Emniyetimi geri istiyorum! / Menderes Özel

[Gürkan Anbarlı]

Adı üstünde emniyet şeridi; bir sığınak. Bazı ülkelerin bazı yollarında, sağda ve solda çift emniyet şeridi var. Ve İstanbul trafiğini yöneten beyinler, kent trafiği tarihinde en çok kazanın gerçekleştiği ve en çok insanın öldüğü D100’ün (eski E5) büyük bölümünde emniyet şeridini kaldırdı.

Hafta içinde Mehmet Y. Yılmaz, Hürriyet’teki köşesinde bir kazayı örnekleyerek durumun vahametini vurguladı. D100’de bir kamyon arızalanmış ve en sağ şeritte durmuştu. Suçun kimde olduğu hiç önemli değil; bir motosikletçi de arkadan kamyona çarparak ölmüştü. Kamyonun bir saat önce çevirmede yük haddini aştığı için ruhsatına el konulmasına rağmen trafiğe tekrar salınması ve bunun sorumlularının ceza alıp almayacakları da ayrı bir yazı konusu.

Metrobüsü eleştirmiyorum ancak bu sistemi saçma bulanları, neden metro ya da raylı sistemler denenmediğini sorgulayanları da hatırlatmadan geçemeyeceğim.

Şu an derdimiz ortadan yok olan emniyet şeridi!

Geçen pazar periyodik 29 Ekim provası yüzünden yollar kapatılmış ve yine fazladan 15 km yapmıştım; büyük bölümünü genellikle uzak durduğum D100’den kat ederek... Çukurlarla bezeli yol boyunca emniyet şeridi görememek bile en azından benim kanımı donduruyor.

Mehmet Y. Yılmaz diyor ki, “Otoyolda emniyet şeridini yok ettiğini bilen bir otorite, bu yoldaki olası tehlikeli durumları önlemek için arızalara anında müdahale edecek çekici araçları da hazır bulundurmalıydı.” Öyle metrobüs yollarında artistik pozlar vererek hava atmaya benzemez bu iş. Söz konusu olan benim canım.

Eski MOTED, şu an “Harley Sahipleri Cemiyeti” (HOG) Başkanı Ferruh Tanay’ın bu ay Motorbike’ta yayımlanan yazısı da aynı konuya dikkat çekiyor. Tanay bana yazdığı mektupta da daha birkaç ay önce emniyet şeridine yerleştirilen EDS kameralarının bu kez kaldırılmasını hatırlatıyor ve metrobüs yolunu işaret ederek “Hızla, plansız bir şekilde köprüye doğru ilerliyor” diyor.

Trafik böyle yönetilince, motosiklet şeridi gibi fikirler hayal anlamına mı geliyor?
Bu arada Tanay, birkaç hafta önce yazımda yer verdiğim Emrah Soyuer’in Fransa’daki motosiklet şeridi örneğinin kökenine inerek, motosikletçilerin bu hattı zorla elde ettiğini, ikinci ve üçüncü şerit arasını motosiklet şeridi ilan ettiklerini söylüyor.

İyi ki doğdun Motoaktüel



Gürkan Anbarlı ve arkadaşlarının çıkardığı online motosiklet dergisi Motoaktüel bu ay ikinci yaşını kutluyor. Takipçilerine internette gerçek bir dergi deneyimi sağlamaya çalışan arkadaşlarım, özgün konularıyla motosikletçilere yol göstermeye çalışıyor -ki bazen ben de kendilerini kaynak olarak kullanıyorum.

Motoaktuel.com adresinden takip edebileceğiniz derginin bu ayki konuları arasında Ferrari motosiklet, Arai RX-7GP kask, 2009 Superbike savaşları, Kenan Sofuoğlu, Nicky Hayden röportajları yer alıyor. Bir gün elimde sayfalarını çevirirken görmeyi arzuladığım Motoaktüel’e nice seneler diliyorum.

Bu arada dergi herkesin katkısına açık; gezi-mezi, anlatmak istedikleriniz varsa mutlaka gönderin...

YouTube anarşistin sonu oldu



Son zamanlarda beni en çok güldüren haber şuydu: İngiltere’de saatte 200 km’nin üzerinde hızlara çıkarak, tehlikeli hareketler sergileyen ve bu görüntülerden oluşan videoları YouTube’da yayımlayan Sandor Ferenci (28) isimli motosikletçi 12 hafta hapis cezasına çarptırıldı.

Ferenci’nin Banbury yakınlarında aşırı hızla ters yönde giderken tek teker ve slalom yaparken çekilmiş videosu en çok hit alanıymış. Suçunu kabul eden arkadaş kodesten çıktıktan sonra da iki yıl yollardan men edilmiş. Ferenci’nin tekrar trafiğe çıkabilmesi için yeni ve genişletilmiş bir trafik kursuna da gitmesi gerekecek. Bu gibi suç ve ceza haberlerini bir gün Türkiye’de de duyabilecek miyiz? Ama daha bir YouTube’umuz bile yok ki!

V-Rod Muscle aşkına



Merkezi ABD’nin Milwaukee kentinde olan Harley Davidson, yeni V-Rod Muscle modelinin 10 Ekim’de başlayan kampanyasında top model Marisa Miller‘ı kullanıyor. V-Rod Muscle ile daha genç, daha kentli ve zengin bir kitleyi hedefleyen Harley Davidson, bu afişle geniş kitleleri kendine ve tabii ki Miller’a hayran bırakacak gibi görünüyor. İşte makineyle insanın mükemmel birlikteliği...


