- Konu Yazar
- #1
Arkadaşlar selamlar,
15 yıldır ehliyet sahibiyim ve bunca yıldır birfiil otomobil kullanmaktayım. Çok zorlu yol şartlarına rağmen araç sürücülüğünü iyi yaptığımı tüm arkadaşlarım bana söylerler-ki bunca zamandır tampon çizmek dahi olsa 1 tane kazaya bile karışmamışımdır.
Yıllardır isterdim. Nihayet 7 ay önce üşengeçliğimi atıp yıllaaar sonra da A2 ehliyetimizi aldık. Fakat o zamandan beri motosiklet almak bir türlü nasip olmadı. Kısmet, bu zamana parayı denkleştirebildim. Araç tecrübemden dolayı trafikte motora daha hızlı adapte olacağım aşikar, bu durumda tek sıkıntım kontrol edebilceğim bir motosiklet edinmem. Bu yüzden sizlerin tecrübelerine ihtiyacım var.
1.75cm boyunca ve 72 kg ağırlığındayım, ve motosikleti haftasonu şileye, beykoza ya da yakın çevre şehirlere (trakya-bursa vs.) gezi amaçlı gitmek için sürmek niyetindeyim. Bunu yaparken çoğunlukla artçıyla beraber yolculuk yapacağım.
Kafamdan geçen denklemleri söyle sıralayayım, umarım kendi kendime konuşmalarım için bana deli demezsiniz
-KTM duke 250 ABS al! Çok hafif ve çok seri ayrıca çok eğlenceli bir motor.
içses: dezavantajı artçı için yeri yok! 250'lik motordan da 5 ay sonra sıkılırsın kesin??
-Suzuki V-Strom 250 çıkaracak 1-2 ay sonra.Enduro motor, dağa bayıra sürersin!
içses:Tamam gezeriz dedik ama şimdi sırf 40 yılda bir de patika yola gireriz belki diye Enduro motor mu alalım yani? Ayrıca Enduro'ların otobanda yüksek hızdaki performansları iyi değil. Bir de çok şekilsiz, şekil olarak içine sinmeyen birşeye sırf işini görecek diye de para verme be...
-Peki Yamaha MT-25 al!
içses:Onda da artçı için yer var ama artçının huzuru yok artçı çok yüksekte,sele değişimi şart + alır almaz 1200 TL lastik masrafın olacak, üzerindeki lastikler berbat!
-15500 TL'ye Yamaha MT-25 alacağına aynı paraya 2. el Duke 390 'alırsın. Aynı paraya daha yüksek CC olduğundan 8 ay sonra yetmeyince tekrar motor değiştirmek zorunda kalmazsın. Hem alet 140 KG! Ağır olmadığı için çok rahat da edersin. Kaydırmalı debrijay ve ABS'de çabası!
içses: 2015'den önceki modellerin debriyajı çok sertmiş,Şişli'de trafikte vites değiştirirken bileği heba edersin. O paraya da km'si az 2. el 2015 üstü bulmak kolay değil. Ehh, hadi artçı için jel sele aldın diyelim. Bu motorun torku çok yüksek ve çok atak olduğunu söylüyorlar.Bu alet hafif olduğu için kontrol sende diye düşünebilirsin ama senin trafik tecrüben çok olsa bile torkundan ataklığından CC'den dolayı bunu kontrol edemezsen motorla beraber sinek gibi direkt karşı duvara yapışırsın!
-Suzuki İnazuma al! Artçı için en rahatı ve en kalitelisi o!
içses:183 KG bu alet! Yarın birgün E5'de sıkışık trafikte araçların arasından sıyrılayım derken bunu tutamayıp bir de devirirsin. Hem 183 KG 250 cc motora 17500 TL vereceğine, 185 kg 400 cc Bajaj Dominar'ı bekle 1-2 ay sonra. Madem 185 kg'nin hamallığını yapmayı göze alıyorsun,bari o zaman verdiğin paraya değsin de 400 cc olsun bari! En çok da bunun tipini sevdin hadi itiraf et
Kendime itirafım: Hız peşinde koşan dünkü apaçi değilsin,tüy kadar hafif, 390 CC 45 bg'yi kontrol edebileceğimi kesin bilsem Duke 390'a yürürüm.Arkaya da bir jel sele taksan artçın da belki rahat eder. Eğer 185 Kg'lık ağırlığı da kontrol edebilceğimi bilsem o zaman Dominar 400'ü beklerim.
Evet arkadaşlar son 2 haftadır yukarıda yazdıklarım arasında düşünmekten heba oldum Motor seçimi konusunda ikileme düşen arkadaşlar beni çok iyi anlamışlardır diye düşünüyorum. Kafam kazan gibi olduğundan dolayı kendi sorularıma kendi verdiğim cevaplar ne kadar doğru bundan da emin değilim, bu yüzden özellikle siz tecrübeli arkadaşlardan, ve yukarıda yazdığım modeli kullanan arkadaşlardan yardım rica ediyorum.(henüz piyasaya çıkmayan modeller hariç)
Sizden gelen cevaplara göre bu hafta artık bu işi bir sonuca bağlamak niyetindeyim.
Hepinize iyi forumlar dilerim.
