- Katılım
- 1 Haz 2015
- Mesajlar
- 77
- Konu Yazar
- #1
arkadaşlar ne lastiğin üstünde nede nette hiçbi sonuç bulamadım lutfen bilenler söylesin...
r:
Evet ön lastiğe kitapçıktaki gibi 25 psi hava basalım sonra 1-2 çukurdan geçip lastiği janttan kaydıralım sonra servise gidince yok öyle bişey kim ön lastiğe 25 bas dedi desin. Bajaj'ın kullanma kılavuzları rodajdaki hız limitleri, lastik hava basınçlarında bi sürü yanlış bilgi içeriyor. Bu bilgileri yeni modeller çıktığında yeni modellerin kullanma kılavuzlarında bile düzeltmiyorlar. Kullanma kılavuzuna göre Pulsar 200NS'nin rodajda 3400 devirde kullanılması gerekiyor. Bu devirde motor yokuş bile çıkamayıp stop ediyor.en doğrusu kendi kitapçıgında yazan hava basıncıdır kimseyi dinleme oraya bak ona göre bas
Senin motorun tarzında bi motorum daha var iç lastikli. Ön 31 arka 38 basıyorum anca taşıyo, modifiyeli motor boş ağırlığı 130 kilo civarı. Arka lastiğe 32-33 bassam yanaklar çöküyo.Mengü boxer de tubeles lastik ön arka hava basıncı kaç olmalı biliyormusun
öne 25 arkaya 29 basıyorum fakat sanki az gibi geliyor
Olabilir pirelli daha yumuşak hamurlu o yüzden değişebilir meselaLastiğin marka modeline göre değişir mi bu değerler ?
Evet ön lastiğe kitapçıktaki gibi 25 psi hava basalım sonra 1-2 çukurdan geçip lastiği janttan kaydıralım sonra servise gidince yok öyle bişey kim ön lastiğe 25 bas dedi desin. Bajaj'ın kullanma kılavuzları rodajdaki hız limitleri, lastik hava basınçlarında bi sürü yanlış bilgi içeriyor. Bu bilgileri yeni modeller çıktığında yeni modellerin kullanma kılavuzlarında bile düzeltmiyorlar. Kullanma kılavuzuna göre Pulsar 200NS'nin rodajda 3400 devirde kullanılması gerekiyor. Bu devirde motor yokuş bile çıkamayıp stop ediyor.
Katalog diyorki;
Ön 25, arka 28 psi (tek kişi)
Ön 25, arka 32 psi (çift kişi)
Azıda, fazlasıda zarar, bence bu değerleri gözönüne alın.
İyi sürüşler