Yay sesi varsa yağ bitmiştir. Bmw gibi bir sistem varsa yağ değişimi çok kolay. Ters amortisör vs gibi bir sistemde yağ değişimi eziyet.
Abi geleneksel amortisörlerde yağ değişimi o kadar da zor değil önemli olan yağ miktarını ne kadar koyulduğunu bulabilmek, yani bu tarz motosikletlerde soru işareti olarak hep kalıyor.
120 ml im falan koyuyodum ben yayı da yağa bandırıp atıyodum içine hiç keçe patlamadı sızdırmadı şimdiye kadar
Yinede soru işareti kalıyor, kitapçıkta belirtilen değerlere göre iş yapmak en sağlıklısı...
japonlar spektlerinde yağ seviyesini mm cincinden veriyor. Basit bir metre ile sorun çözülüyor. Çinliler nasıl yapıyor inan bilmiyorum.
Patlak olmayanı açıp yayı dikkatlice süzdürerek çıkarttıktan sonra ölçülebilir, ancak elde sağlam bir tane olması lazım
Abi Çinli'lerde kitapçık bulmak zor neredeyse alayı fason üretim ve üretici kim belli değil, belli olsa bile servis manueli yok.
adamlar resmen dropshipping yapıyorlarAbi Çinli'lerde kitapçık bulmak zor neredeyse alayı fason üretim ve üretici kim belli değil, belli olsa bile servis manueli yok.
Rks bu işin mokunu çıkartan firmadır.adamlar resmen dropshipping yapıyorlar
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:
a marka b marka hepsi aynı yerlerden alıyor üstüne marka basıp sürüyorlar piyasaya
