniyete sahip olduğu için üzüldüm.

 

[arndiol]

Dün evimin önünde motosiklete 4 kişi bineni gördüm, araya aldıkları çocukta maksimum 1.5 yaşında. Çocuk için ailesinin böyle bir zihniyete sahip olduğu için üzüldüm.

forumda da duyar kasıyorlar insanlar napsın cocukla bi yere gidecekler paraları yok yazık falan diye.

 

[Cenk Ayvaz]

Özel yatlar kümesteki kaz değil, denizde gidiyorlar, demir alıp gitmeleri kolay yani bu yüzden çok yüklenemiyorlar. Mesela yakıta vergi bizde çoksa vergisi az olan yerde doldururlar depolarını. İzmir'de yelkenlisi olan arkadaşım yılda bir yunan adalarından dolduruyordu mazot deposunu ona bir yetiyordu 4 ton depo olunca çok farkediyor diyordu, tekne alman bayraklıydı zaten vergisini almanya'ya ödüyordu.

Bir de bizim kıyılardaki yatların çoğu yabancı bayraklı zaten, çünkü yat denen şey araba gibi öyle 5-10 yıl ömrü olan bir şey değil, br çok kez dünya çaında el değiştirir, parası olup kendine yat arayan kişi de bütün dünya piyasasından araştırır. Koskoca Rahmin Koç'un yatı bile ingiliz bayraklıydı, enden, çünkü ikinci el taşıt ithal etmek yasak, haliyle ikinci el çok pahalı bir yat da alsalar bizim zenginler isteseler de Türkiyeye kaydettirip vergi veremiyorlar. Bu yüzden en azından sıfır üretilenler Türk bayrağında kalsın diye vergileri düşük tutuluyor.

4 ton yakit deposu bir yelkenli icin asiri derecede büyük ve normal degil. Ortalama bir yelkenlide 40 bilemeiniz 50 beygirlik motorlar oluyor. Yelkenlinin büyük oldugunu düsünecek olursak 13-14 metre 500 litre ancak vardir. Ha is motoryata gelirse büyük bir motor yat olmasi durumunda 4 tonluk bir depo mantikli oluyor. Onlarin daha fazla yakita ihtiyac duyduklari icin. Eski teknemde 2 tane 260 beygirlik Volvo Penta dizel motorlarim vardi. 15 knotluk hizlarda saatte 50 ser litre yakiyorlardi. Ayrica bir de deniz araclari kisisel kullanimda indirimli yakit aliyorlar diye. Bireysel kullanicilar, özel tekneler de öyle bir yakit alma olayi yok.

 

[Cyan]

Millet gerizekâlı diye motosiklet vergisini artırmak da ayrı bir gerizekâlılık (veya uyanıklık), o tariflenen gerizekâlıkların çözümü ürüne erişimi zorlaştırmak değildir çünkü o ürüne ulaşabilecek bütçeye sahip kişilerin içinde de gerizekâlı oranı farklı değil. Vergiler kısa vadeli palyatif müdahale unsurları olabilir ama esas sorunun çözümü milletin zekâ eğitim ve ahlâk seviyesini yükseltmekten geçer ve bu da en az 3 nesil boyunca devam edecek ki sonuçları görülebilir olsun.

 

[alperendegilalper]

Haklı olabilirsiniz ,belki ben okuduğumu pek anlamıyorum veya sizler kadar zeki değilim , bu yüzden yazdıklarınızı bir defa daha okuyup anlamaya çalışacağım .

Fakat siz de benim ne demek istediğimi pek anlamamışsınız ,belki de uzun cümle kurduğum içindir ,bu sebepten hem sizin yazdıklarınızı tekrar okuyacağım ,hem de kendi söylemek istediklerimi kısaca tekrar yazacağım ,belki bu sefer karşılıklı anlaşırız.

''25-30 bin liraya motosiklet olmaz ,çünkü olursa çoluk çocuğun eline düşer veya aileler bunları 4 kapılı sedan araç gibi kullanmaya kalkarlar , motosiklet bisiklet yerine kullanılacak alternatif bir araç değildir ,çocuklu aileler için toplu taşımanın alternatifi de değildir ,şakaya gelmez.''

