Cin li firmalarda yapa yapa ögrenecekler bu isi.
Ayni konular Japonlar araba yapmaya basladiginda da konusuldugundan eminim. Kore mali araclar icinde ilk baslarda ön yargilar varken suan geldikleri duruma bakilirsa Cin li üreticilerde gün gectikce kalitelerini arttiracaklarindan eminim.
Sorun zaten bence kalite değil, Çinliler de gayet kaliteli üretim yapabiliyorlar. Soru bizdeki anadolu kurnacı ithalatçı firmaların olabildiğince düşük maliyetle, olabildiğince yüksek karla satmaya çalışıp sonrasında servis ve yedek parça tedariğinde insanları süründürmesi ve müşterilere ucuz verdik ya işte çıkan sorunlar için de şikayet etmeyin demeye çalışması.
Düzgün tüketici hakları olsa, bu çinli markalar da olması gerektiği şekilde satılsa zaten maliyetleri de yüksek olacaktır ama bu yüksek maliyetler riskine girecek kadar organizasyon kurmaya bizim pazarın büyüklüğü yetmiyor ki kendileri girmiyorlar.
Şu an çinli diye dalga geçiyoruz ama elbet bu aşamalar bitecek japonlarla da ilk zamanlar dalga geçiliyordu Toyota otomobilde amerikan firmalarını sildi süpürdü, japon sağlamlığı diye bir şey yerleşti. Korelilerle de dalga geçiliyordu zamanında şimdi Hyundai arabalar toyota kalitesine yaklaştı, eninde sonunda Çin markaları da böyle olacak sorun çin markalarının kalitesi değil de yerli ithalatçıları. Voge, QJ, ZOntes bunlar kendileri gelseler çinlilere bile bizim uyanık tüccarlardan daha çok güvenirim.