VFR800 de ilginç arıza !

[draggy]

işin ilginç tarafı marşa bastığımda gayet akünün güçlü olduğunu anlıyorsun marş motoru gayet hızlı dönüyor , az bile bir azalma olsaydı ilk marşta insan anlar marş motorunun sesinden akünün durumunu benimde kafamı kurcaladı iyice yarın servis ne dicek sonuç olarak ip le çekiyorum :mrgreen: umarım kabloların arasına bikaç yüz TL sıkışmamıştır :salut:

Tahminim hala statör okuyucu

 

[ergün1968]

Sonuç nedir? Varmı bir gelişme?

 

[aggressive]

önce bir dolu aküyle dene sonra ateşleme var mı ona bak ardından enjektorlere yakıt geliyor mu kontrol et bunları yapmana ragmen calısmazsa servis yolu gorunur

 

[muzaffer1968]

Konuyu merakla takip ediyorum :silent:

 

[Yusuf Ziya]

Konuyu merakla takip ediyorum :silent:

Muzaffer,
Bende merak ediyorum ama, sürekli takip edemiyorum. Gelişmelerden beni lütfen haberdar et. Beni yakınen ilgilendiriyor.:cat:

 

[ergün1968]

2002-2005 vfr ler için bir hata raporu buldum nette.konuyla alakası olabileceğini düşündüğüm için paylaşıyorum.

http://translate.google.com.tr/tran...4Q7gEwAw&prev=/search?q=vfr800+problems&hl=tr

 

[sheltox]

Arkadaşlar herkese tahminleri , önerileri için teşekkürler bugün itibariyle usta bütün bunlara neden olan küçücük bir devrenin küçücük bir soketinin içindeki kablonun eridiğini tespit etti arızayı yapar yapmaz motor maşallah canavar gibi eski haline döndü ama yinede tüm devre elemanlarına bağlantı noktalarına göz atıyor , nedeni ise zamanla parça ömrü bitiyor dedi , haklıda her parçanın bir ömrü wardır bu sokette kabloda olsa böyle ,sonuç olarak küçücük bir arıza kocaman sorunlara neden oluyor, usta tüm devre elemanlarını sökünce gördümki bazen çok pisken erinipte bsaınçlı suyla yıkadığımız motorlara kesinlikle böyle bir uygulama yapmamak gerekir motor her nekadar yalıtımlı sağlam olsa bile uzun vadede bu şekilde geri dönüş yapabiliyor kullanıcısına , okadar kabloyu devreyi üniteleri bir arada görüp bir an için bir damla suyun oralara gidebileceğini düşündükten sonra kesin kararımı aldım basınçlı suyla yıkamak yok , sorun büyük değil fakat çok daha büyük problemler açabilirdi.......

---------- Mesaj ekleme zamanı: 18:16 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 18:07 ----------

elektrik tesisatının yoğun olduğu bölgeler radyatörlerin üst kısımlarında toplandığı için özellikle sıcak havalarda , motorun fan açtığı zamanlarda( ki ben fansız bir an bile şehir içinde dolaştığımı hatırlamıyorum) zamanla devrede bu tip sıcaklık kaynaklı sorunlar olabiliyormuş , fakat bu durum her tip motor için geçerli dedi , buradan vfr almak isteyen arkadaşlarında gözlerini korkutmayalım

 

[muzaffer1968]

Bununla geçmiş olsun diyelim o zaman, vermiş olduğun bilgiler için teşekkürler :cat:

 

[ergün1968]

Geçmiş olsun,basit bir sebepten kaynaklandığına ve fazla sorun açmadığına sevindim.

 

[yanakadam]

Şuan benim vfr de aküyü şarj etmiyor. Aküyü rc modelci olduğumdan kendi şarj aletim ile şarj ettim (1000W lık ve akla gelebilecek her türlü elektrik depolayıcı şarj / kurtarma modu var) Lakin bir hafta sonra tekrar marş basmadı. Vurdurdum 50 km gittim sadece bir kere marşa basacak kadar şarj etti. İkinci marşı çeviremedi...

Motor çalışırken aküye şarj için gelen voltajı ölçüyorum gayet sağlıklı.
Tek düşüncem xenon far takmış önceki sahibi onlar... Xenon farlar konjektörü bozabiliyor biliyorsunuz. Umarım konjektörü yememişizdir. Hafta içi tamirciye götüreceğim bakalım sonuçlar ne olacak.

Bilgi amaçlı durması internet dünyasında durması ve başkalarının da işine yaraması açısından sonucu bildiririm.

 

[telike]

Şuan benim vfr de aküyü şarj etmiyor. Aküyü rc modelci olduğumdan kendi şarj aletim ile şarj ettim (1000W lık ve akla gelebilecek her türlü elektrik depolayıcı şarj / kurtarma modu var) Lakin bir hafta sonra tekrar marş basmadı. Vurdurdum 50 km gittim sadece bir kere marşa basacak kadar şarj etti. İkinci marşı çeviremedi...

Motor çalışırken aküye şarj için gelen voltajı ölçüyorum gayet sağlıklı.
Tek düşüncem xenon far takmış önceki sahibi onlar... Xenon farlar konjektörü bozabiliyor biliyorsunuz. Umarım konjektörü yememişizdir. Hafta içi tamirciye götüreceğim bakalım sonuçlar ne olacak.

Bilgi amaçlı durması internet dünyasında durması ve başkalarının da işine yaraması açısından sonucu bildiririm.

konjektör gibi görünüyor

 

[istanbulccc]

Büyük ihtimalle alternatör sargısı gitmiştir, yenisi 1500tl civarı ben tekrar sardırmayı seçtim. 3-4 kez yolda kaldım berbat bir duygu Allahtan çözüldü. Xenon'un bu sorunu yarattığını düşünüyorum. Serviste aynı şeyi söylemişti.

 

[Samet Ağır]

heryerde karşıma çıkman pis xt ciler ehuheueoeheu :mrgreen: insan önce bi geçmiş olsun der değilmi

Peki..
Önce geçmiş olsun..
sonra XT al.... l::queen::queen:

Fatiiiih dayak yersek senide ortak ederim....Beraber yeriz...:flower:

Sorununun çözüldüğüne sevindim...İnşallah bir daha yaşamazsın...:cat: