Peki oturuş pozisyonu ve konfor olarak ne diyeceksiniz ? Hangisiyle uzun yol yapmak daha rahattır. Ayrıca ben görünüş bakımından fz6'nında yırtıcı olduğunu düşünüyorum.
Uzun yol yaparım ama şehir içindede kullanırım hem yakışıklı hem sesi güzel hemde az yaksın diyorsanız FZ6 fazer derim ben
Bu topicler sana yardımcı olabilir
http://www.motosiklet.net/forum/moto...maliyim-2.html
http://www.motosiklet.net/forum/mark...z-6-fazer.html
http://www.motosiklet.net/forum/mark...sr-600-mu.html
http://www.motosiklet.net/forum/moto...hersey-19.html
http://www.motosiklet.net/forum/moto...gsr-600-a.html
Bu biraz abartı olmuş. Fazer ve GSR aynı motor hacmine ve aynı beygir gücüne sahip fakat arada bir fark var o da GSR nin vites aralıklarının kısa oluşu. Zaten çok seri olmasının en büyük nedeni bu. Şimdi 6. vitesi daha kısa olan bir makinenin ileridemi yoksa geridemi kalacağını sanırım çoğunuz tahmin edebilirsiniz. GSR için seri diyebiliriz ama Fazerden daha hızlı gideceğini sanmıyorum.ozaktasi adlı üyeden alıntı
O zaman Özer'cim bana 260 basabilen bir Fazer gösteriver. Ha, aynı zamanda bir de kalkışta tüm SS'lere kafa tutabilsin...
Fazer 240 yapıyor , GSR 220 yapıyor.
Fakat GSR'nin vites araları daha kısa olduğundan GSR Fazer'den seri oluyor.
Bence Fazer al.
GSR 220 yapıyor. Yarım gazla. Tam kapatıyorsun o zaman 260.. +40 yani...
http://www.youtube.com/watch?v=PUOLQTVht2Y bu video işinize yarıycaktır izliyebilirseniz tabi
Birincisi 600lük makina bakıp yakıt hesabı yapanları şiddetle kınıyorum,ya yakıt hesaı yapmayın yada 600 almayın ikisini birden yapınca biraz dostlar alışverişte görsün 600 var gibi oluyor.
İkincisi bahsi geçen 200ler veya yukarısı güzelde 200le 240-260 ee yani yapacak yol var yapmak yasal da siz biri 200 yaparken diğeri 240 yapar diyorsunuz.Bahsetilen süratler bir kere iki kere deneme amaçlı yapılsa bile sizin için sakıncalı...ve bütün motosiklet camiası içinde.
Neyse gelelim hangisi sorusuna en mantıklısı bir çoğunun dediği gibi iki motoruda test etmen ve de bu iki motor haricinde de bir iki nakeda bak derim hornet 600 mesela çok hoş bir motor hatta ducati monster(yenisi hatta en son modeli)banditte fena değil teknik verileri bir kenara koy tipi hangisinin daha cezbedici,servis olarak bütün japonlar 3 aşağı beş yukarı aynıdır heralde korlas zedeler korlasa laf eder,samura zedeler yamahaya laf eder(eski bir yamahacı olarak etmek isterdim ama daha kazıklanmadan 10 dakka evvel fark edip servisten kaçtım.samura adamı samurur...nacizhane fikrim.)neyse ya çok dallandırıp budaklandırmanın bir alemi yok ama neticede kendini 2 motor arasında kısıtlama bir sürü tercihler var muadili cc.de naked motorlar var hepsi incele dene sonra seçenekleri azalt ve bence teknik detaylara boğulma zaten yarışmak ve ya hava atmak vs... için değil keyif için haz almak yeni yerleri keşfetmek için biniyoruz.Yani onun için bence hoşuna gideni al ve şimdiden hayırlı olsun
Bak bu konuda haklı olabilirsin. Bende diyorum 4 silindir 98 hp makine nasıl 220 yi zor görüyor. Demek ki bu makine 98 hp değil.
Gerek yok, ben 220 yi geçen bir çok motosiklet gördüm, GSR demosu felan kesmez beni.
ErTech noktayı koymuş
Z moto düzgün bir dispiritör firma olsaydıda bu gsr fazer tartışmasına gerek kalmasaydı.
Düzgün dis"piri"tör firma kim var peki sizce? Ben z-motodan zaten şikayetçiyim, ama hepsi hakkında kötü şeyler duymaya alışmış durumdayım, iyi denebilecek varmı aralarında sizce? Korlas? Beldeyama? Borusan? Honda?ErTech noktayı koymuş
Z moto düzgün bir dispiritör firma olsaydıda bu gsr fazer tartışmasına gerek kalmasaydı.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
