2024 Xmax'i satıp 2017 Tmax almak

[AzÇok]

Artçılı sürüş için motorunuzu büyütme fikri doğru. Hangisini alacaksanız deneme sürüşü yapmanızı tavsiye ederim. Ikinci el alımında da ekspertiz şart.

 

[DPFTA]

Bence değil.

Scooter, şehiriçinde 90-100'lü süratlere uygun bir araç. İrileştikçe hem scooter avantajı gidecek, daha fazla maliyet kalemi yaratacak hem de daha emniyetsiz olacak. 15 inç tekeri olan bir araçla, şehirler arası yolda, bacaklarınızla değil de ayaklarınızın tabanı ve kıçınızla tuttuğunuz bir motosikletin, daha ağır olduğunu da hesaba katarak 130-140'la çukura girdiğinizi farzedin yada yolun kaygan bir anında virajda olduğunuzu...

Kaldı ki bu aracı ağırlıkla şehirde kullanacaksınız, çok hızlı ivmelenen, ağır, geniş bir araçla ciddi anlamda mobiliteniz kaybolacaktır. İşin heves gibi duygusal boyutuna bakacaksanız eğer değerlendirme tamamiyle fikrinze göre değişecektir ancak yerinizde olsaydım daha güçlü diye büyük cc scooterlara bulaşmazdım.
Bunun yerine zamanla ehliyetinizi yükselterek vitesli yada kolaylaştırılmış vitesli motosikletlerden birisini tercih edebilirsiniz. Honda'nın NC serisi, sanırım sizin için en olası adaylardan olacaktır.

 

[ogeday13]

Bence değil.

Scooter, şehiriçinde 90-100'lü süratlere uygun bir araç. İrileştikçe hem scooter avantajı gidecek, daha fazla maliyet kalemi yaratacak hem de daha emniyetsiz olacak. 15 inç tekeri olan bir araçla, şehirler arası yolda, bacaklarınızla değil de ayaklarınızın tabanı ve kıçınızla tuttuğunuz bir motosikletin, daha ağır olduğunu da hesaba katarak 130-140'la çukura girdiğinizi farzedin yada yolun kaygan bir anında virajda olduğunuzu...

Kaldı ki bu aracı ağırlıkla şehirde kullanacaksınız, çok hızlı ivmelenen, ağır, geniş bir araçla ciddi anlamda mobiliteniz kaybolacaktır. İşin heves gibi duygusal boyutuna bakacaksanız eğer değerlendirme tamamiyle fikrinze göre değişecektir ancak yerinizde olsaydım daha güçlü diye büyük cc scooterlara bulaşmazdım.
Bunun yerine zamanla ehliyetinizi yükselterek vitesli yada kolaylaştırılmış vitesli motosikletlerden birisini tercih edebilirsiniz. Honda'nın NC serisi, sanırım sizin için en olası adaylardan olacaktır.

Evet beni de ağırlığı düşündürmüyor değil. Daha yeni yeni Xmax 250’ye alışmışken birkaç kere Tmax’i canlı gördüm, gerçekten heybetli. Kullanım kolaylığı, durduğu yerde hareket ettirme vs. konularında hakimiyet kurması kolay olmayacaktır. Zaten amacım Xmax ile bu sezonu kapatmak sonrasında tekrar planlama yapacağım.

Scooter rahatlığına alıştım. Vitesli için erken konuşmak istemiyorum ama zor tercih ederim gibi geliyor.

Büyük cc, torku sadece artçılı sürüşlerde performans kaygısı yaşamamak adına istiyorum. Yoksa tekli sürüşte şuan Xmax’ten çok memnunum.

Sizin dediğiniz gibi Tmax gibi makineler çok hızlı ivmeleniyor ama ona ivme veren güç yine bizim parmaklarımızda Kontrollü olduktan sonra altımızdaki yüksek gücün sorun olacağını düşünmüyorum. Kaldı ki yaş 36, amaç sakin, keyifli adrenalinden uzak bir sürüş.