Şimdi anlaşabildik mi ?

Manas destanı gibi cevap yazmanız görüşünüzün haklı veya kabul edilebilir olduğu anlamına gelmez.
Ehliyetsiz elektrikli bisiklet kullanılmasına evet ben de karşıyım.
Lakin şu da bir gerçek ki:
1-bu ülkedeki herkesin kamu personeli gibi iş sürekliliği garantisi yok.
2- Dolayısıyla 2-3 milyonluk araçlara "kamu personeli" imtiyazı ile düşük faizli kredi imkanıyla ulaşması ** imkansız**
3- İnsanları buna mecbur bırakan kendi seçimleri değil, başka alternatifleri olmadığından olabilir mi?Mesela bir asgari ücretli düşünelim: "kamu personeli" olmayan sıradan bir asgari ücretli vatandaşı.. Hem 12-15 bin lira ev kirası ödeyip hem 2 çocuğa 5+5 bin servis ücreti öderse kalan 8 bin TL ile bu adam veya kadın nasıl hayatta kalır? Kpss sınavına girmişsinizdir. Bu basit matematik sorusuna da cevap verebilirsiniz o hâlde?

Yani özetle demek istiyorum ki ironiden anlamayan arkadaşım:

Evet,belli bir pozisyona erişmişsin. Hayatını düzene de koymuşsun. Elbette ki bu süreçte çok emek de sarf etmişsindir eminim.

Ancak, ulaştığın rakım itibarıyla senden aşağıda kalan insanların hayatlarını kendinle kıyaslama. Herkesin hayatı herkese zordur. Seçimler ise bazen mecburiyetin sonucudur.

Eğer bu ülkede ÖTV bu kadar yüksek olmasaydı ve asgari ücret denen açlık sınırı altındaki ücret ile bu insafsız sistem ülkenin insanına reva görülmeseydi, hiç kimse motoruna çocuğunu bindirip okula getirmek zorunda kalmazdı.

Belki anlamazsın diye tekrar tekrar okumanı öneririm.

 

[espresso]

4 ton yakit deposu bir yelkenli icin asiri derecede büyük ve normal degil. Ortalama bir yelkenlide 40 bilemeiniz 50 beygirlik motorlar oluyor. Yelkenlinin büyük oldugunu düsünecek olursak 13-14 metre 500 litre ancak vardir. Ha is motoryata gelirse büyük bir motor yat olmasi durumunda 4 tonluk bir depo mantikli oluyor. Onlarin daha fazla yakita ihtiyac duyduklari icin. Eski teknemde 2 tane 260 beygirlik Volvo Penta dizel motorlarim vardi. 15 knotluk hizlarda saatte 50 ser litre yakiyorlardi. Ayrica bir de deniz araclari kisisel kullanimda indirimli yakit aliyorlar diye. Bireysel kullanicilar, özel tekneler de öyle bir yakit alma olayi yok.

O yelkenli de benim gözümde aşırı büyüktü. 18 metre, dev gibi bir şeydi, çift motoru vardı, çift salmalı, sığ koylara girdiğiizde direkt kuma oturtuyordu, çift salma üzerinde dengede durabiliyordu, alman tarasarımıymış. Sahibi hobi olarak teknenin içini şuraya bir dolap buraya bir yatak buraya kamara bölmesi şeklinde kendi kesip biçip yapıyordu, yaz gelip okullar kapanınca da ailecek denize açılıp bütün akdenizi geziyorlardı. 4 ton depo iki motor ve bir jeneratör için makul.

ine bodrum - İstanbul gezi/transfer yaptığım başka bir yelkenli teknede 1 ton depo ve 150HP makina vardı ama o nauticat, onlar zaten motor sailer olarak geçiyor, normaldir.

Bana göre bu kadar mazot tüketimleri abartı, zaten 12 metre yelkenli ideal, 200 litre depo da ideal, bir yıl yeter o yakıt.