Menderes ÖZEL
mozel@milliyet.com.tr
Motosiklet Günlüğü - Menderes Özel'in Yazıları Milliyet Gazetesi Cumartesi Ekinde Yayınlanır.

[sametrix]

birşey merak ettim anadolu yakasında olduğumdan metrobüsleri inceleyemedim ama acil durumlarda ambulanslar ve çekiciler metrobüs yolunu kullnıyor mu kullnıyorsa aslında o kadar abartıcak bişey yok zate metrobüs yolu akıcı bi yol hatta arabalar hiç girmediginden belki daha akıcı olur ?

[VaScO1925]

Gene güzel bir yazı.. İstanbuldaki trafik işkencesi için birşey söyleyemiyeceğim, çünkü hiç girmedim o trafiğe, Allahta girmek nasip etmesin sanırım

Motoaktüel' in Tekrar yeni yaşını kutluyorum.. gerçekten elimizde sayfalarını çevirmek çok hoş olurdu..

Tşkler M.Ö., Paylaşım için Tşkler Gürkan

[halis]

yakında anadolu yakasınında içine edecekler nerakın o zaman giderirsin galiba bogazkörüsüyle birlikte edecekler o zaman görürsün

[aargh]

Göz göre göre E-5'teki emniyet şeridi iç oldu!
Başka birşey söylemeye gerek var mı bilmiyorum!

[mhyen]

Bugünkü karşıya motorla geçişim ve o yolda motor kullanmam son olsun.Bir daha kesinlikle sürmeyeceğim.Emniyet şeridi yukarıda da bahsedildiği üzere yok.Bu belediyenin cidden aklına şaşıyorum.Kolaylık olacak diye yaptıkları metrobüs bence ortalığı daha da çok mahvetmiştir
Ayrıca sametrix Allah göstermesin o yola ambulans girdi mi çıkamıyor.Öyle trafik oluyor ki anlatılmaz.Girip yaşamak lazım

[< iLk@yy >]

ambulansın felan girebileceği sonra lasım olan yerde çıkabileceği ekstra bi giriş çıkış noktası yokki bu metrobüs yoluna girsin çıksın sadece bütün yolda tek bi noktada boşluk var diye biliyorum oda avrupa yakasında bakırköy taraflarına doğru diye hatırlıyorum

metrobüs kadar gereksiz bişe olmadı trafiği dahada linç eden...

[Discordian]

yakında anadolu yakasınında içine edecekler nerakın o zaman giderirsin galiba bogazkörüsüyle birlikte edecekler o zaman görürsün

evet yakında anadolu yakası e-5 tam bir kabus olucak artık heralde 9 da iş başı yapan ben boğaz köprüsünden perpaya servis aracı ile yetişebilmek için saat 6:00 da kalkıcaz

[Shrieker]

Bugün Kızıltoprak'tan otoyola çıktığımda beni kötü bir süpriz beklemekteymiş.Bariyerleri -sol şeridi tamamen ortadan kaldıracak şekilde - içeri almışlar.Metrobüs(!) dedikleri ucube buraya da gelecek anlaşılan.Hepimize geçmiş olsun şimdiden.

[aYe]

Emniyet şeridi, emniyet mensubları şeridi gibi anlaşılıyor, öyle de kullanılıyor.

Arıza şeridi arıza.! (bende arızalanmaya başladım)

Tamam şerit geri gelsin ama gerçek manasında geri gelsin.

Boğaz köprüsü yolunda ön lastiğime çarpan bir cisimin verdiği hasara bakmak için arıza şeritine girip durdum, motosikletimi incelerken bir sivil polis otosu durdu

dauuuwnnnnn daatt daaaattt zoortttt vıykk vııyykkkk

Kaldır bunu burdan arkadan ekipler geliyor çarparlar!

Oldu abi ışınlıyorum hemen, zaten biz normalde uçuyoruz hastasıyız ya ondan biniyoruz buna.

[ferrari_gani]

bakın ne kadar güzel söylemişler. emniyet şeridini istiyoruz. bugün arabayla avcılardan topkapı istikametine giderken havaalanına gelmeden az önce yokuştan iniyodum. yolu bilen bilir orda yol güzeldir yokuş bayaa uzun ve diktir. bende sağ şeritten 130la fln gidiyodum ki etrafımdaki arabalardan yavaştım bile. bir anda önümdeki araba sola atladı. sağ şeritte 2 arabanın 4leri yakıp durduğunu gördüm. ama sorun şu ben orda yokuş aşağı giderken o pozisyonda durma gibi bi şansım yoktu. eğer acemi birisi olsaydı orda duranlara adını yazdırmıştı.

şimdi diyorum nerede bu emniyet şeridi?

[jumper]

Gerçekten bilgi verici konular.
Teşekkürler.

[bilginozi]

Yazıya göre Fransa'da emniyet şeridini motosikletçiler zorla elde etmişler.
Böyle bişeyin Türkiye'de olması güzel olurdu ama olabileceğini pek sanmıyorum.
Zira böyle bir girişimde bulunabilmek için yeterli motosiklet sayısının olmadığını düşüyorum.
Bana göre böyle bir girişimde bulunabilmek için motosiklet oranının arabaların
%25 i oranında olmalıydı.