 

[jonvolkan]

Aynı sebepten ben 2016 Xmax 400 e geçtim. Bugün Konya da hava çok uygundu. 93+75= 168 kg iki kişi dağ yoluna vurduk. Virajlı dik rampalar tırmandık. Kıyafetlerimiz baharlık olduğu için yükseğe çıktıkça hava serinledi. Devam etmeyip kısadan döndük. 60 km falan turun tamamı oldu. Her ne kadar 220 kilo civarı ağırlığı olsa da iki kişi ile bile şehir içinde de manevra açısından zorluk yok. 34 beygir olsa gerekti. Ani hızlanmalarda ve rampa tırmanışında çekişi iyi. Diyeceğim o ki 400 cc sizin işinizi çokça görür.

 

[ogeday13]

Aynı sebepten ben 2016 Xmax 400 e geçtim. Bugün Konya da hava çok uygundu. 93+75= 168 kg iki kişi dağ yoluna vurduk. Virajlı dik rampalar tırmandık. Kıyafetlerimiz baharlık olduğu için yükseğe çıktıkça hava serinledi. Devam etmeyip kısadan döndük. 60 km falan turun tamamı oldu. Her ne kadar 220 kilo civarı ağırlığı olsa da iki kişi ile bile şehir içinde de manevra açısından zorluk yok. 34 beygir olsa gerekti. Ani hızlanmalarda ve rampa tırmanışında çekişi iyi. Diyeceğim o ki 400 cc sizin işinizi çokça görür.

Arkadaşımda 400 vardı memnundu ama titreme sorunu yaşadığı için elden çıkardı.

Sanırım tmax 2023 model ve üstü tercihim olacak. Ne alırsan alayım aklım bu modelle kalacak gibi hissediyorum

 

[4strings]

Peugeot XP 400 de kaliteli bir seçenek. İyi gidiyor ve konforlu. Ön teker 17 inç . Konfor ve güvenlik açısından çoık faydalı. Ancak ağır skuter.

 

[ogeday13]

Peugeot XP 400 de kaliteli bir seçenek. İyi gidiyor ve konforlu. Ön teker 17 inç . Konfor ve güvenlik açısından çoık faydalı. Ancak ağır skuter.

Kesinlikle fazla ağır ve hantal. Tmax'ten bile 10 kilo fazla ağır.

 

[Cyan]

Tmax'ler çok pahalı değil mi? O fiyata X-ADV, Forza 750 veya en kötü Honda Integra bulunamaz mı? Yani zincirli olması dışındaki her şeyi Tmax'e göre avantajlı gibi...

 

[Yobaaz]

Tmax'ler çok pahalı değil mi? O fiyata X-ADV, Forza 750 veya en kötü Honda Integra bulunamaz mı? Yani zincirli olması dışındaki her şeyi Tmax'e göre avantajlı gibi...

ehliyet cacıkmış abi

 

[ogeday13]

Tmax'ler çok pahalı değil mi? O fiyata X-ADV, Forza 750 veya en kötü Honda Integra bulunamaz mı? Yani zincirli olması dışındaki her şeyi Tmax'e göre avantajlı gibi...

Evet haklısınız pahalı. Ama ehliyetim A2 ve yükseltmeyi düşünmüyorum. Çünkü yükseltirsem sınır yok, farkındayım
Amacım hem şehir içi hem de artçılı uzun yol yapayım. Scooter ve otomatik vites keyfi başka olduğu için bundan da vazgeçmek istemiyorum. Tek motosikletim olsun, her şeye yetsin kafasındayım. A2'ye uyumlu çift silindir ve 35 kW ile tam sınırda bulunan çok motosiklet yok.

Bunların hepsini topladığımda zaten çok seçenek kalmıyor. Yamaha, Honda gibi büyük markalardan başka tercih de yapmak istemiyorum. Zaten sıfır km alamam. Temiz 2023 ve üstü almayı planladım. Tabi bu sezonu xmax ile kapatacağım.

 

[Cyan]

ehliyet cacıkmış abi

Evet haklısınız pahalı. Ama ehliyetim A2 ve yükseltmeyi düşünmüyorum. Çünkü yükseltirsem sınır yok, farkındayım
...