Tekeriniz düz bassın
15 yıldır ehliyet sahibiyim ve bunca yıldır birfiil otomobil kullanmaktayım. Çok zorlu yol şartlarına rağmen araç sürücülüğünü iyi yaptığımı tüm arkadaşlarım bana söylerler-ki bunca zamandır tampon çizmek dahi olsa 1 tane kazaya bile karışmamışımdır.
Yıllardır isterdim. Nihayet 7 ay önce üşengeçliğimi atıp yıllaaar sonra da A2 ehliyetimizi aldık. Fakat o zamandan beri motosiklet almak bir türlü nasip olmadı. Kısmet, bu zamana parayı denkleştirebildim. Araç tecrübemden dolayı trafikte motora daha hızlı adapte olacağım aşikar, bu durumda tek sıkıntım kontrol edebilceğim bir motosiklet edinmem. Bu yüzden sizlerin tecrübelerine ihtiyacım var.
1.75cm boyunca ve 72 kg ağırlığındayım, ve motosikleti haftasonu şileye, beykoza ya da yakın çevre şehirlere (trakya-bursa vs.) gezi amaçlı gitmek için sürmek niyetindeyim. Bunu yaparken çoğunlukla artçıyla beraber yolculuk yapacağım.
Kafamdan geçen denklemleri söyle sıralayayım, umarım kendi kendime konuşmalarım için bana deli demezsiniz
-KTM duke 250 ABS al! Çok hafif ve çok seri ayrıca çok eğlenceli bir motor.
içses: dezavantajı artçı için yeri yok! 250'lik motordan da 5 ay sonra sıkılırsın kesin??
-Suzuki V-Strom 250 çıkaracak 1-2 ay sonra.Enduro motor, dağa bayıra sürersin!
içses:Tamam gezeriz dedik ama şimdi sırf 40 yılda bir de patika yola gireriz belki diye Enduro motor mu alalım yani? Ayrıca Enduro'ların otobanda yüksek hızdaki performansları iyi değil. Bir de çok şekilsiz, şekil olarak içine sinmeyen birşeye sırf işini görecek diye de para verme be...
-Peki Yamaha MT-25 al!
içses:Onda da artçı için yer var ama artçının huzuru yok artçı çok yüksekte,sele değişimi şart + alır almaz 1200 TL lastik masrafın olacak, üzerindeki lastikler berbat!
-15500 TL'ye Yamaha MT-25 alacağına aynı paraya 2. el Duke 390 'alırsın. Aynı paraya daha yüksek CC olduğundan 8 ay sonra yetmeyince tekrar motor değiştirmek zorunda kalmazsın. Hem alet 140 KG! Ağır olmadığı için çok rahat da edersin. Kaydırmalı debrijay ve ABS'de çabası!
içses: 2015'den önceki modellerin debriyajı çok sertmiş,Şişli'de trafikte vites değiştirirken bileği heba edersin. O paraya da km'si az 2. el 2015 üstü bulmak kolay değil. Ehh, hadi artçı için jel sele aldın diyelim. Bu motorun torku çok yüksek ve çok atak olduğunu söylüyorlar.Bu alet hafif olduğu için kontrol sende diye düşünebilirsin ama senin trafik tecrüben çok olsa bile torkundan ataklığından CC'den dolayı bunu kontrol edemezsen motorla beraber sinek gibi direkt karşı duvara yapışırsın!
-Suzuki İnazuma al! Artçı için en rahatı ve en kalitelisi o!
içses:183 KG bu alet! Yarın birgün E5'de sıkışık trafikte araçların arasından sıyrılayım derken bunu tutamayıp bir de devirirsin. Hem 183 KG 250 cc motora 17500 TL vereceğine, 185 kg 400 cc Bajaj Dominar'ı bekle 1-2 ay sonra. Madem 185 kg'nin hamallığını yapmayı göze alıyorsun,bari o zaman verdiğin paraya değsin de 400 cc olsun bari! En çok da bunun tipini sevdin hadi itiraf et
Kendime itirafım: Hız peşinde koşan dünkü apaçi değilsin,tüy kadar hafif, 390 CC 45 bg'yi kontrol edebileceğimi kesin bilsem Duke 390'a yürürüm.Arkaya da bir jel sele taksan artçın da belki rahat eder. Eğer 185 Kg'lık ağırlığı da kontrol edebilceğimi bilsem o zaman Dominar 400'ü beklerim.
Evet arkadaşlar son 2 haftadır yukarıda yazdıklarım arasında düşünmekten heba oldum
Motor seçimi konusunda ikileme düşen arkadaşlar beni çok iyi anlamışlardır diye düşünüyorum. Kafam kazan gibi olduğundan dolayı kendi sorularıma kendi verdiğim cevaplar ne kadar doğru bundan da emin değilim, bu yüzden özellikle siz tecrübeli arkadaşlardan, ve yukarıda yazdığım modeli kullanan arkadaşlardan yardım rica ediyorum.(henüz piyasaya çıkmayan modeller hariç) Sizden gelen cevaplara göre bu hafta artık bu işi bir sonuca bağlamak niyetindeyim.
Hepinize iyi forumlar dilerim.
Tekeriniz düz bassın