Ama konumuz deniz araçlarının kümesten kaçma imkanı olan kazlar olması, bu yüzden çok abartamıyorlar vergi işlerini. Kümesteki kazı bağırta bağırta yolabilirsin ama yaban kazlarını bu şekilde yolamazsın hesabı.

 

[Cenk Ayvaz]

O yelkenli de benim gözümde aşırı büyüktü. 18 metre, dev gibi bir şeydi, çift motoru vardı, çift salmalı, sığ koylara girdiğiizde direkt kuma oturtuyordu, çift salma üzerinde dengede durabiliyordu, alman tarasarımıymış. Sahibi hobi olarak teknenin içini şuraya bir dolap buraya bir yatak buraya kamara bölmesi şeklinde kendi kesip biçip yapıyordu, yaz gelip okullar kapanınca da ailecek denize açılıp bütün akdenizi geziyorlardı. 4 ton depo iki motor ve bir jeneratör için makul.

ine bodrum - İstanbul gezi/transfer yaptığım başka bir yelkenli teknede 1 ton depo ve 150HP makina vardı ama o nauticat, onlar zaten motor sailer olarak geçiyor, normaldir.

Bana göre bu kadar mazot tüketimleri abartı, zaten 12 metre yelkenli ideal, 200 litre depo da ideal, bir yıl yeter o yakıt.

Ama konumuz deniz araçlarının kümesten kaçma imkanı olan kazlar olması, bu yüzden çok abartamıyorlar vergi işlerini. Kümesteki kazı bağırta bağırta yolabilirsin ama yaban kazlarını bu şekilde yolamazsın hesabı.

Dediginize kesinlikle katiliyorum. Bir dönem yabanci bayrakli tekneleri Türk Bayragina gecmeleri icin kampanya yaptilar. Bir cok amerikan bayrakli tekne Türk bayragina gecti. Belki tekneler üstünde ÖTV kilici yok ama onlarinda baska baska dertleri var ki bazilari keske satis sirasinda ÖTV ödense denilecek kadar kötü.
Yukarida yazilanlara harfiyen katiliyorum. Eger dogru vergi tahsilati yapilabiliniyor olsa herkes dogru bir sekilde kayirilmadan vergisini veriyor olsa zannedersem kimsenin vergilere bir sey diyecegini zannetmiyorum. Avrupadaki bir cok devletin bu kadar refah icerisinde olmasinin en önemli unsurlarindan bir tanesi dogru, mantikli ve layiki ile yapilan vergi tahsilati.

 

[AzÇok]

Olayı biraz somutlaştıralım. Kuba brillant 50
https://share.google/7aEPWqZJgGxR5ZT9g
Satış fiyatı 69 bin TL
ÖTV Tutarı: 4.259,26 TL
Yaklaşık 26 bin TL fiyatı artmış olacak. Düz hesap 100 binden satarlar.
Benim anlamadığım şu; fiyat 100 bin olunca almayacaklar mı? Veya alınca "100 bin verdik, güvenli sürelim artık. " mı diyecekler?
Bu uygulama 250cc ye kadar olan motorları etkiliyor. Fiyat 300 bin üzeri olunca ötv farkı önemsiz oluyor. Yani hedef kitle 250cc.ye kadar.

 

[arndiol]

Olayı biraz somutlaştıralım. Kuba brillant 50
https://share.google/7aEPWqZJgGxR5ZT9g
Satış fiyatı 69 bin TL
ÖTV Tutarı: 4.259,26 TL
Yaklaşık 26 bin TL fiyatı artmış olacak. Düz hesap 100 binden satarlar.
Benim anlamadığım şu; fiyat 100 bin olunca almayacaklar mı? Veya alınca "100 bin verdik, güvenli sürelim artık. " mı diyecekler?
Bu uygulama 250cc ye kadar olan motorları etkiliyor. Fiyat 300 bin üzeri olunca ötv farkı önemsiz oluyor. Yani hedef kitle 250cc.ye kadar.

100 bin olursa bu motor, adamlar gider ikinci el temiz Dio alır.

çünkü nispeten uygun düşük kaliteli motorları muadili biraz daha iyilerin yanına çekiyorlar.