Aa? Ben Tmax'in A2 ehliyete uygun olduğunu bilmiyordum ondan aklıma hiç gelmedi. Bence ehliyeti her türlü yükseltin, kendini kısıtlamaya gerek yok. Scooter isteyen adam zaten gidip de 150-170hp bir SS veya naked almaz. Sıkıntı yok...

Ehliyet yükseldikten sonra Tmax fiyatlarına yakın X-ADV veya Forza 750 bulunur sanki? En kötü bir DCT'li NC750X falan.

 

[ogeday13]

Aa? Ben Tmax'in A2 ehliyete uygun olduğunu bilmiyordum ondan aklıma hiç gelmedi. Bence ehliyeti her türlü yükseltin, kendini kısıtlamaya gerek yok. Scooter isteyen adam zaten gidip de 150-170hp bir SS veya naked almaz. Sıkıntı yok...

Ehliyet yükseldikten sonra Tmax fiyatlarına yakın X-ADV veya Forza 750 bulunur sanki? En kötü bir DCT'li NC750X falan.

Valla şuan için A2 işiyle uğraşmak istemiyorum. İlerde ne olur bilemiyorum

Tmax evet pahalı ama gerçekten bu kadar fiyatını hak etmiyor mu? Yoksa denginde çok motosiklet olduğu için Tmax'e sıra mı gelmez? Anlamış değilim Forumda daha olumlu bir söz duymadım Tmax ile ilgili garip gerçekten

Fiyatını kenara bırakırarak değerlendirelim diyeceğim, ama mevcut koşullarda fiyattan bağımsız çok değerlendirme yapılması da mümkün değil

 

[Yobaaz]

Valla şuan için A2 işiyle uğraşmak istemiyorum. İlerde ne olur bilemiyorum

Tmax evet pahalı ama gerçekten bu kadar fiyatını hak etmiyor mu? Yoksa denginde çok motosiklet olduğu için Tmax'e sıra mı gelmez? Anlamış değilim Forumda daha olumlu bir söz duymadım Tmax ile ilgili garip gerçekten

Fiyatını kenara bırakırarak değerlendirelim diyeceğim, ama mevcut koşullarda fiyattan bağımsız çok değerlendirme yapılması da mümkün değil

ya fiyatına oranla verdiği şeylerlede problem var. aslında ehliyet yükseltmenin zor bir yanı yok sadece sınava gireceksiniz ve ehliyeti yenilemiş olacaksınız. o paraya + ehliyet ve daha güçlü bir motor almak ileriye dönük daha cazip geliyor haliyle o yüzden kimse t-max'e sıcak bakamıyor.

İş yerinden bir tanıdık abi yaklaşık 8 yıldır t-max kullanıyordu x-adv ye geçince dünyam değişti demişti bana. tabi yıl farkı var motorların arasında ama o abinin parayla alakalı hiç bir sorunu yoktu o yüzden motosiklet tercihleri güç eğrisinde değilde kullanışlılık olarak bakıyordu tabi o, bende anlam veremiyordum "abi bu paraya çakılı afrika alırdık" diyorum tabi ama adamı ben anlayamıyordum sanırım oda bana fukara gözüyle bakıyordu demem o ki seçtiğiniz motorlar görece güç ve fiyat oranı olarak cidden kötü konumdalar tek sebeb bu bence.

 

[ogeday13]

ya fiyatına oranla verdiği şeylerlede problem var. aslında ehliyet yükseltmenin zor bir yanı yok sadece sınava gireceksiniz ve ehliyeti yenilemiş olacaksınız. o paraya + ehliyet ve daha güçlü bir motor almak ileriye dönük daha cazip geliyor haliyle o yüzden kimse t-max'e sıcak bakamıyor.

İş yerinden bir tanıdık abi yaklaşık 8 yıldır t-max kullanıyordu x-adv ye geçince dünyam değişti demişti bana. tabi yıl farkı var motorların arasında ama o abinin parayla alakalı hiç bir sorunu yoktu o yüzden motosiklet tercihleri güç eğrisinde değilde kullanışlılık olarak bakıyordu tabi o, bende anlam veremiyordum "abi bu paraya çakılı afrika alırdık" diyorum tabi ama adamı ben anlayamıyordum sanırım oda bana fukara gözüyle bakıyordu demem o ki seçtiğiniz motorlar görece güç ve fiyat oranı olarak cidden kötü konumdalar tek sebeb bu bence.

