- Katılım
- 8 Tem 2009
- Mesajlar
- 15
- Konu Yazar
- #1
Arkadaşlar yeni dink 200 i motoru olanlar lütfen bu başlıkta bilğilerini paylaşsımlar
henüz rodaj aşamasındayım
depo yaklaşık 40 tl ye doluyor
230 km yi 36 tl lik benzinle şehir içi yaptı ortalama 40-85 km lik hızlarla..
motor düzene girdikten sonra ne yakar bilemem......
yol tutuşu ve çekişi çok iyi diyebilirim.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 19:58 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 19:55 ----------
bu senede bi mt3 alamadım...inşallah seneye.....
arkadaşlar dink 200i de sele altı bagaj var mı, varsa 1 kapalı kask yada 2 kapalı kask sığdırabilirmiyiz?
Tipinin kötü durması hırsızlığa karşı alınmış güzel bir önlem olarak düşünülebilir. Güncel fiyatıyla bile ülkemizde kendisine rakip bir scooter bulunmuyor.
-200cc altında en fazla yük taşıma alanı/kapasitesi
-Enjeksiyonlu ve sıvı soğutmalı motor
-Arka disk fren
-55 watt ön far
-11 litre benzin deposu
-GPS'ten bile az gösteren hız göstergesi (var mı bu kadar isabetli gösterge başka motorda acaba)
-Artçı için standart bel desteği
Honda PCX'e o kadar para verip 2014'te hala 4 parmak kampanalı scooter kullanacağınıza, sadece kendinizi ve yarı açık kaskınızı taşıyabileceğinize, azcık daha koyun ve Dink 200i alın.
Bu arada kadrosu da çok sağlamdır.
Merhaba arkadaşlar konuyu hortlatmış olacağım biraz ama kusura bakmayın artık. İsmim Burak İstanbul'dayım 1 hafta kadar önce ilk scooterim Dink 200ü aldım. Motorun genel olarak bir sıkıntısı bulunmamakla birlikte 85-87 km hızlarda 8000 devirde redline'a geliyor. Redline'a girmeden önceki hızının en azından 3 basamaklı değerleri görebilmesi gerektiğini düşündüğümden sorunu nerede aramam gerektiği konusunda yardımlarınızı rica ediyorum. Herkese kazasız sürüşler dilerim.
sorun buyuk ihtimal varyator misketlerinden kaynaklanıyor. zamanla aşınan misketler varyator kasnağını tam olarak açamıyor ve son hız düşüyor. ayrıca bu misketler olması gerekenden dusuk ağırlıkta takıldığı zaman da son hız duser. siz fabrıkasyon olarak kac gram misket takılması gerektiğini bulun ve ustaya yenilerini taktırın. dikkat edin çapları ve tum olculeri de esit olması gerekir. son hız normale donecektir. red line girmeden 110 u rahat goruyor sanırım dink 200 ler.