Kullanmış, deneyim sahibi arkadaşların yorumlarını bekliyorum.
Birbirlerine çok yakın duruyorlar teknik olarak. Peki performnas ve ekonomi olarak ne durumdalar?
Bilgi ve deneyim sahibi dostlar bilgilerini paylaşırlar mı?
http://www.suzuki.com.tr/index.asp?a...&motolink2=206
http://www.globalmotor.com.tr/urunde...102&product=13
Fiyatlarını da ekleyeyim.
GV 250 Hysoung 7.250 YTL
VL 250 Intruder Suzuki 9.900 YTL.
Dostum karşılaştırdığın motorlar tip/sınıf olarak farklı motorlar. Açıkçası tercih sebeplerin farklı olabilir.. Hyosung GT 250 kullandım, Naked tarzda bir motor.. Çekiş olarak tatmin edici... Kullanımı ve kıvraklığı ise çok rahat... SS makinalar gibi yormuyor... Şehir içinde kullanım için bence biçilmiş kaftan...
Suzuki ise cruiser tarzı olduğundan tipik cruiser özelliklerini taşıyor.. Yani ağırlıklı düz yol için tasarlandığından şehir içi trafiğinde sana esnek manevra şansı vermeyecektir... fiyat olarak da karşılaştırırsan 10000ytlye çok kral 2. el XVS650 veya emsali temiz bir makina alabilirsin, bence 250cc bi makina için çok fazla... Fakat hyosung için o bedel bence çok aşırı değil... Biraz pahalı olabilir ama emsallerinden ucuz olduğuna bahse girerim.. En basitinden bi takım çin malı motorlar 4000 ytlye yakın fiyatlarla satılıyor ki güney kore mallarının hiçbirinin şu ana kadar dandik çıktığını görmedim.. Hatta japon kalitesine %99 yakınlıkta istisnaları ise japonlardan daha kaliteli...
GV 250'nin Türkiye satıcılarının vermediği değerler ise şöyle:
güç:
28.16 HP (20.6 kW)) @ 10000 RPM
Tork
22.00 Nm (2.2 kgf-m or 16.2 ft.lbs) @ 7300 RPM
sıkıştırma oranı:
10.3:1
http://www.bikez.com/bike/index.php?bike=23119
Suzuki'nin sitesinde kampanya falan yazmıyo. Kullanmış değilim ama, bence tip olarak da fiyat olarak da Hyosung çok daha çekici + yedek parça fiyatlarını da iyi incelemek lazım. Ha bu arada Suzuki Türkiye ile internet aracılığı ile 2 kez mailleştim, adamlar aynı gün içinde cevap döndüler, bir klavuz sordum, maille hemen yolladılar. Servisleri de bu kadar hızlı ise ve paran da varsa bu da dikkat çekici bir durum tabii. Ama Hyo kullanan arkadaşlar, onun da distribütör hizmetinin iyi olduğunu yazıyorlar...
gv 250 tavsiye ederim. Hyosung da gercekten guzel kalıtelı ve satış sonrası destekde mukkeemmel bır fırma. Burada bır arkadasımızın hatırlamıyorum kimdi, kullanıcı hatasından olan debrıyaj sorununu dahı ucretsız, yenı parca ıle degıstırerek halletmısdi. Bence HYOSUNG.
hyosung hem performans olarak hemde ekonomi olarak daha iyi...suzukinin ikinci eli bile hyosung un 0 ından pahalı...gv 250 üzmez seni tabi illa marka diyosan boş yere harcıycak paranda varsa suzuki al(hyosung un hala markalaşmamış bir fima olduğunu idda edenler için böyle söyledim)
arkadasim ikisininde acilmis forumlari var oradan ikisi hakkında da bilgi edinebilirsin.
ayrıca motor alırken bende ikisi arasında kalmıstım tercihimi
gv 50 den yana yaptım ve su an 4000 km de cok da memnunum
.......
arkadasim ikisininde acilmis forumlari var oradan ikisi hakkında da bilgi edinebilirsin.
ayrıca motor alırken bende ikisi arasında kalmıstım tercihimi
gv 250 den yana yaptım ve su an 4000 km de cok da memnunum
.......
Yağ soğutma, karterdeki yağın öndeki peteklere pompa ile ulaşıp yeniden kartere ulaşmasıdır. Su soğutmaya göre daha iyidir.
Hava soğutma ile de desteklendiğinden hysoung'un yağ-hava soğutmalı modellerinin (sadece motor ısısı bakımından) su soğutmalılardan daha iyi olduğunu düşünüyorum.
Ama teknik olarak bu nasıl çalışıyor bilmiyorum. Hysoung'u incelemedim. Yağ dönüşümü için benim düşündüğüm dışında bir uygulama var mıdır bilmiyorum.
Bunu Hysoung'un teknik servisi olan bir üyemiz cevaplamalı.
Ayrıca kullanan dostlar da ısınma ile ilgili gözlem ve deneyimleri paylaşabilirlerse seviniriz.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
Blacat adlı üyeden alıntı
o zaman fazla bir yoruma pek gerek yok... memin1857. dediklerine katılıyorum... Yazdığım gibi... 10000 250cc bi suzuki için çok fazla.