Aslında haklısınız ama ehliyet yükseltme işi gözümde büyüyor. Tmax evet gerçekten anlamsız derecede pahalı. Motosiklet işinde yeni olduğum için sele yüksekliği vs. önemli, çünkü boyum 1.65. Durum böyle olunca xmax sele 795mm, tmax 800mm. cc yükseldikçe motosiklet irileşiyor, sele de haliyle yükseliyor. Durum ilerleyen zamanlarda ne gösterir bilmiyorum.

Motosiklet işine girmeden önce bunların hiçbirini düşünmüyordum, 125cc bana yeter falan diyordum. Ama zehir bulaşınca iş gerçekten farklı noktalara gidiyor

 

[Yobaaz]

Aslında haklısınız ama ehliyet yükseltme işi gözümde büyüyor. Tmax evet gerçekten anlamsız derecede pahalı. Motosiklet işinde yeni olduğum için sele yüksekliği vs. önemli, çünkü boyum 1.65. Durum böyle olunca xmax sele 795mm, tmax 800mm. cc yükseldikçe motosiklet irileşiyor, sele de haliyle yükseliyor. Durum ilerleyen zamanlarda ne gösterir bilmiyorum.

Motosiklet işine girmeden önce bunların hiçbirini düşünmüyordum, 125cc bana yeter falan diyordum. Ama zehir bulaşınca iş gerçekten farklı noktalara gidiyor

tmax'e oturdun mu hocam ? model yılına göre sele boyları değişkenlik gösterebilir bir de kağıt verilerine çok dikkatte almayın muhakkak deneyin bazı motorlarda sele daha ince oluyor yüksek olsada ayaklar rahat ediyor

 

[ogeday13]

tmax'e oturdun mu hocam ? model yılına göre sele boyları değişkenlik gösterebilir bir de kağıt verilerine çok dikkatte almayın muhakkak deneyin bazı motorlarda sele daha ince oluyor yüksek olsada ayaklar rahat ediyor

Tabiki denemeden etmeden olmaz. Ben sadece kâğıt üzerinde karşılaştırma yaptığımda muadillerine göre hem biraz daha hafif hem de sele alçak. Yakın zamanda test sürüşü yapacağım bakalım.

 

[espresso]

Valla şuan için A2 işiyle uğraşmak istemiyorum. İlerde ne olur bilemiyorum

Tmax evet pahalı ama gerçekten bu kadar fiyatını hak etmiyor mu? Yoksa denginde çok motosiklet olduğu için Tmax'e sıra mı gelmez? Anlamış değilim Forumda daha olumlu bir söz duymadım Tmax ile ilgili garip gerçekten

Fiyatını kenara bırakırarak değerlendirelim diyeceğim, ama mevcut koşullarda fiyattan bağımsız çok değerlendirme yapılması da mümkün değil

Tmax scooterların kralı ama en pahalısı.
Denginde başka markalar olduğu için sıra gelmiyor.
Benim karşı komşumda vardı, adam şehir içi işe gidip geliyordu, bir yıl uğraştı satmaya, geçen yaz başı anca satabildi, sanırım 750bin'e sattı. Onu satınca Ford'un doblo tipli arabalarından aldı, tmax'den gelen paraya aldım diyordu.

 

[ogeday13]

Tmax scooterların kralı ama en pahalısı.
Denginde başka markalar olduğu için sıra gelmiyor.
Benim karşı komşumda vardı, adam şehir içi işe gidip geliyordu, bir yıl uğraştı satmaya, geçen yaz başı anca satabildi, sanırım 750bin'e sattı. Onu satınca Ford'un doblo tipli arabalarından aldı, tmax'den gelen paraya aldım diyordu.

Dediklerinize katılıyorum. Piyasası gerçekten çok kötü. Zaten 'alırım, sıkılınca satarım' kafasıyla alınırsa zarar ettirir. Aylardır ilanlara bakıyorum, daha teki bile satılmamış.